Tout le monde les veut, tout le monde les recherche : les freins Brembo comptent des millions d’admirateurs dans le monde entier. Mais précisément parce qu’ils sont appréciés des conducteurs les plus avertis, les systèmes Brembo pour automobiles sont parfois imités par des faussaires, qui apposent la marque Brembo sur leurs produits.
Il s’agit d’une imitation essentiellement esthétique, car ces fabricants ne sont pas en mesure de reproduire les qualités de performance des systèmes Brembo. C’est pourquoi Brembo étend également au service client l’approche innovante qui a toujours distingué ses produits, afin de garantir une expérience d’achat plus sûre, face au risque d’acheter des produits contrefaits.
La différence est loin d’être négligeable, car nous parlons du système de freinage, un système de sécurité active dont le fonctionnement correct et parfait dépend de la sécurité du conducteur, des passagers, des autres automobilistes et des piétons.
En utilisant des étriers, des disques ou des plaquettes non d’origine, on ne dispose d’aucune information sur les normes de production appliquées. En achetant un produit Brembo, en revanche, on a toujours la certitude d’avoir acheté un composant conçu et fabriqué selon les normes de qualité les plus élevées exigées par les constructeurs automobiles les plus prestigieux au monde.
Un composant de freinage non d’origine peut présenter de graves limites, tant dans son fonctionnement dans toutes les conditions d’utilisation que dans son bon fonctionnement au fil du temps.
Découvrez les 5 risques liés à l’achat de freins Brembo contrefaits dans cet article.
En soumettant certains produits contrefaits aux tests auxquels les produits Brembo d’origine sont normalement soumis, nous avons constaté différents dysfonctionnements, allant d’une efficacité réduite du système de freinage à de véritables cas de rupture.
L’absence d’étude du fonctionnement d’un composant en association avec un véhicule donné peut présenter diverses limites, non seulement en matière de sécurité, mais aussi des problèmes de performance (du retard dans les temps de réponse du système à l’allongement de la course de la pédale de frein), de confort (présence de sifflements et/ou rugosité de la pédale) ou de durabilité (usure rapide et prématurée).
Brembo adopte au contraire une approche systémique, en étudiant l’intégration entre les différents composants afin d’assurer le plus haut niveau de fiabilité, de confort et de durabilité dans le temps, en fonction du poids, de la puissance et des caractéristiques mécaniques du véhicule.
Pour éviter que l’un d’entre vous ne fasse un achat imprudent, voici les 3 indices qui vous permettent de distinguer un produit Brembo d’origine d’un faux.
1) Vérifier l’authenticité d’un produit Brembo
Se protéger des produits contrefaits est plus simple qu’on ne le pense. Brembo a développé des outils dédiés pour permettre aux consommateurs de vérifier rapidement l’originalité des composants achetés et les guider vers un choix plus sûr.
Les cas de contrefaçon peuvent être très différents les uns des autres et présenter des niveaux de sophistication variés, mais ils partagent tous un élément commun : ils peuvent compromettre la fiabilité et la sécurité du système de freinage.
Pour cette raison, Brembo recommande de toujours accorder la plus grande attention à la qualité et à l’originalité des composants installés sur votre véhicule. Depuis des années, l’entreprise associe à l’innovation produit des outils dédiés à la protection du consommateur, devenant l’une des premières réalités du secteur à introduire des systèmes de vérification de l’authenticité de ses composants.
Avec l’achat d’un produit haute performance de la gamme Upgrade, il est possible d’en vérifier facilement l’authenticité via l’application Brembo Check. Il suffit de scanner avec votre smartphone le QR code unique présent sur l’étiquette ou sur l’emballage du produit pour recevoir en quelques instants une confirmation de l’originalité du composant.
Les disques et les plaquettes de la ligne Aftermarket sont également dotés d’un QR code unique permettant de vérifier leur authenticité de manière simple et immédiate. Avant l’achat, il est important de contrôler que l’emballage est intact et sans signe d’altération.
