Efficacité maximale du freinage, même à pleine charge et à vitesse maximale
Les véhicules utilitaires - qu'ils soient légers (jusqu'à 6 tonnes), moyens (6 à 16 tonnes) ou lourds (plus de 16 tonnes) - nécessitent un système de freinage capable de fournir une puissance élevée et de résister à des sollicitations fréquentes et répétées, quelles que soient les conditions de la route.
Les performances de freinage, ainsi que la chaleur générée pendant le freinage, sont directement proportionnelles au poids du véhicule et à la vitesse au moment de la décélération. Cela signifie que les freins sont extrêmement sollicités à pleine charge et à grande vitesse, ce qui est fréquent dans le cas des véhicules utilitaires.
Les exigences propres à ce type de véhicules soumettent le système de freinage à des contraintes plus importantes que celles rencontrées par d’autres types de véhicules. Cela rend donc le rôle du système de freinage particulièrement crucial.
Chez Brembo, nous relevons ces défis en fournissant des systèmes de freinage d'origine à tous les grands constructeurs de l'industrie, établissant ainsi une nouvelle norme en matière de qualité, de fiabilité et de durabilité.
Les systèmes de freinage Brembo pour véhicules utilitaires sont une véritable garantie de sécurité pour ceux qui exigent la plus grande fiabilité de leur outil de travail au quotidien.
Nos solutions
Des disques de frein garantissant une durabilité longue durée et une résistance aux contraintes thermomécaniques à répétition, des étriers fiables dans le temps et performants dans toutes les conditions d’utilisation, et des freins de stationnement sûrs et faciles à utiliser.
Disques de frein
Dans le cadre de l'utilisation quotidienne d'un système de freinage pour véhicules utilitaires, il n’y a pas de pics soudains de sollicitation, mais plutôt des contraintes thermomécaniques répétées, auxquelles le disque de frein doit toujours répondre efficacement.
Les disques en fonte Brembo, équipés du système de ventilation breveté à ailettes, sont spécifiquement dimensionnés pour augmenter la résistance aux contraintes thermomécaniques qu'ils subissent sur les véhicules lourds.
Une meilleure répartition du matériau, une plus grande surface d'échange thermique et une turbulence d'air accrue dans la chambre de ventilation sont des facteurs qui contribuent à une diminution significative du temps de refroidissement, ainsi qu'à une réduction de la propagation des fissures thermiques sur les disques Brembo, comparés à ceux d'autres fabricants.
Étriers
Les étriers Brembo sont conçus pour accompagner le véhicule pendant toute sa durée de vie et résister aux agressions des agents atmosphériques. Leur conception soignée intègre des joints étanches pour éviter tous risques de corrosion.
Leur conception met également l'accent sur la fiabilité, la durée et la facilité d'entretien.
Pour les véhicules jusqu’à 7 tonnes, Brembo conçoit et fabrique des étriers de frein hydrauliques flottants, pouvant être montés à l’avant ou à l’arrière, avec un ou deux pistons et réalisés en fonte.
Pour les véhicules dont le poids est compris entre 6 et 10 tonnes, Brembo conçoit et fabrique des étriers de frein hydrauliques flottants et pneumo-hydrauliques qui répondent aux besoins d'une puissance de freinage élevée exigée par ce type de véhicules.
Frein de stationnement
Sur les véhicules utilitaires et commerciaux, le frein de stationnement doit toujours garantir un maximum de sécurité, de fiabilité et de facilité d'utilisation.
Les solutions de freinage Brembo sont soit mécaniques, soit électromécaniques, et peuvent être intégrées dans l’étrier combiné ou montées séparément dans le système DIH (Drum In Hat). Cette flexibilité permet de répondre aux différentes demandes et exigences des divers constructeurs de véhicules utilitaires.