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Trova le soluzioni frenanti Brembo per la tua Ford in pochi clic
Scoprire i componenti frenanti Brembo compatibili con la tua Ford è semplice e immediato.
Grazie al widget “Trova il tuo prodotto”, puoi selezionare marca, modello e versione della tua vettura per visualizzare rapidamente tutte le soluzioni disponibili.
In pochi passaggi, avrai accesso a un’ampia gamma di prodotti Brembo pensati per soddisfare ogni esigenza.

Trova il tuo prodotto con il widget

Ogni articolo è accompagnato da una scheda tecnica dettagliata che ti consente di confrontare le caratteristiche e scegliere la soluzione più adatta.
Brembo propone un catalogo completo per Ford, suddiviso in quattro famiglie di prodotto, per offrire sempre la risposta giusta a ogni stile di guida.

Ford e Brembo Prime: La Combinazione Perfetta con Pastiglie Ceramic, Dischi UV e Fluido freni.

La linea Brembo Prime è pensata per chi desidera conciliare sicurezza e prestazioni.
Include dischi freno verniciati con tecnologia UV, pastiglie freno Prime e Prime Ceramic, e fluido freni ad alte prestazioni, tutti sviluppati per integrarsi perfettamente con le specifiche tecniche dei modelli Ford.

 

Sia che tu sia nella fase di sostituzione dei dei freni della tua Ford per ripristinare la piena funzionalità del tuo impianto frenante, sia che tu stia cercando qualcosa di distintivo per migliorare il carattere visivo della tua Ford o ottimizzare la potenza del sistema frenante, sei davvero nel posto giusto.

 

L'individuazione dei dischi e delle pastiglie freno è un'operazione solo apparentemente agevole, dato che non è affatto vero che tutti i ricambi freno si equivalgano e, specialmente, che tutte le aziende siano sulla stessa linea. Nessun concorrente, ad esempio, può esibire la lunga esperienza e i traguardi raggiunti da Brembo nell'arco di mezzo secolo di Formula 1. 

 

Una tale perizia è stata meticolosamente impiegata nella fabbricazione degli equipaggiamenti di serie dedicati alle vetture più prestigiose del mondo, e ora è resa disponibile per la tua Ford attraverso un assortimento di opzioni vantaggiose.

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Pastiglie freno

Brembo fornisce pastiglie freno personalizzate per ogni modello Ford. Trova in pochi clic quelle ideali per la tua vettura con il widget "Trova il tuo prodotto".

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Brembo Prime per Ford: Il Meglio per le Tue Pastiglie Freno

Le pastiglie freno Brembo Prime sono concepite per offrire il massimo in termini di sicurezza e qualità. Brembo supervisiona ogni fase della produzione, dalla selezione dei materiali alla creazione della mescola, fino ai test finali. 

Questo approccio assicura un prodotto equivalente all'equipaggiamento originale, ideale per chi desidera mantenere le prestazioni di fabbrica della propria Ford.

 

Le pastiglie Prime rappresentano un connubio perfetto di comfort e affidabilità, essendo specificamente realizzate per adattarsi alle prestazioni di ogni Ford. 

Questo risultato è ottenuto grazie a soluzioni brevettate che riducono rumorosità e vibrazioni, oltre a essere pienamente conformi alla normativa ECE R-90. Abbinate ai dischi freno Prime, formano una combinazione ideale per un impianto frenante armonioso e performante.

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Brembo Prime Ceramic per Ford: silenziosità ed efficacia

Se cerchi per la tua Ford una frenata sicura e un comfort superiore, le pastiglie freno Brembo Prime Ceramic sono la risposta perfetta.

Grazie alla loro composizione ceramica, riducono efficacemente vibrazioni e rumori, offrendo una guida più piacevole e silenziosa.

 

Non solo performance: queste pastiglie aiutano anche a mantenere i cerchi splendenti più a lungo, grazie alla ridotta emissione di polvere dei freni. Meno tempo per pulire, più tempo per guidare.

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L'offerta Brembo di dischi freno per la tua Ford

Per tutti i possessori di Ford, Brembo rende disponibili molteplici opzioni di dischi freno. In base al tuo modello esatto, potrai selezionare una o più delle soluzioni proposte. Impiega il widget "FindMyVehicle" per individuare immediatamente i componenti idonei al tuo veicolo.

È però cruciale non dimenticare: è indispensabile il ricambio delle pastiglie. L'impiego di elementi d'attrito preesistenti rischia di danneggiare in breve tempo i dischi appena installati.

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Prime: il disco freno equivalente all'originale per Ford

Non serve essere piloti per pretendere il meglio: anche nella guida quotidiana, la qualità dei dischi freno fa la differenza.
Brembo Prime è la linea pensata per chi vuole mantenere la propria Ford sicura, silenziosa e performante, con componenti equivalenti a quelli di primo impianto.
Grazie al controllo completo del ciclo produttivo, Brembo garantisce dischi freno resistenti, affidabili e confortevoli.
In base al modello i dischi possono presentare alcuni plus come la speciale composizione "High Carbon", la ventilazione a pioli o la verniciatura UV.

High Carbon: la tecnologia Brembo per comfort e silenziosità

I dischi freno High Carbon (HC) rappresentano l’applicazione concreta della filosofia Brembo: offrire all’aftermarket componenti sviluppati secondo gli stessi standard dei prodotti di primo impianto.
Grazie all’elevato coefficiente di smorzamento, questi dischi garantiscono una guida più confortevole e una significativa riduzione della rumorosità.


Il risultato è frutto della competenza Brembo e del controllo diretto sull’intero processo produttivo, che consente di modificare la composizione della ghisa aumentando il contenuto di carbonio.
Oggi, i dischi HC sono disponibili in oltre 1000 codici per automobili e veicoli commerciali.

Ventilazione PVT: l’innovazione Brembo per dischi freno più resistenti

Il sistema PVT brevettato da Brembo rivoluziona il concetto di ventilazione nei dischi freno, sostituendo le tradizionali alette con pioli all’interno della camera di ventilazione.
Questa configurazione ottimizza la dispersione del calore e migliora la resistenza alle cricche termiche di oltre il 40%.
I principali vantaggi includono una superficie di scambio termico più ampia, maggiore turbolenza dell’aria e una riduzione dello spazio utile alla propagazione delle cricche.

