AMC-MXブレーキマスターシリンダー

はい。一体化されたフルードリザーバーは油圧システムを最適化し、かさを減らして全体的な効率を向上させます。

ブレンボAMC-MXマスターシリンダーは、純正キャリパーとブレンボのアップグレードキャリパーの両方で作業できますが、すべてのブレーキキャリパーと互換性があるわけではありません。最適な性能と安全性を得るには、ピストンサイズ、フルードタイプ、取り付け構成、油圧仕様に合ったキャリパーと組み合わせる必要があります。

寿命は使用状況やメンテナンスに左右されるため、決まった交換間隔はありません。定期点検をお勧めします。ただし、ブレーキの問題やフルードの漏れに気づいた場合は、確認し、必要に応じて交換することをお勧めします。

三種類のブレーキマスターシリンダーはすべて、卓越したコントロールと即時のレスポンスを提供しますが、さまざまなライディングや性能のニーズに合わせて設計されているため油圧構成が異なります。

AMC-MX：中心距離19mm、ピストン10mmのこの車種は、トライアンフやKTMのバイクによく使用されています。調整済みフリープレイと一部のビレットパーツにより、最高の精度とブレーキフィールを保証し、レース用途で高性能を求める人に理想的な選択肢となっています。

AMC-EN：19mmの中心距離を維持しながら9mmピストンを採用したこの構成は、エンデューロ用に設計されています。リアライトにマイクロスイッチを統合することで公道走行が可能となり、性能だけでなく安全性と規則の順守も確保されています。汎用性を損なうことなくオフロードとアスファルトを行き来するライダーに最適です。

AMC-RD：16mmの中心距離とピストン10mmという特性はAMC-ENと共通ですが、マイクロスイッチがありません。そのため、法的に必要なリアライトが作動せず、公道使用には適しません。しかし、サーキットや純粋なレースシーンで最大限の性能を求める人に向けた選択肢です。

バイクの特性やライディングスタイルに合わせてお選びください。互換性を確認し、最適なソリューションを見つけるには、検索ウィジェットを使用するか、公式販売店にご相談ください。