La nouvelle référence en matière de freinage
Premier système de freinage intelligent sans liquide de frein, contrôlant indépendamment les quatre roues et interagissant en permanence avec le conducteur, pour contribuer à un avenir sans accident.
SENSIFY combine à merveille ingénierie mécanique de pointe et contrôle électronique intelligent des systèmes de freinage signés Brembo.
Contrairement aux systèmes de freinage classiques où la force de freinage est répartie de manière uniforme entre les quatre roues, SENSIFY permet d’ajuster l’action de freinage exercée sur chaque roue individuellement, plus rapidement et avec plus de précision. Cela garantit un plaisir de conduite optimisé pour le conducteur, améliore le confort des occupants et la sécurité aussi bien à bord du véhicule que sur la route.
Oubliez le passé
Découvrez comment SENSIFY va changer votre expérience de conduite
SENSIFY change les paradigmes du freinage en intégrant l'intelligence artificielle aux logiciels des systèmes mécatroniques pour offrir un niveau de contrôle sans précédent et une expérience de conduite améliorée.
SENSIFY redéfinit le plaisir de la conduite tout en garantissant une sécurité optimale et un confort élevé pour une plus grande tranquillité d'esprit. De plus, il a été développé dès le départ en tenant compte des spécificités des véhicules électriques et des voitures autonomes.
Cet écosystème hyper flexible est prêt pour la mobilité du futur !
Découvrez les avantages de SENSIFY
SENSIFY offre au conducteur une tranquillité d'esprit totale, qui transforme chaque trajet en un véritable moment de plaisir.
AVIS D'EXPERT
Pas de vibrations, pédale douce et fluide
AVIS D'EXPERT
Pas de sous-virage au freinage et dans les virages
AVIS D'EXPERT
Freinage personnalisé pour une expérience de conduite unique à chaque conducteur
AVIS D'EXPERT
Faites confiance au potentiel de freinage intelligent
AVIS D'EXPERT
Plus de cliquetis mécanique. Une sérénité totale
AVIS D'EXPERT
Fiabilité et réactivité élevées pour un trajet sans stress
Notre vision : un avenir « zéro accident », pour la sécurité totale de tous les usagers.
AVIS D'EXPERT
Contrôle précis, réduisant considérablement la distance d’arrêt
ESSAI SUR ROUTE
Contrôle de stabilité avec et sans SENSIFY : comparatif
AVIS D'EXPERT
Anticiper et corriger les erreurs de freinage pour prévenir les accidents
AVIS D'EXPERT
Prévenir les mouvements latéraux intempestifs, en conservant la trajectoire
ESSAI SUR ROUTE
Maintien de la trajectoire avec et sans SENSIFY : comparatif
AVIS D'EXPERT
Freinage adapté à l'adhérence sur route de chaque roue
ESSAI SUR ROUTE
Freinage d'urgence avec et sans SENSIFY : comparatif
Finis les bruits mécaniques, place à la sérénité
ESSAI SUR ROUTE
Éviter les obstacles avec et sans SENSIFY : comparatif
SENSIFY réduit les émissions grâce au cntrôle indépendant de chaque roue qui élimine le phénomène de couple de traînée et l’utilisation de liquide de frein.
- La vidéo fait référence à la configuration dite à sec « dry-dry » de SENSIFY.
- Les données sur les émissions de CO₂ proviennent de : Transports - Système énergétique - AIE | En 2022, les émissions mondiales de CO₂ dues aux seuls transports ont augmenté d'environ 2,1 %, atteignant quelque 8 milliards de tonnes (Gt), les voitures et les véhicules utilitaires légers représentant près de la moitié de ces émissions.
- Les données sur les émissions de particules proviennent de : Émissions de particules non liées à l'échappement des transports routiers | OCDE 2020 | « Les émissions mondiales annuelles de PM10 provenant de sources non liées à l'échappement s'élèvent à environ 571 881 tonnes (38,1 tonnes par kilomètre parcouru), et devraient atteindre 871 500 tonnes d'ici 2030, en grande partie en raison de l'augmentation du trafic mondial et de la demande de transport. Parmi celles-ci, les particules générées par l'usure des freins représentent environ 25 % des émissions de PM10 et environ 20 % des émissions de PM2,5 » (pièce jointe - OCDE décembre 2020 - paragraphe 3.4.3).
Réponses à vos questions
SENSIFY optimise indépendamment la force de freinage sur chaque roue, de manière ultra-rapide et précise. C'est le seul écosystème capable d’y arriver. Il fonctionne sans liquide, ce qui signifie qu'il ne nécessite pas de liquide de frein pour transmettre la force de freinage de la pédale aux étriers. Au lieu de cela, il utilise des signaux électriques et des actionneurs pour contrôler l'action de freinage. SENSIFY est un système de freinage intelligent. Il peut collecter et analyser les données du véhicule, du conducteur et de l'environnement, utiliser l'intelligence artificielle pour optimiser les performances de freinage, et permet également de personnaliser la réponse.