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Tecnologia UV Brembo: eleganza e durata per i dischi freno Ford

I dischi freno Brembo con verniciatura UV stabilisce un nuovo standard per i dischi freno aftermarket, offrendo una finitura estetica di pregio e una protezione superiore.
L’effetto metallizzato dona ai dischi un aspetto pulito e brillante, valorizzando il design della tua Ford.


Il rivestimento, applicato su tutte le superfici esposte, protegge efficacemente da corrosione, umidità e alte temperature.
Il processo UV garantisce una verniciatura uniforme e altamente resistente, ideale per condizioni di utilizzo intense.
Per risultati ottimali, si consiglia l’utilizzo in combinazione con le pastiglie freno Brembo Prime.

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Brembo Prime: il liquido freno ideale per la tua Ford

Spesso trascurato, il liquido freni è un elemento fondamentale per la sicurezza della tua Ford.Il liquido freni va sostituito, non solo rabboccato.
Ignorare questa regola può causare il Vapour Lock, ovvero la formazione di vapore che rende il pedale spugnoso e la frenata inefficace.
Col tempo, i tubi assorbono umidità e abbassano il punto di ebollizione del fluido.
Risultato: meno sicurezza e prestazioni ridotte.

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Brembo Premium Brake Fluid: affidabilità e protezione nel tempo

La linea Brembo Premium e i liquidi freno Brembo sono progettati per superare gli standard normativi in termini di punto di ebollizione, offrendo una maggiore resistenza al fenomeno del Vapour Lock e garantendo una frenata efficace in ogni condizione.
Grazie alle eccellenti proprietà anticorrosive e alla stabilità chimica, questi fluidi mantengono inalterate le loro caratteristiche nel tempo, preservando l’integrità del circuito frenante.


La gamma Brembo Premium si articola in diverse formulazioni:

  • DOT 4: punto di ebollizione elevato e bassa viscosità, ideale anche per impianti ABS.
  • DOT 4 Low Viscosity: specifico per veicoli moderni con sistemi elettronici avanzati (ABS, ESP, ASR, TCS, EBD).
  • DOT 5.1: pensato per auto ad alte prestazioni, con eccellente resistenza termica e fluidità costante.
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Brembo Xtra: dischi Max, Xtra e Sport, pastiglie ad alte prestazioni e componenti esclusivi per Ford

La linea Brembo Xtra è pensata per i veri appassionati Ford che desiderano distinguersi con componenti ad alte prestazioni, affidabili e personalizzabili. Considerata la proposta più dinamica dell’aftermarket, la gamma Xtra include dischi freno forati o scanalati, pastiglie sportive, pinze in alluminio dai colori vivaci e liquido freni ad alte prestazioni.

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Pastiglie freno Brembo Xtra per Ford

La gamma Brembo Xtra offre per i modelli modelli Ford diverse opzioni di pastiglie freno. A seconda del modello specifico di vettura ti sarà possibile scegliere tra uno o più delle seguenti opzioni. Utilizza il widget “FindMyVehicle” per scoprire subito quali prodotti sono disponibile per il tuo specifico modello.

Brembo Xtra è la Cool Line pensata per gli appassionati che desiderano performance superiori senza rinunciare al comfort e alla sicurezza. È la scelta ideale per i possessori di Volkswagen che cercano elementi personalizzati per la propria vettura e la qualità, l’affidabilità e le performance superiori di Brembo. Le pastiglie Xtra sono sviluppate per esaltare i vantaggi offerti dai dischi Brembo Max, Xtra e Sport per vetture Ford.

Con questo prodotto Brembo è riuscita nella sfida di creare una mescola priva di rame, migliorando le performance già straordinarie della linea Brembo Xtra. Le pastiglie Brembo Xtra Copper Free, infatti, garantiscono alla tua Golf le massime prestazioni, la resistenza al fading e il feeling sportivo, pur non avendo il rame all’interno del materiale d’attrito.I principali vantaggi che avrai modo di constatare alla guida della tua Ford grazie alle pastiglie Brembo Xtra sono:

  • Pedal feeling: Perfetta modulabilità del pedale, per un controllo totale dell’azione frenante che restituisce appieno il piacere della guida sportiva.
  • Comfort: La mescola è stata studiata per un utilizzo stradale sportivo. Anche nell’uso più impegnativo, performance e comfort sono sempre garantite.
  • Fading: Il mantenimento di prestazioni costanti, sia durante i cicli ad elevate temperature che nei successivi cicli a freddo, sono la migliore garanzia di un’azione frenante costante e sicura.
  • Stabilità del coefficiente d'attrito: La stabilità del coefficiente di attrito in ogni condizione di utilizzo garantisce una distribuzione uniforme della temperatura e della pressione, evitando la formazione di punti caldi (hot spot) sulla fascia frenante e, quindi, di vibrazioni.
  • Minore usura: I numerosi test effettuati al banco e su strada hanno evidenziato una importante riduzione dell’usura dei dischi Max, Xtra e Sport, nonché dello stesso materiale di attrito rispetto a quanto ottenuto con pastiglie standard non studiate per questo utilizzo. La minor usura dei componenti d’attrito e la conseguente riduzione dell’emissione delle polveri garantiscono cerchi più puliti rispetto allo standard.
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Pastiglie Brembo Xtra Ceramic per Ford

Le pastiglie freno Xtra Ceramic sono la soluzione ottimale per un comfort di guida superiore e una pulizia senza pari.

La mescola di nuova generazione, che non contiene rame e ha una bassa percentuale di metallo, è stata sviluppata per minimizzare i rumori e le polveri prodotte dalla frenata. Identificabili dalla piastrina grigia e dal lamierino rosso con marcatura in bianco, offrono una frenata potente e discreta, mantenendo i cerchi della tua Ford impeccabili.

