AMC-RDを他の類似したブレンボのマスターシリンダーと比較して、ニーズに最適なソリューションを見つけてください。
ただ乗るだけでなく、限界に挑戦するあなたへ。正確性、信頼性、そして絶えず変化する地形への適応性が、あらゆる動きを特徴づけます。AMC-RDマスターシリンダーにより、あらゆるブレーキ操作はパワーとコントロールの完璧なバランスを実現します。モトクロスにおいては、それ以下の性能では不十分だからです。
モトクロス専用に設計されたアキシャルマスターシリンダー
最も過酷な条件下でも、最適な応答性と完全に調整可能なブレーキ性能を実現します
この設計により、レバーに適用される力とレスポンスとの間に卓越した一貫性が確保されます
その外観をご覧ください！
過酷な条件に耐える堅牢な構造
16mmの中心距離は、素早いレスポンスと段階的なブレーキングを可能にし、レバーコントロールと感度を向上させます。アキシャルマスターシリンダーには10mmピストンがあります。
AMC-RDマスターシリンダー：優れた応答性
スクロールしてAMC-RDマスターシリンダーの技術的特徴を見る
硬質アルマイト仕上げにより、オフロードライディングでの過酷な環境にも耐性を発揮
さまざまなニーズに最大限に対応する調整可能なレバー間隔
主な特長
モジュール性と反応性
マスターシリンダーは、あらゆる天候や地形条件でも最適な性能を発揮するように設計されており、レバー圧をかけると即座にブレーキがかかります。
耐久性
AMC-RDマスターシリンダーには硬質アルマイト処理が施され、オフロード走行中にマスターシリンダーに影響を与える可能性のあるゴミ、汚れ、泥に耐性があります。これにより、外的要因に対する耐久性、マスターシリンダーの長寿命化、長期間にわたる安定した性能の維持という点で大きなメリットが得られます。
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ご質問にお答えします
AMC-RDマスターシリンダーがオフロード使用に適している理由は何ですか？
AMC-RDマスターシリンダーは、オフロードライディング時の摩擦に耐える硬質アルマイト仕上げで設計されており、砂、石、泥などの要素に対する耐久性を保証します。
AMC-RDマスターシリンダーはプロ用ですか、アマチュア用ですか？
このマスターシリンダーは、プロのレーサーからアマチュアの愛好家まで、あらゆるレベルのオフロードライディングにトップクラスの性能と信頼性を提供します。
AMC-RDマスターシリンダーにはどのような美的特徴がありますか？
マスターシリンダーは、レーザーエッチングされたブレンボ・レーシングのロゴが入ったアンスラサイトブラックのリザーバーを備えており、頑丈な機能性とレーシングにインスパイアされた洗練された外観を兼ね備えています。
ブレンボAMC-EN、AMC-MXおよびAMC-RDマスターシリンダー、それぞれの違いは何ですか？
三種類のブレーキマスターシリンダーはすべて、卓越したコントロールと即時のレスポンスを提供しますが、さまざまなライディングや性能のニーズに合わせて設計されているため油圧構成が異なります。
AMC-MX：中心距離19mm、ピストン10mmのこの車種は、トライアンフやKTMのバイクによく使用されています。調整済みフリープレイと一部のビレットパーツにより、最高の精度とブレーキフィールを保証し、レース用途で高性能を求める人に理想的な選択肢となっています。
AMC-EN：19mmの中心距離を維持しながら9mmピストンを採用したこの構成は、エンデューロ用に設計されています。リアライトにマイクロスイッチを統合することで公道走行が可能となり、性能だけでなく安全性と規則の順守も確保されています。汎用性を損なうことなくオフロードとアスファルトを行き来するライダーに最適です。
AMC-RD：16mmの中心距離とピストン10mmという特性はAMC-ENと共通ですが、マイクロスイッチがありません。そのため、法的に必要なリアライトが作動せず、公道使用には適しません。しかし、サーキットや純粋なレースシーンで最大限の性能を求める人に向けた選択肢です。
バイクの特性やライディングスタイルに合わせてお選びください。互換性を確認し、最適なソリューションを見つけるには、検索ウィジェットを使用するか、公式販売店にご相談ください。