オフロードレースでは、あらゆるキロメートルが、極限の高温、砂塵、衝撃、そして絶え間ない負荷に対してブレーキシステムを試します。こうした過酷な状況の中でこそ、Bremboは、条件が最悪の時でも確かな信頼をもたらすために設計された技術を開発し、検証し、磨き上げています。
オフロードレースは特有の課題を伴います。サーキットレースとは異なり、ブレーキシステムは、砂地や岩場、泥濘地、テクニカルセクションまで絶えず変化する路面において、一貫した性能を発揮しながら、極限の熱負荷と長時間のステージに耐えなければなりません。
こうした要求に応えるため、Bremboは主要メーカーやレーシングチームと連携し、競技の現場をイノベーションのための現実世界の研究室へと変えています。すべてのコンポーネントは最も過酷な条件下でテストされ、現場からの直接的なフィードバックを通じて継続的に最適化されています。
その結果として生まれるのが、最も長く過酷なレースにおいても、精密さ、熱安定性、信頼性を兼ね備えたブレーキ性能です
高速オフロードレースで発生する極限の負荷に耐えるよう設計されたBrembo Racingキャリパーは、軽量化を図りながら構造剛性を最大化するために開発されています。固定式マルチピストンアーキテクチャにより、パッド表面全体にわたってより均一な圧力分布を実現し、コントロール性を向上させるとともに、不均一摩耗を低減します。
モノブロックに着想を得た設計により、従来のソリューションと比較して剛性が最大30%向上し、高エネルギーのブレーキングを繰り返す場面でも安定したペダルフィールの維持に貢献します。最適化された内部フルードチャネルと専用の熱管理ソリューションにより、油圧回路への熱伝達を低減し、ディスク表面温度が600°Cを超える作動条件でもブレーキ性能を維持します。
砂漠のステージを駆け抜ける時も、テクニカルセクションに挑む時も、Bremboのキャリパーは、最も過酷なレース条件下で精密なコントロールと再現性の高いパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。
ラリーレイドおよびバハレースでは、ブレーキディスクには長時間にわたり膨大な熱エネルギーを吸収し、放散することが求められます。Brembo Racingディスクは、過酷な熱サイクル下でも構造安定性を維持しながら、冷却効率を高めるために開発されています。
フローティング構造により制御された半径方向の膨張が可能となり、熱応力を低減し、レースを通じて耐久性を向上させます。最適化されたベンチレーションチャネルはブレーキシステム内の空気の流れを増やし、作動温度の低減に貢献するとともに、繰り返される制動後でも安定した摩擦特性を維持します。
深い砂地から岩場まで、さまざまな環境で最高効率を発揮するよう設計されたBrembo Racingディスクは、性能、安定性、耐久性を維持しながら、700℃を超える温度にも耐えることができます。
マスターシリンダーは、ドライバーとブレーキシステムをつなぐ最初のリンクです。Brembo Racingのレーシングマスターシリンダーは、即時の油圧応答、正確な圧力の立ち上がり、そしてあらゆる制動フェーズにおける優れたモジュレーションを実現するよう設計されています。
モータースポーツ由来の油圧ジオメトリーを用いて開発されており、非常にリニアな応答を実現することで、低グリップ条件下でもドライバーが制動力を緻密にコントロールできます。軽量構造と最適化された内部シーリングシステムにより、圧力損失を最小限に抑えながら、長いレースステージを通じて一貫した性能を確保します。
その結果、より大きな自信、向上した車両コントロール、そして最初の1kmから最終セクションまで予測しやすいブレーキフィールが得られます。
ブレーキパッドは、広い作動領域にわたって安定した摩擦レベルを発揮するよう開発されており、路面状況や温度変化にかかわらず、予測可能なブレーキング性能を確保します。
モータースポーツ専用の摩擦材は、低温のテクニカルセクションから700°Cを超える温度が発生するブレーキングまで、有効性を維持できるよう設計されています。最適化されたコンパウンド配合により、フェード耐性を高めながら、扱いやすい制動コントロールと摩耗率の低減を実現します。
専用のバックプレートソリューションおよび先進の断熱技術と組み合わせることで、Brembo Racingパッドはレース中を通じて油圧効率と安定した制動性能の維持に貢献し、メンテナンス負荷を軽減しながら、最大限のパフォーマンスを引き出します。
オフロード競技は、モータースポーツにおいて最も過酷なテスト環境の一つです。
レースを通じて得られるあらゆる学びが、Bremboのブレーキ技術の限界を押し広げ、耐久性、熱管理、そしてドライバーのコントロール性の向上に役立っています。
過酷な環境では、性能は単にスピードだけで測られるものではありません。より遅くまでブレーキをかけ、コントロールを保ち、前進し続ける自信によって測られるのです。