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Dischi freno per Ford: la linea Brembo Xtra per chi pretende il massimo da ogni frenata

La gamma Brembo Xtra è progettata per offrire per ogni Ford una selezione completa di dischi freno ad alte prestazioni, pensati per adattarsi perfettamente alle specifiche tecniche di ogni modello. Utilizzando il widget “FindMyVehicle”, puoi selezionare marca, modello e versione della tua audo per visualizzare immediatamente le opzioni disponibili, scegliendo tra diverse configurazioni sviluppate per ogni esigenza di guida.

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Dischi Brembo Max per Ford

Se desideri ottimizzare la risposta dell'impianto frenante della tua Ford, i dischi baffati sono una delle soluzioni più efficaci. I dischi Brembo Max, con le loro scanalature direzionali e il rivestimento protettivo UV, sono progettati per garantire prestazioni elevate in qualsiasi condizione, specialmente sul bagnato. 

La loro particolare struttura rinnova costantemente il materiale d'attrito, migliorando la reattività del sistema e assicurando una frenata più pronta e sicura.

 

A differenza dei dischi tradizionali, la geometria esclusiva dei Brembo Max e il loro coefficiente d'attrito superiore offrono una risposta più immediata fin dall'inizio della frenata. Il pedale diventa più sensibile e l'azione frenante più incisiva, permettendo una decelerazione rapida ed efficace.

 

Durante l'uso intenso, come nelle discese di montagna, le alte temperature possono bruciare le resine delle pastiglie, creando gas che riducono l'efficacia della frenata (fading). Le scanalature dei Brembo Max sono studiate per espellere rapidamente questi gas, ripristinando l'efficienza del sistema. Inoltre, contribuiscono a rinnovare la superficie delle pastiglie, evitando la vetrificazione e mantenendo costante la capacità frenante.

 

Una delle scanalature funge da indicatore visivo di usura: la sua scomparsa segnala che il disco ha raggiunto lo spessore minimo e deve essere sostituito. Per garantire il bilanciamento, è presente una scanalatura simmetrica sull'anello interno, diametralmente opposta.

 

Il design esclusivo, con scanalature asimmetriche orientate verso l'esterno, migliora la dispersione dell'acqua, garantendo prestazioni stabili anche in condizioni meteo avverse. Infine, per chi ha cerchi in lega, il trattamento UV sulle parti non a contatto con la pastiglia protegge il disco dalla corrosione, mantenendo un'estetica impeccabile nel tempo.

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Dischi Brembo Xtra per Ford: affidabilità e design accattivante

Se per te ogni aggiornamento deve portare un reale miglioramento, i dischi forati Brembo Xtra sono la scelta giusta.
Questi dischi si distinguono per l’estetica aggressiva e per l’efficienza in frenata, anche in condizioni critiche. I fori presenti sulla fascia frenante aumentano l’aderenza tra disco e pastiglia, migliorando la risposta del pedale, soprattutto nelle prime fasi della frenata e in presenza di alte temperature o pioggia.


La foratura ha anche una funzione autopulente: rimuove i residui che si accumulano sulla superficie della pastiglia, evitando che si formino depositi dannosi. Inoltre, favorisce la dispersione del calore e dei gas generati durante la frenata, migliorando la stabilità dell’impianto.
Il design sportivo è completato dalla verniciatura UV, che protegge il disco dalla corrosione e ne valorizza l’aspetto.
Sviluppati dal reparto Ricerca e Sviluppo Brembo, i dischi Xtra nascono dall’esperienza maturata nel motorsport e nella collaborazione con le case automobilistiche. Ogni foro è stato studiato in termini di numero, forma e posizione per garantire la massima efficacia su ogni specifico modello Ford.


I test su banco dinamometrico e su strada hanno confermato l’affidabilità e le prestazioni di questi dischi.
La foratura, oltre a migliorare la frenata sul bagnato, interrompe il velo d’acqua che può formarsi sulla superficie del disco, assicurando una risposta immediata anche in condizioni di pioggia.
Infine, la maggiore ventilazione interna consente una dissipazione termica più efficiente, riducendo il rischio di surriscaldamento e migliorando la durata dell’impianto.

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Disco freno Sport per Ford: scanalature TY3 e prestazioni elevate

I dischi freno Brembo Sport rappresentano la fusione perfetta tra un'estetica inconfondibile e una funzionalità senza compromessi. Caratterizzati dall'iconica scanalatura TY3 e impreziositi dal logo Brembo sulla superficie, questi dischi sono la scelta ideale per gli appassionati di guida, sia per l'utilizzo quotidiano su strada che per sessioni di guida più intense e performanti. Si tratta di una soluzione che offre uno stile distintivo, capacità frenanti eccezionali e la praticità di un componente "pronto all'uso", pienamente compatibile con i dischi originali di fabbrica (OE).

 

Il coefficiente d'attrito superiore garantito dai dischi Brembo TY3 si traduce in un notevole miglioramento delle prestazioni per la tua Ford, specialmente nelle fasi iniziali della frenata, dove la risposta è più immediata e incisiva. Le scanalature Type3 svolgono un ruolo cruciale nel mantenere pulita la superficie della pastiglia, assicurando un costante rinnovamento del materiale d'attrito e, di conseguenza, garantendo performance costanti e affidabili anche sotto stress, quando il numero di frenate consecutive aumenta.

 

L'ingegneria specifica dietro il design delle scanalature non solo affina le prestazioni, ma migliora anche la modularità della frenata, rendendola più reattiva e incredibilmente uniforme.

Anche in condizioni di asfalto umido o bagnato, le scanalature Type3 si distinguono, offrendo prestazioni superiori rispetto ad altri tipi di dischi. In presenza di pioggia, impediscono la formazione di quel pericoloso "velo d'acqua" sulla superficie frenante. 

 

Quando l'acqua piovana si interpone tra il disco e la pastiglia, riduce drasticamente l'aderenza, compromettendo l'efficienza dell'azione frenante; le scanalature Brembo eliminano questo rischio, assicurando una frenata più sicura.

