若くから成績を残すライダーもいれば、21歳で世界選手権にデビューしたGiacomo Agostiniのように、スタートが遅かったり、バイクやチーム環境の面で条件に恵まれなかったりしたために遅咲きとなるライダーもいます。
たとえば、3度の世界チャンピオン（MotoGPでは2度）に輝いたFrancesco Bagnaiaは、2013年に世界選手権にデビューしましたが、初優勝を飾ったのは2016年、実に彼にとって59回目のGPでした。Peccoはアッセンで、Andrea Mignoに1万8000秒差（後に1つ順位を下げたが）、Fabio Di Giannantonioに3万9000秒差、Romano Fenatiに8万4000秒差をつけて優勝しました。
過去数年、Moto3、Moto2、MotoGPに参戦するには18歳以上でなければなりません。例外は、Moto3ではジュニアGPとレッドブル・ルーキーズカップの上位3位入賞者、Moto2では同カテゴリーの欧州選手権優勝者です。ただし、これらの例外についても、最低年齢は17歳です。
この原則があるため、17歳の誕生日を迎える前にGPで1勝以上を挙げるライダーが増えることはありません。これらの11人のライダーの中には、この成功を輝かしいキャリアへの足がかりとした者もいれば、好調とスランプを交互に繰り返した者もいれば、その後低迷した者もいます。
これらの初優勝が達成された期間は四半世紀（1996年から2021年まで）に及びますが、これら11人の17歳以下のライダーはすべて、ブレンボのキャリパー、パッド、ポンプを使用し、そのうち9人はブレンボのディスクを使用して優勝しています。
この11人の勝者のストーリーを紹介します。
11位 Pedro Acosta – 2021年ドーハGP Moto3、16歳と314日
2020年、彼はブレンボのフロントキャリパーとブレーキポンプを使用し、レッドブル・ルーキーズカップの最初の6レースで6勝を挙げて優勝しました。翌年にはMoto3で再びブレンボを使用し、すぐにタイトルを獲得しました。2023年にはMoto2チャンピオンに輝き、MotoGPでもその実力を発揮しています。
10位 Dani Pedrosa – 2002年オランダGP 125、16歳と273日
Telefonica MoviStarチームのホンダに乗り、Manuel Poggialiに2.5秒差をつけて優勝しました。彼は2017年まで少なくとも年に1レースは優勝し、GPで54勝し、125と250で3つの世界タイトルを獲得しました。
9位 Hector Barbera – 2003年イギリスGP 125、16歳と253日
Andrea Doviziosoのプレッシャーにもかかわらず、最後の12ラップをリードし、Asparチームのアプリリア 125で優勝しました。2018年まで世界選手権に参戦しましたが、10勝を超えることはなく、すべてアプリリアでの勝利でした。
8位 Sergio Garcia – 2019年GPバレンシアMoto3、16歳と240日
大波乱のレース、写真判定：SpaniardのEstrella Galicia 0,0 Hondaが、最終コーナーでAndrea Mignoを抜き、1000分の5秒差で優勝しました。2022年のMoto3の準優勝し、今年のMoto2でも上位に入っています。
7位 Ivan Goi – 1996年オーストリアGP 125、16歳と157日
このレースは、彼にとってはMatteoniチームのホンダで優勝した、忘れられないレースですが、Valentino Rossiが初めて表彰台（3位）に立ったことの方が有名になっています。残念ながら、このレースはGoiにとって世界選手権での唯一の勝利であり、表彰台に立ったのもこの1回のみとなりました。
6位 Jorge Lorenzo – 2003年リオGP 125、16歳と139日
8ラップを終えた時点では7位で、12ラップ目にトップに躍り出ましたが、最後から2番目のラップでは4位に落ちました。もうチャンスはないかと思われましたたが、そのラップで完璧な走りを見せ、見事優勝を飾りました。これが輝かしいキャリアの始まりとなりました。その後、GPで68勝（MotoGPでは47勝）を挙げ、5つの世界タイトルを獲得しました。
5位 Maverick Viñales – 2011年フランスGP 125cc、16歳と123日
世界選手権参戦からわずか4レース目で初優勝を達成しました。Nicolas Terolのツインバイクとの厳しい争いの結果、アプリリア・エスポンソラマで優勝しました。彼は、Moto3世界選手権とGPで26勝を挙げ、そのうち約10勝はMotoGPで3つの異なる製造元のバイクで獲得しています。
4位 Romano Fenati – 2012年スペインGP Moto3、16歳と105日
Ascoliと同じくアスコリ出身であり、世界選手権デビュー戦で2位に入り、以降のレースではチーム・イタリアのFTRホンダで36秒リードして優勝しました。2017年に準優勝したMoto3では13勝を挙げています。
3位 Marco Melandri – 1998年オランダGP 125cc、15歳と324日 ラヴェンナ出身であり、Matteoniチームのホンダで坂田和人にわずか1000分の28秒差で競り勝ち、16歳未満では初となるGP制覇を果たしました。22勝を挙げて世界選手権を去り、2002年には250ccのタイトルを獲得した後、スーパーバイクでも22勝（最後は2018年）を挙げました。
2位 Scott Redding – 2008年イギリスGP 125cc、15歳と170日 アプリリア・エスポンソラマでの125ccでの唯一の勝利は、Marc Marquezの初の表彰台と重なりました。その後、ReddingはMoto2で3勝を挙げ、2019年にはドゥカティでブリティッシュスーパーバイクを制し、翌年には準優勝に輝きました。
1位 Can Oncu – 2018年バレンシアGP Moto3、15歳115日 2018年、レッドブル・ルーキーズ・カップで優勝し、その報酬としてレッドブルKTMアジョは彼をバレンシアで世界選手権デビューさせました。彼はデビュー戦で4秒差をつけて優勝し、その期待に応えましたが、翌年はその偉業を繰り返すことはできませんでした。2020年からは世界スーパースポーツ選手権に参戦し、2023年にはインドネシアで優勝しています。
このランキングには、Valentino RossiやMarc Marquezのような、17歳でGP初優勝を果たし、その後のキャリアの間ブレンボを使い続けたレジェンドが入っていません。
ブレンボは単に、世界中で何百万人ものファンがいる確立された才能と新進気鋭の若い才能を区別していないだけではありません。それどころか、ブレンボが1961年に小さな機械工場として設立され、徐々に成長して世界的な地位を確立したというその歴史を思い起こすと、実力を存分発揮する若者たちに大きな共感を抱きます。
ブレンボは、技術的なノウハウだけでなく、人材も重視しており、人間的にも専門性の面でもグループ全体を強化するために熱意、意志力、能力を持って貢献できる新たな世代に投資しています。
彼らは、未来のRossisやMarquezesになることでしょう。そして、あなたもその1人かもしれません。