ブレンボは、ブレーキ技術の世界的リーダーでありイノベーターとして知られ、完全電気式のFord Mustang Mach-E GT and GT Performance Editionのストッピングパートナーとして、固定式アルミニウムブレーキキャリパーを供給します。
ブレンボの画期的なFlexira®フロントブレーキキャリパーは、Mach-E GT and GT Performance Editionに搭載されます。ブレンボは、バッテリー駆動のFord Mustang Mach-EにもFlexira®キャリパーを供給しています。新しいGT Performance Editionブレーキシステムは、ブレンボのロゴが入った象徴的なブレンボレッドキャリパーが特徴的です。
Flexira®キャリパーは、転がり抵抗を改善するために、コンパクトカーやSUV（特にEV）など、ホイールプロファイルがより小さい車両に適合するように特別設計されています。このキャリパーは、ブレンボの固定式キャリパーの典型的な高い性能と機能性を維持しながら、狭いスペースでの使用を考慮して設計されています。
このブレーキシステムは、Mustang Mach-E GT Performance EditionのMagneRide® Damping Systemと連動し、優れたストッピングパワー、レンジの増加のための転がり抵抗の低減、および快適なドライビング・エクスペリエンスに貢献します。
Brembo North America社長兼CEOのDan Sandbergは、「次のMustang Mach-Eモデルでフォード・モーター・カンパニーと協力できることを光栄に思います。オールアルミニウムの赤いブレンボFlexira®キャリパーは、Mach-Eの印象的な20インチ機械加工面アルミホイールを通して美しく映えるでしょう。
Flexira®は、典型的な鋳鉄製浮動型キャリパーに比べて質量を大幅に低減しています。車両のバネ下重量の大幅な低減は、キャリパー設計の低ドラッグの利点と相まって、転がり抵抗の低減による車両の動的効率の最大化によってバッテリー寿命の延長に貢献します。また、Brembo Flexira®キャリパーは、GT Performance Editionで0-60を3.5秒で達成する際、生き生きとしたドライバーの足元で活躍します。」と語っています。
ブレンボのコンパクトなFlexira®キャリパーは、ブレンボの385ミリメートルベンチレーテッドローターと組み合わされる、直径44mmのピストンを備えた4ピストンキャリパーです。ブレンボが供給するブレーキパッドは、ブレーキパッドへの銅の使用を禁止する2021年および将来施行される2025年のカリフォルニア州とワシントン州の規制に適合しており、表面積は78 cm2です。アルミニウムFlexira®キャリパーは、ブレンボの重力鋳造技術によって製造されています。アルミニウムの「シェル」が鋳造されると、スチールインサートまたは「スリーブ」が追加され、コンポーネント全体の機械的強度が向上し、キャリパーのアキシャルバルクが減少します。これらの円筒形インサートは、ロゴが入っているキャリパーのフロント面から見えます。
ブレンボとフォードの関係は、ブレンボがMustang Cobraにフロントブレーキディスクを供給した1996年までさかのぼります。ブレンボのキャリパーとディスクがMustang Cobra Rを飾った2000年までさかのぼります。現在、ブレンボのブレーキはMustang Mach 1、Shelby GT、Shelby GT500で採用されています。ブレンボのカーボンブレーキは、Ford GTおよびMk IIスーパーカー、そしてル・マンで19勝と23回のポールポジションを獲得したFord GTレーシングカーに搭載されています。