Oltre alle loro avanzate soluzioni tecniche, i dischi Brembo Sport sono immediatamente riconoscibili per le loro scanalature dal profilo e dalla profondità variabili, meticolosamente progettate e posizionate con precisione, e per l'inconfondibile logo Brembo impresso sulla fascia frenante. Tutti questi elementi contribuiscono a un'immediata percezione dell'elevata qualità e della raffinatezza estetica che da sempre contraddistinguono i prodotti Brembo. 

 

Le scanalature Type3 sono il frutto di anni di intensa attività di ricerca e sviluppo condotta da Brembo e richiamano direttamente il design dei dischi impiegati nei campionati automobilistici più prestigiosi. Questo specifico design è stato ampiamente utilizzato in molteplici categorie GT e di endurance, inclusa la leggendaria 24 Ore di Le Mans, ed è tuttora impiegato nel WTCR World Championship, a riprova della sua comprovata efficacia in contesti estremamente competitivi.

 

Confrontato con un disco di primo equipaggiamento, il nuovo disco Brembo Sport assicura una sensazione al pedale migliorata (un "pedal-feeling" più diretto), prestazioni complessive superiori, una stabilità accresciuta e una notevole resistenza al fading – tutte qualità estremamente apprezzate dagli appassionati di guida sportiva. 

 

Grazie alle loro caratteristiche all'avanguardia, i dischi freno Brembo Sport combinano la proverbiale durata dei migliori dischi stradali con performance eccellenti, rendendoli perfetti anche per un utilizzo moderato in pista.

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Brembo Xtra: Prestazioni Frenanti Ottimali per Ford.
Tecnologia avanzata per una guida sportiva e sicura.

Il liquido per freni Xtra è la soluzione tecnica che unisce le migliori proprietà del DOT 5.1, noto per la sua resistenza alle alte temperature, con la fluidità del DOT 4 Low Viscosity. Questa combinazione è particolarmente efficace nei veicoli dotati di sistemi elettronici avanzati come ABS e ESP, dove la precisione del flusso è cruciale.


La viscosità ridotta consente al liquido di attraversare agevolmente le valvole dei sistemi di controllo, garantendo una risposta immediata e precisa. Brembo raccomanda questo fluido in abbinamento ai componenti della gamma Xtra – dischi, pastiglie e pinze – per una guida sportiva e sicura su strada.

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Appartenente alla Classe 7, il fluido Brembo Xtra si distingue per una viscosità massima di 700 mm²/s a -40°C. Il suo punto di ebollizione a secco (ERBP) è di almeno 265°C, mentre quello a umido (WERBP) raggiunge i 180°C, offrendo una resistenza termica superiore. Ideale per l’utilizzo con dischi Max, Xtra e Sport, questo fluido è progettato per garantire prestazioni elevate in ogni condizione.

Brembo Upgrade: Sistemi frenanti upgrade composti da dischi, pinze e pastiglie freno per Ford completi di staffe e minuteria

Brembo Upgrade incarna l'universo esclusivo di Brembo, fatto di performance esaltanti, stile inconfondibile e pura passione automobilistica, tutto pensato per la tua Ford. Dal tracciato di gara alla strada aperta, Brembo abbraccia con ardore la sfida dell'innovazione e del design. I successi straordinari conseguiti sui circuiti mondiali si riversano ora direttamente nel potenziamento dell'impianto frenante della tua Ford, elevandone estetica, capacità funzionali e affidabilità complessiva. 

La proposta include il kit Brembo Gran Turismo (GT) – un pacchetto completo con pinze, pastiglie, dischi, staffe di montaggio, tubazioni e minuteria – che assicura una potenza di arresto eccellente per l'uso quotidiano e una sicurezza ineccepibile nei giri più spinti in pista. A questo si affianca il kit Brembo Pista – comprensivo di pinze racing, dischi specifici, staffe, tubi e accessori dedicati – progettato espressamente per l'impiego su circuito.

 

I sistemi frenanti Brembo Gran Turismo (GT) rappresentano la scelta ideale per coloro che intendono spingere le prestazioni della propria Ford a un livello superiore senza alcun compromesso sulla sicurezza. Questi sono impianti frenanti integrali, composti da elementi derivati direttamente dal mondo del motorsport, che offrono un livello tecnologico senza pari sul mercato e incarnano la massima espressione dell'ingegneria all'avanguardia di Brembo.

 

Tali sistemi impiegano pinze in alluminio con specifiche e potenze crescenti, calibrate in base al sistema frenante originale del veicolo. A queste pinze si accoppiano dischi di dimensioni maggiorate, dotati anch'essi di caratteristiche tecniche dedicate. Progettati e sottoposti a test rigorosi specificamente per gli entusiasti dei "track day" e per i conducenti che esigono il massimo assoluto dalle prestazioni della loro auto, questi sistemi garantiscono capacità superlative e un autentico look sportivo. I sistemi Brembo sono ideati per fornire la soluzione perfetta, adattandosi alle caratteristiche individuali di ogni Ford: utilizzano pinze in alluminio con fissaggio radiale e una configurazione a pistoni contrapposti.

 

A seconda del sistema specifico scelto e in ordine crescente di performance, le pinze possono essere assemblate in due pezzi, realizzate in un monoblocco, o persino ottenute da un unico blocco di alluminio lavorato dal pieno. I dischi maggiorati, a loro volta, possono presentarsi in configurazione monolitica o scomponibile, e disponibili con design forato o baffato.

 

Maggiore Potenza Frenante e Resistenza Termica Ottimizzata su Strada

L'adozione di pinze fisse con fissaggio radiale e l'installazione di dischi di dimensioni accresciute conferiscono all'impianto frenante una coppia frenante superiore e una notevole capacità di gestione termica. Il risultato tangibile è una frenata più reattiva ed efficiente, un beneficio che si apprezza chiaramente già nelle normali condizioni di utilizzo stradale, ma che diventa ancora più evidente e cruciale quando il veicolo viene spinto in pista.