Dans le cas des disques de frein, il est en outre nécessaire de vérifier la présence de l’hologramme Brembo infalsifiable apposé sur l’étiquette du produit. Pour une vérification supplémentaire, il est possible de photographier le QR code présent sur l’emballage scellé et d’utiliser l’application Brembo Check pour en confirmer l’originalité.
Pour les plaquettes de frein, en revanche, le QR code figure sur le sceau de fermeture de l’emballage. Il est donc essentiel de s’assurer que le sceau est intact et d’utiliser l’application Brembo Check pour obtenir une confirmation immédiate de l’authenticité du produit.
Enfin, il est toujours conseillé de contrôler le marquage du composant. Les disques et les plaquettes Brembo d’origine portent le logo Brembo, le code d’identification correspondant et les indications techniques requises par la réglementation. Sur les disques de frein figurent également l’homologation ECE R90 et l’indication de l’épaisseur minimale d’utilisation (Min. Th.).
2) Le prix de vente
Si un produit présenté comme Brembo est vendu à un prix nettement trop bas par rapport au prix pratiqué par d’autres vendeurs pour le même type de produit, interrogez-vous sur la raison de cette remise. Cela pourrait être le signe d’une tentative de vente d’un faux : un produit moins cher parce que de qualité médiocre, sur lequel la marque Brembo a été apposée de manière frauduleuse. En cas de doute, demandez au vendeur la raison de cette remise exceptionnelle.
Il faut bien sûr toujours tenir compte du type de canal de vente. Dans certaines circonstances, comme par exemple dans le cas des revendeurs en ligne, il est plausible qu’ils appliquent des prix plus compétitifs que les revendeurs traditionnels pour les mêmes produits Brembo d’origine.
3) La vente des étriers seuls
Si quelqu’un essaie de vous vendre uniquement des étriers auto Brembo, sans les autres composants du système de freinage, vous avez presque certainement affaire à un faux ou à un composant de première monte géré de manière impropre. Pour les voitures, en effet, Brembo ne commercialise en aucun cas les étriers séparément des autres éléments du kit (composé de disques, d’étriers, de supports d’adaptation et de plaquettes).
Les contrefacteurs, en revanche, mettent souvent en vente uniquement les étriers, une solution non prévue par les programmes de vente Brembo, qui estime que la vente d’étriers auto séparés des autres éléments du système de freinage, comme les disques ou les supports d’adaptation, n’est pas appropriée.
Dans tous les cas de vente d’étriers seuls, il est donc très probable qu’il s’agisse d’un faux ou, en tout cas, d’un produit dépourvu des garanties Brembo.
Nous l’affirmons parce que les contrefacteurs recyclent souvent des étriers Brembo de première monte, ou des pièces de rechange de première monte, après les avoir repeints. Là encore, il s’agit d’un produit potentiellement dangereux. Bien que l’étrier soit Brembo, il a été conçu pour être utilisé comme composant OE d’un véhicule donné et ne convient pas à un montage sur une autre voiture, en raison du risque que la compatibilité technique entre l’étrier et le véhicule ne soit pas correctement garantie. Dans tous ces cas, la vérification rapide de l’absence de la carte anticontrefaçon constituera la preuve définitive qu’il s’agit d’un faux.
En revanche, il est possible d’acheter uniquement la plaquette Brembo ou uniquement le disque Brembo sans être obligé d’acheter l’étrier. D’ailleurs, la durée de vie utile d’un étrier Brembo coïncide le plus souvent avec la durée de vie de la voiture pour laquelle il a été conçu.
Le cas des disques et des plaquettes est différent, car ils sont tous deux soumis à l’usure. Un contrôle des freins est conseillé tous les 15 000 à 20 000 kilomètres, mais il doit être effectué immédiatement dès l’apparition de phénomènes de vibration. Les seuls cas où le remplacement des étriers de frein est nécessaire concernent les hypothèses de détérioration ou de rupture accidentelle.