Même sur des routes apparemment uniformes, la capacité d'adhérence des pneus peut varier d’une roue à l’autre. C'est pourquoi le contrôle de l'action de freinage sur chaque roue, comme le fait SENSIFY, permet non seulement d'exploiter totalement l'adhérence disponible, mais a également un impact positif sur la stabilité, la maniabilité et la tenue de route du véhicule, en évitant les embardées ou, lorsque le véhicule aborde un virage et freine, qu’il a tendance à déraper vers l’extérieur du virage (sous-virage classique). Naturellement, cet effet est amplifié sur les surfaces à faible adhérence ou à adhérence irrégulière, telles que les chaussées détrempées, enneigées ou verglacées. Le système de freinage SENSIFY offre une tranquillité d'esprit quelles que soient les conditions de conduite.
Un système de freinage sans liquide présente plusieurs avantages par rapport à un système hydraulique traditionnel qui utilise un liquide pour transmettre la force de freinage. Il élimine la nécessité de remplacer le liquide ainsi que les opérations de maintenance liées, ce qui réduit les coûts de possession et l'impact écologique du freinage. L'élimination du liquide de frein réduit en outre le couple résiduel et la résistance entre les plaquettes et les disques, ce qui améliore l'efficacité et la durabilité du système de freinage. Enfin, il permet un contrôle plus précis et indépendant de chaque roue, ce qui renforce la stabilité et la sécurité du véhicule pour un confort et un plaisir de conduite optimisés.
SENSIFY apprend et s’adapte au comportement du conducteur en collectant et en traitant des données provenant des capteurs du véhicule, de la e-Pédale, du profil du conducteur et du contexte de conduite. SENSIFY utilise l'intelligence artificielle et l'apprentissage automatique pour analyser les données et identifier le style de conduite, les préférences et les habitudes du conducteur. SENSIFY adapte ensuite le système de freinage et la réponse de la pédale aux besoins et aux attentes du conducteur, tout en mémorisant les caractéristiques liées au conducteur, telles que le retour d'information préféré sur la pédale, l'intensité du freinage et le mode de freinage.
SENSIFY améliore le plaisir de conduire en offrant au conducteur la meilleure expérience possible lorsqu'il est confronté à différents types de conditions routières ou qu'il évite des obstacles, en particulier dans les situations d'urgence. SENSIFY offre un temps de réponse ultra-rapide, une manipulation aisée, une grande précision et le meilleur délai de réalisation des objectifs de sa catégorie, ce qui signifie que le conducteur peut profiter d'un contrôle des mouvements du véhicule souple, silencieux et précis. SENSIFY permet également d’améliorer l’expérience émotionnelle et sensorielle au-delà de la simple conduite en permettant au conducteur d’adapter la réponse de la pédale et le système de freinage à son style de conduite.
SENSIFY améliore la sécurité du véhicule et du conducteur en garantissant une expérience de freinage fluide et stable quelles que soient les conditions routières et météorologiques. SENSIFY permet d’ajuster le type et l'intensité du freinage à l'adhérence sur route (sèche, mouillée, verglacée ou pavée) et à la dynamique du véhicule (vitesse, poids ou charge). SENSIFY permet également de maintenir la trajectoire et la stabilité du véhicule lors du freinage, notamment dans les situations de freinage d'urgence ou en conduite autonome. SENSIFY peut également informer le conducteur en temps réel sur la manière dont le freinage est appliqué et l’état de la chaussée par l'intermédiaire de la e-Pedal.
SENSIFY utilise un logiciel fondé sur l'IA pour optimiser le freinage de chaque roue de manière indépendante, plus rapidement et plus précisément que les systèmes classiques. Cet écosystème avancé réduit les distances d’arrêt et assure une maniabilité parfaite du véhicule, même dans des situations de freinage d'urgence. Les capacités de SENSIFY en matière d’IA seront d’une grande valeur à l'avenir, lorsque la communication de véhicule à véhicule se généralisera, permettant le partage d’informations de localisation entre véhicules proches afin d'éviter tout accident. Pour le plus grand plaisir du conducteur, le confort des occupants et la sécurité de tous les usagers de la route.
Absolument pas. Le principal avantage de SENSIFY est que, grâce à son architecture, il s’adapte à une grande variété de véhicules, quelle que soit leur taille ou leur fonction spécifique. Des citadines aux berlines en passant par les véhicules sportifs ou haute performance et les véhicules utilitaires légers, jusqu’aux véhicules électriques et autonomes (nouvelle mobilité). Pour l’architecture de cet écosystème de freinage, où ingénieurs et techniciens disposent d’une large marge de manœuvre, les possibilités sont illimitées.
Le nom SENSIFY est formé à partir de la fusion de deux termes anglais : SENSE, c'est-à-dire la capacité par laquelle nous percevons un signal ou un stimulus extérieur, et SIMPLIFY, qui rappelle la simplicité d'installation de ce système innovant qui peut s’intégrer harmonieusement à tous types de véhicules.