 

Le pinze fisse elevano la durata e l'efficacia dell'intero sistema. Infatti, grazie all'impiego di pistoni contrapposti, consentono una distribuzione più equilibrata della forza sulle pastiglie e un'usura più uniforme delle superfici d'attrito, prolungando la vita utile dei componenti.

 

La notevole rigidità delle pinze, unita all'utilizzo di tubazioni in treccia metallica, garantisce una riduzione significativa dell'assorbimento del liquido dei freni. Questo si traduce in un pedale del freno più reattivo e stabile, migliorando sia la modulabilità che la sensazione di controllo percepita dal conducente. 

Il sistema con disco flottante di dimensioni maggiorate, grazie alla sua campana realizzata in lega di alluminio, contribuisce a ridurre le masse non sospese del veicolo (con un conseguente miglioramento della maneggevolezza) e a mitigare lo stress indotto dal calore. Il meccanismo di fissaggio è stato ingegnerizzato per consentire un margine di flottanza ottimale sia in direzione radiale che assiale.

 

Questo aspetto, combinato con una superficie frenante più ampia, permette una migliore dissipazione del calore generato dalle sollecitazioni termiche ripetute e intense a cui i dischi sono soggetti. Il risultato finale è il mantenimento inalterato delle prestazioni di frenata e del feeling al pedale, anche dopo numerosi giri in circuito ad alta intensità.

 

Il colore, inoltre, è senza dubbio un elemento distintivo estremamente importante del veicolo, che si estende anche ai suoi dettagli più minuti. Brembo ha posto una particolare enfasi sull'uso del colore per connotare e rafforzare il carattere unico di ogni veicolo. 

I kit Gran Turismo, grazie all'abbinamento di pinze sapientemente verniciate (disponibili in una scelta di colori vivaci come rosso, nero, argento o giallo) e caratterizzate dal logo Brembo ben visibile, insieme ai dischi forati o baffati, conferiscono al veicolo un aspetto sportivo e irresistibilmente attraente. Questo renderà felici tutti coloro che desiderano esaltare il design della propria Ford per distinguersi con stile.

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A secondo del modello specifico di Ford e possibile scegliere tra le diverse tipolpogie di kit GT Brembo

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Kit GT | A – Il punto di partenza che fa la differenza

La lettera “A” segna l’inizio di un percorso nel mondo delle alte prestazioni. Il Kit GT | A è pensato per chi desidera migliorare la frenata della propria Ford. 

Le pinze fisse in due elementi, disponibili con 4, 6 o 8 pistoni, garantiscono una risposta più pronta del pedale e una significativa riduzione del fading, migliorando la sicurezza e la sensazione di controllo alla guida. 

 

Tre le colorazioni disponibili – nero, rosso e giallo – per un look che si integra con l’estetica della vettura. Una soluzione semplice ma efficace per chi cerca maggiore prontezza e precisione, senza dover intervenire in modo invasivo sull’impianto esistente. 

È il primo passo per entrare nel mondo Brembo GT, con un upgrade tangibile e immediato.

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Kit GT | M: direttamente dalla pista

La sigla “M” identifica la pinza monoblocco, ottenuta da un singolo pezzo di alluminio ad alta resistenza: una scelta che riduce il peso e aumenta la rigidità strutturale. 

Il risultato è una frenata più reattiva, precisa e stabile anche in condizioni di stress termico, come durante una guida sportiva o in discesa prolungata. 

Disponibile con 4 o 6 pistoni e in tre tonalità (rosso, nero, giallo), questo kit è perfetto per chi alterna guida quotidiana e sessioni in pista. 

L’equilibrio tra prestazioni e versatilità lo rende ideale per chi cerca un impianto capace di adattarsi a diversi stili di guida, mantenendo sempre un elevato livello di affidabilità e controllo.

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Kit GT | BM: design e tecnologia evoluti

Il Kit GT | BM rappresenta l’evoluzione del concetto “M”. Grazie alla tecnologia di fusione 4D, consente la realizzazione di forme complesse e prestazioni simili a quelle delle pinze forgiate o ricavate dal pieno. 

Il fluido freni scorre all’interno del corpo pinza, eliminando i tubi esterni e migliorando sia l’estetica che l’efficienza del sistema. Il sistema di spurgo integrato semplifica la manutenzione e contribuisce a un design pulito e moderno. 

Disponibile con 4, 6 o 8 pistoni e in cinque varianti cromatiche (rosso, nero, giallo, giallo fluo, bianco), è la scelta ideale per chi cerca il massimo in termini di design, funzionalità e personalizzazione. 

Un concentrato di tecnologia Brembo che si adatta perfettamente a un’ampia gamma di modelli Ford.

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Kit GT | S – L'evoluzione naturale verso il Racing

La serie GT | S è pensata per chi vive la pista come una seconda casa. 

Le pinze a 4 o 6 pistoni sono ispirate direttamente al motorsport e includono soluzioni tecniche come pistoni con radiatori, guarnizioni antipolvere incassate e anodizzazione dura. Questi elementi garantiscono resistenza a temperature e sollecitazioni elevate, assicurando prestazioni costanti anche nelle condizioni più impegnative. 

È il kit perfetto per chi cerca un impianto frenante capace di affrontare track day intensi, mantenendo sempre la stessa efficacia e precisione. 

Un upgrade pensato per chi vuole portare la propria Ford a un livello superiore, senza compromessi.

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Kit GT | R – La massima espressione dei Kit GT

Il Kit GT | R rappresenta il massimo della gamma. 

Le pinze monoblocco a 4 o 6 pistoni sono ricavate dal pieno e rifinite con una nichelatura di derivazione racing, la stessa utilizzata in Formula 1 e NASCAR. 

La “R” sta per “Racing” e identifica un prodotto pensato per chi pretende il massimo su ogni tracciato, senza compromessi. 

 

Ogni componente è progettato per offrire prestazioni estreme, con una resistenza termica e meccanica fuori dal comune. 

È la scelta definitiva per chi vuole portare la propria Ford al livello delle competizioni professionali, mantenendo un impianto frenante che risponde con precisione millimetrica anche nelle situazioni più critiche.

