La pompe qui définit précision et contrôle
FAITES DÉFILER POUR DÉCOUVRIR LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
La régulation de l'entraxe sur 3 niveaux (soft, medium et hard) permet de personnaliser le freinage et de trouver le ressenti idéal à tout moment
Les 40 positions de réglage de la distance entre le levier et le guidon garantissent une ergonomie optimale pour toutes les tailles de main et styles de conduite.
La course à vide, brevetée par Brembo, réglable en 7 positions, permet de personnaliser le point d'attaque du freinage
L'étrier et le disque sont conçus pour fonctionner en parfaite synergie
FAITES DÉFILER POUR DÉCOUVRIR LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
La pince forgée en 2 pièces est conçue pour augmenter la rigidité structurelle et garantir précision et constance du premier au dernier freinage.
Les pistons de diamètre 4x18mm assurent un freinage précis, stable et sans couple résiduel, pour vous garantir toujours des performances et une constance maximales lors du freinage.
Le design des rayons du disque est inspiré du monde de la moto pour augmenter la résistance à la chaleur, garantir une résistance mécanique, une rigidité et optimiser le poids.
Avantages principaux
Les étriers à 4 pistons de 18 mm garantissent une puissance de freinage immédiate et progressive, tandis que la pompe de 9 mm - avec ses trois réglages indépendants - permet une modulation toujours naturelle, même dans les passages les plus techniques. Mais c'est l'ensemble du système qui fait la différence : étriers, pompe, disques et composants travaillent en parfaite synergie, transformant chacune de vos actions en une réponse précise et stable. Un système développé sur les terrains de la UCI Downhill World Series avec le Team Specialized Gravity, pour offrir un contrôle maximal dans chaque situation.
Grâce au triple réglage de l'entraxe du levier (soft, medium, hard), aux 40 positions permettant de définir avec précision la distance levier-guidon et aux 7 niveaux de course à vide, le maître-cylindre de frein s'adapte de manière millimétrique à votre style de conduite. Un système conçu pour offrir toujours la sensation de freinage idéale, du contrôle maximal à la réactivité maximale, en fonction de vos besoins.
La pince forgée en deux pièces, conçue pour une rigidité maximale, fonctionne avec les disques de 2,3 mm dotés d'une surface de freinage optimisée pour le contrôle de la chaleur, les tuyaux en tresse métallique et l'huile minérale à viscosité stable : un système qui maintient le freinage et la sensation au levier inchangés, même dans les descentes les plus exigeantes.
Les réponses à vos questions
Brembo apporte au VTT la même approche systémique développée au cours de décennies de MotoGP, de Formule 1 et de compétitions tout-terrain. GR‑PRO n'est pas un ensemble de composants, mais un système de freinage complet conçu pour fonctionner en parfaite synergie — l'étrier, la pompe, le disque, les plaquettes, les tubes et l'huile minérale sont développés ensemble pour offrir constance, contrôle et fiabilité même dans les conditions les plus extrêmes.
Un système conçu pour ceux qui recherchent un avantage réel dans les descentes. Que vous conduisiez un VTT d'enduro, de descente ou un e-mtb. Ce que nous vous garantissons, c'est un freinage constant, une résistance élevée au fading, une excellente gestion de la chaleur et la possibilité de personnaliser le ressenti grâce aux trois niveaux de rapport de levier, au réglage de l'entraxe en 40 positions et à la course à vide en 7 niveaux. En bref : plus de contrôle, plus de constance, plus de performance.
La constance de freinage. GR‑PRO est conçu pour offrir la même réponse au levier et la même puissance du début à la fin de la descente, même lorsque les conditions deviennent plus exigeantes et que le système est soumis à de grands stress thermiques. Cela se traduit par un freinage sans fading, qui reste toujours constant et prévisible, pour vous garantir une expérience et des performances maximales, en sachant que vous pouvez toujours compter sur le système, même dans les moments les plus critiques.
Le kit GR-PRO comprend deux étriers de frein avec plaquettes, deux maîtres-cylindres (droit et gauche), deux flexibles en tresse métallique, de l'huile minérale, deux kits de plaquettes supplémentaires, le kit de purge ainsi que la quincaillerie. Tous ces produits ont été conçus comme un système unique pour vous garantir des performances maximales. C'est la même philosophie que Brembo applique en MotoGP et dans les applications OEM : chaque élément contribue à créer une sensation précise, une puissance constante et une fiabilité maximale.
Le kit n'inclut pas les disques de frein, disponibles en deux diamètres différents de 200 mm et 220 mm, qui sont vendus séparément du kit.
Grâce à une approche systémique. Matériaux thermiquement optimisés, pinces à rigidité élevée, disques de 2,3 mm conçus pour fonctionner en harmonie avec la pince, plaquettes développées avec plus de 30 mélanges rigoureusement testés. Tous les composants travaillent ensemble pour dissiper et gérer au mieux les contraintes thermiques, en maintenant des performances constantes même dans les descentes les plus longues et dans les conditions les plus extrêmes.
Les disques du kit GR‑PRO sont fabriqués en acier inoxydable de 2,3 mm, une épaisseur supérieure à celle typique des disques VTT, conçue pour améliorer la gestion thermique et maintenir des performances constantes même dans les conditions les plus extrêmes.
Grâce à la bande de freinage de 18 mm, conçue pour optimiser l'échange thermique, les disques parviennent à dissiper la chaleur de manière plus efficace et à prévenir la surchauffe lors de descentes longues et exigeantes. Cela contribue à réduire le fading et à garantir un freinage constant, qui ne change pas avec le temps.
Les disques de frein du kit GR‑PRO sont disponibles en diamètres de 200 mm et 220 mm, idéaux pour une utilisation en gravity et pour ceux qui recherchent un contrôle maximal dans les sections les plus techniques et rapides. Les disques sont vendus séparément du kit.
Oui, l'approche systémique a également été étendue aux tuyaux de frein. Grâce à la tresse en acier inoxydable et au noyau interne en PTFE, les tuyaux du kit GR‑PRO transmettent directement chaque commande de freinage, garantissant des performances constantes même sous des pressions et des températures élevées et lors d'une utilisation prolongée. Leur stabilité thermique et leur très faible expansion - issues des compétitions motocyclistes - assurent une réponse toujours précise, prévisible et impeccable, même dans les descentes les plus exigeantes.
Brembo a développé en interne une huile minérale pour garantir un freinage toujours constant. Sa viscosité reste stable sur toute la plage de températures de fonctionnement et son excellente fluidité assure une réponse rapide, uniforme et prévisible même sous un fort stress thermique.
Les plaquettes de frein du système Brembo GR‑PRO ont été spécialement conçues pour fonctionner en synergie avec le reste du système. Elles garantissent constance, contrôle et efficacité par rapport aux solutions VTT traditionnelles. Grâce à un composé entièrement développé par Brembo, elles offrent une morsure initiale plus marquée, une stabilité du coefficient de frottement même à haute température et des performances répétables sur les descentes les plus longues et exigeantes. Résultat : un freinage plus prévisible, modulable et fiable, dans toutes les conditions.
Brembo GR‑PRO sera prochainement disponible auprès des revendeurs agréés Brembo.
Souhaitez‑vous faire partie des premiers à découvrir GR‑PRO ?
Inscrivez‑vous à notre newsletter et bénéficiez d’un accès anticipé aux actualités, à des contenus exclusifs et à tous les détails du lancement.