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Fluido freni Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS 

Sviluppato per le competizioni, il fluido freni Brembo GT | LCF 600 PLUS è progettato per offrire prestazioni elevate anche nelle condizioni più estreme. 

Con un punto di ebollizione a secco di 312°C e una compressibilità ridotta, garantisce una risposta costante e affidabile. 

Questo fluido è il complemento ideale per ogni impianto GT ad alte prestazioni, assicurando che ogni frenata sia precisa, potente e sicura, anche dopo sessioni prolungate in pista.

Brembo Beyond: Performance e Sostenibilità per la Mobilità del Futuro

Il Brembo Beyond Kit propone una combinazione avanzata di dischi e pastiglie freno specificamente ideata per le Ford a propulsione elettrica o per quelle che macinano un elevato numero di chilometri. 

L'obiettivo primario di Brembo Beyond è perfezionare l'esperienza di guida dei veicoli appartenenti alla nuova mobilità, ponendo un'attenzione particolare sulle soluzioni ecosostenibili. 

Il Brembo Beyond Greenance Kit fornisce sistemi frenanti pienamente conformi alla futura normativa Euro 7, abbattendo in modo significativo le emissioni di PM10 e PM2,5, il tutto senza alcun compromesso sulle prestazioni di frenata. 

 

Parallelamente, il Brembo Beyond EV Kit è stato sviluppato appositamente per le Ford completamente elettriche e ibride plug-in, includendo dischi con uno speciale rivestimento protettivo e pastiglie di nuova generazione, caratterizzate da una maggiore silenziosità e da un'eccezionale resistenza alla corrosione, garantita fino a 100.000 km di percorrenza.

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Brembo Beyond Ev Kit: Elementi Frenanti Specifici per Ford Elettriche e Ibride Plug-in

Una superiore resistenza alla corrosione, un'accresciuta silenziosità operativa e una durata prolungata distinguono la nuova linea di dischi e pastiglie Brembo pensata esclusivamente per le Ford a propulsione elettrica.
Brembo introduce la sua più recente innovazione per i veicoli Ford elettrici o ibridi plug-in: l'esclusivo Beyond EV Kit. Si tratta di una nuova famiglia di dischi caratterizzati da uno speciale rivestimento superficiale protettivo e di pastiglie freno altamente innovative, che arricchiscono l'offerta Brembo dedicata ai guidatori che pongono particolare attenzione alla cura e all'efficienza della propria vettura. Questa soluzione è stata concepita specificamente per combinare un ridotto impatto ambientale con il massimo delle prestazioni e della sicurezza, grazie all'impiego di materiali all'avanguardia e tecnologie moderne adottate durante il processo di sviluppo.


Le Ford elettriche o plug-in sono caratterizzate da un sistema di decelerazione rigenerativa, che sfrutta il motore elettrico anche per frenare il veicolo. Di conseguenza, una quota significativa delle decelerazioni durante la guida è gestita direttamente dal propulsore elettrico, il che si traduce in un utilizzo meno frequente del tradizionale impianto frenante idraulico. Nel corso del tempo, questa condizione può causare una pericolosa corrosione dei componenti d'attrito del sistema frenante, compromettendone non solo la longevità ma anche le prestazioni e la sicurezza d'uso generale.

 

Per tale motivo, e considerando le peculiarità intrinseche di questi veicoli (BEV), i sistemi frenanti delle auto elettriche devono soddisfare una serie di requisiti fondamentali: eccellente resistenza all'ossidazione, funzionamento silenzioso, design alleggerito e una riduzione della coppia residua (drag torque).

 

Brembo si posiziona come il primo produttore di sistemi frenanti che, oltre a sviluppare una pastiglia specificamente dedicata alle auto elettriche, propone una soluzione completa che include anche il disco con un nuovo trattamento anticorrosivo sulla superficie frenante. 

Questo trattamento assicura una protezione duratura, nonostante la normale azione usurante delle pastiglie del Brembo EV kit. 

I nuovi componenti non solo sono più silenziosi e resistenti all'ossidazione, ma offrono anche una durata operativa superiore, con benefici evidenti in termini di sostenibilità. 

I trattamenti protettivi del disco e la pastiglia galvanizzata contribuiscono a prevenire la corrosione dell'intero kit e aggiungono una finitura brillante per un'estetica più accattivante dell'impianto frenante, mentre il materiale d'attrito privo di rame riduce la produzione di polvere e migliora il comfort della frenata.

 

Il risultato finale è un impianto frenante che assicura prestazioni efficienti e protezione dalla ruggine per oltre 100.000 km, anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.

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Brembo Greenance Kit: per chi percorre lunghe distanze

Il Brembo Beyond Greenance KIT è composto da un disco realizzato in una speciale lega metallica che garantisce un'elevata resistenza all'usura, e da una pastiglia con una mescola specificamente formulata per ottimizzare l'interazione con il disco Greenance.
Direttamente derivato dalla continua innovazione nel settore del primo equipaggiamento, il Brembo Beyond Greenance KIT combina le massime prestazioni di frenata con un minore impatto ambientale, aumentando contemporaneamente la longevità dei dischi stessi.
Grazie all'esperienza tecnologica consolidata e alla costante attività di ricerca e sviluppo di Brembo, il Greenance KIT assicura i più elevati standard tecnici e qualitativi, un marchio distintivo di tutti i suoi prodotti.
Contemporaneamente, garantisce un impatto ambientale notevolmente ridotto, con una diminuzione significativa delle emissioni di polveri durante la frenata, anticipando le stringenti richieste normative della nuova Euro 7: con un impressionante -83% di PM10 e un -80% di PM2,5.


Il Greenance KIT ha superato con successo i test di omologazione ECE-R90 e le più severe prove al banco e su strada condotte dal reparto R&D di Brembo. I risultati di questi test hanno evidenziato una durata dei dischi freno Greenance nettamente superiore rispetto ai dischi standard disponibili sul mercato aftermarket.

 

Questo si traduce in un miglioramento sostanziale del costo d'esercizio della tua Ford e in un'ottimizzazione delle spese di manutenzione, aspetti che rappresentano una priorità assoluta per i professionisti e gli automobilisti che necessitano di un chilometraggio elevato, come ad esempio le flotte aziendali.

2023-10-13 BREMBO DISCO GREENANCE FONDO NERO258637.jpg

Elenco modelli

FORD C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (80 KW/109 CV) 02/07 - 09/10

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost (74 KW/100 CV) 04/10 - 06/19

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost (110 KW/150 CV) 04/10 - 06/19

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 TDCi (88 KW/120 CV) 04/10 - 06/19

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 LPG (88 KW/120 CV) 04/10 - 06/19

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi (85 KW/115 CV) 04/10 - 06/19

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (92 KW/125 CV) 04/10 - 06/19

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (85 KW/115 CV) 04/10 - 06/19

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (110 KW/150 CV) 04/10 - 06/19

FORD C-MAX II Van 2.0 TDCi (110 KW/150 CV) 10/10 - 06/19

FORD CAPRI I (ECJ) 1300 (40 KW/55 CV) 12/68 - 02/74

FORD CAPRI I (ECJ) 3000 (94 KW/128 CV) 12/68 - 02/74

FORD CAPRI III (GECP) 2.8 i Turbo (138 KW/188 CV) 01/78 - 04/87

FORD CAPRI III (GECP) 2.8 Super Injection (118 KW/160 CV) 01/78 - 04/87

FORD CORTINA 1200 (35 KW/48 CV) 10/62 - 03/72

FORD COUGAR (EC_) 2.5 ST 200 (151 KW/205 CV) 08/98 - 12/01

FORD COUGAR (EC_) 2.5 V6 24V (125 KW/170 CV) 08/98 - 12/01

FORD COURIER Pickup 1.8 D (44 KW/60 CV) 03/96 - 12/13

FORD ECONOVAN Van (KAA) 2.0 D (41 KW/56 CV) 05/85 - 03/92

FORD ECOSPORT 1.0 EcoBoost (92 KW/125 CV) 09/11 - 12/22

FORD ECOSPORT 1.0 EcoBoost (70 KW/95 CV) 09/11 - 12/22

FORD ECOSPORT 1.5 EcoBlue TDCi (74 KW/100 CV) 09/11 - 12/22

FORD ECOSPORT 1.5 TDCi (74 KW/100 CV) 09/11 - 12/22

FORD ECOSPORT 1.5 Ti (82 KW/112 CV) 09/11 - 12/22

FORD ECOSPORT 2.0 4x4 (103 KW/140 CV) 09/11 - 12/22

FORD ECOSPORT 2.0 Ti-VCT 4x4 (110 KW/150 CV) 09/11 - 12/22

FORD ESCORT I (AFH, ATH) 1.6 (62 KW/84 CV) 01/68 - 02/76

FORD ESCORT I (AFH, ATH) Twin Cam (80 KW/109 CV) 01/68 - 02/76

FORD ESCORT II (ATH) 1.6 (64 KW/87 CV) 03/73 - 07/81

FORD ESCORT II (ATH) 1.6 RS (62 KW/84 CV) 03/73 - 07/81

FORD ESCORT III (GAA) 1.6 RS Turbo (97 KW/132 CV) 09/80 - 07/86

FORD ESCORT III (GAA) 1.6 XR3i (77 KW/105 CV) 09/80 - 07/86

FORD ESCORT III Convertible (ALD) 1.6 i (77 KW/105 CV) 09/83 - 12/89

FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 (77 KW/105 CV) 07/90 - 09/96

FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 (162 KW/220 CV) 07/90 - 09/96

FORD ESCORT VI Convertible (ALL) 1.8 16V XR3i (85 KW/115 CV) 03/94 - 08/00

FORD F-250 7.3 D (136 KW/185 CV) 10/91 - 04/97

FORD FIESTA Box Body/MPV (J5_, J3_) 1.3 (44 KW/60 CV) 02/96 >

FORD FIESTA Hatchback Van (FVD) 1.0 (33 KW/45 CV) 03/83 - 12/95

FORD FIESTA Hatchback Van (FVD) 1.6 D (40 KW/54 CV) 03/83 - 12/95

FORD FIESTA Hatchback Van (WFVT) 1.1 (WFVT) (39 KW/53 CV) 05/76 - 11/86

FORD FIESTA I (GFBT) 0.9 (29 KW/40 CV) 05/76 - 08/83

FORD FIESTA I (GFBT) 1.6 XR2 (62 KW/84 CV) 05/76 - 08/83

FORD FIESTA III (GFJ) 1.0 (33 KW/45 CV) 01/89 - 01/97

FORD FIESTA III (GFJ) 1.3 Cat (44 KW/60 CV) 01/89 - 01/97

FORD FIESTA III (GFJ) 1.4 (54 KW/73 CV) 01/89 - 01/97

FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.0 i (38 KW/52 CV) 08/95 - 06/06

FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.25 i 16V (55 KW/75 CV) 08/95 - 06/06

FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.4 i 16V (66 KW/90 CV) 08/95 - 06/06

FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.6 16V Sport (76 KW/103 CV) 08/95 - 06/06

FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 D (44 KW/60 CV) 08/95 - 06/06

FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 DI (55 KW/75 CV) 08/95 - 06/06

FORD FIESTA Saloon 1.4 TDCi (50 KW/68 CV) 09/00 - 12/14

FORD FIESTA Saloon 1.5 Duratec (82 KW/112 CV) 04/10 - 04/17

FORD FIESTA Saloon 1.6 (89 KW/121 CV) 04/10 - 04/17

FORD FIESTA Saloon 1.6 (62 KW/85 CV) 04/10 - 04/17

FORD FIESTA Saloon 1.6 Ti (77 KW/105 CV) 04/10 - 04/17

FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.25 16V (55 KW/75 CV) 11/01 - 12/14

FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.3 (51 KW/69 CV) 11/01 - 12/14

FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 16V (59 KW/80 CV) 11/01 - 12/14

FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.6 16V (74 KW/100 CV) 11/01 - 12/14

FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.6 TDCi (66 KW/90 CV) 11/01 - 12/14

FORD FIESTA V (JH_, JD_) ST150 (110 KW/150 CV) 11/01 - 12/14

FORD FIESTA V Van 1.4 TDCi (50 KW/68 CV) 05/02 - 12/10

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.0 EcoBoost (74 KW/100 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.0 EcoBoost (92 KW/125 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.0 Sport (103 KW/140 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25 (44 KW/60 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25 (60 KW/82 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 (71 KW/97 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 LPG (71 KW/97 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 TDCi (51 KW/70 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 TDCi (50 KW/68 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.5 TDCi (55 KW/75 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 (62 KW/85 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 (89 KW/121 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST (134 KW/182 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST200 (147 KW/200 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCi (66 KW/90 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCi (55 KW/75 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 TDCi (70 KW/95 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (99 KW/134 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (88 KW/120 CV) 06/08 >

FORD FIESTA VI Van 1.0 EcoBoost (103 KW/140 CV) 08/08 - 04/17

FORD FIESTA VI Van 1.25 (60 KW/82 CV) 08/08 - 04/17

FORD FIESTA VI Van 1.4 (71 KW/97 CV) 08/08 - 04/17

FORD FIESTA VI Van 1.4 TDCi (51 KW/70 CV) 08/08 - 04/17

FORD FIESTA VI Van 1.6 ST (134 KW/182 CV) 08/08 - 04/17

FORD FIESTA VI Van 1.6 TDCi (66 KW/90 CV) 08/08 - 04/17

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost (74 KW/101 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost (92 KW/125 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost (103 KW/140 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost (70 KW/95 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost (92 KW/125 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost Active (92 KW/125 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost mHEV (114 KW/155 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost mHEV Active (114 KW/155 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost mHEV Active (92 KW/125 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.1 Ti-VCT (52 KW/71 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.5 ST EcoBoost (147 KW/200 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.5 TDCi (63 KW/86 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.5 TDCi (88 KW/120 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.5 TDCi Active (63 KW/86 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.5 TDCi Active (88 KW/120 CV) 05/17 >

FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost (74 KW/101 CV) 09/18 >

FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost (103 KW/140 CV) 09/18 >

FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost mHEV (92 KW/125 CV) 09/18 >

FORD FIESTA VII Van 1.5 TDCi (88 KW/120 CV) 09/18 >

FORD FIESTA VII Van 1.5 TDCi (63 KW/86 CV) 09/18 >

FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (80 KW/109 CV) 10/03 - 03/07

FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 Ti (85 KW/115 CV) 10/03 - 03/07

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V (55 KW/75 CV) 09/98 - 11/09

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V (74 KW/100 CV) 09/98 - 11/09

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 16V (85 KW/115 CV) 09/98 - 11/09

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi (55 KW/75 CV) 09/98 - 11/09

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi (85 KW/115 CV) 09/98 - 11/09

FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V (96 KW/131 CV) 09/98 - 11/09

FORD FOCUS I (DAW, DBW) RS (158 KW/215 CV) 09/98 - 11/09

FORD FOCUS I (DAW, DBW) ST170 (127 KW/173 CV) 09/98 - 11/09

FORD FOCUS I Estate Van (DNW) 1.8 (85 KW/116 CV) 08/98 - 03/05

FORD FOCUS I Estate Van (DNW) 1.8 TDDi (66 KW/90 CV) 08/98 - 03/05

FORD FOCUS I Saloon (DFW) 1.8 16V (85 KW/115 CV) 02/99 - 11/09

FORD FOCUS I Saloon (DFW) 2.0 16V (96 KW/131 CV) 02/99 - 11/09

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 (74 KW/100 CV) 07/04 - 09/13

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG (85 KW/115 CV) 07/04 - 09/13

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (80 KW/109 CV) 07/04 - 09/13

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (66 KW/90 CV) 07/04 - 09/13

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 Ti (85 KW/115 CV) 07/04 - 09/13

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 (92 KW/125 CV) 07/04 - 09/13

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 (107 KW/145 CV) 07/04 - 09/13

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.5 RS (224 KW/305 CV) 07/04 - 09/13

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.5 ST (166 KW/225 CV) 07/04 - 09/13

FORD FOCUS II Estate Van 1.6 TDCi (80 KW/109 CV) 07/04 - 07/11

FORD FOCUS II Estate Van 1.6 TDCi (66 KW/90 CV) 07/04 - 07/11

FORD FOCUS II Saloon (DB_, FCH, DH) 1.4 (59 KW/80 CV) 04/05 >

FORD FOCUS II Saloon (DB_, FCH, DH) 1.6 (74 KW/100 CV) 04/05 >

FORD FOCUS II Saloon (DB_, FCH, DH) 1.8 TDCi (85 KW/115 CV) 04/05 >

FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 (74 KW/100 CV) 07/04 - 09/12

FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (66 KW/90 CV) 07/04 - 09/12

FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi (100 KW/136 CV) 07/04 - 09/12

FORD FOCUS III 1.0 EcoBoost (92 KW/125 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.0 EcoBoost (74 KW/100 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.0 EcoBoost (103 KW/140 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.5 EcoBoost (110 KW/150 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.5 EcoBoost (134 KW/182 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.5 EcoBoost (132 KW/179 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.5 TDCi (70 KW/95 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.5 TDCi (88 KW/120 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (110 KW/150 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (134 KW/182 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.6 TDCi (70 KW/95 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.6 TDCi (85 KW/115 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.6 TDCi ECOnetic (77 KW/105 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.6 Ti (77 KW/105 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.6 Ti (92 KW/125 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 1.6 Ti (63 KW/85 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 2.0 (110 KW/150 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 2.0 ST (184 KW/250 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 2.0 ST (188 KW/256 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 2.0 TDCi (103 KW/140 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 2.0 TDCi (110 KW/150 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 2.0 TDCi ST (136 KW/185 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 2.0 Ti-GDi (125 KW/170 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III 2.3 RS AWD (257 KW/350 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Hatchback Van 1.5 EcoBoost (110 KW/150 CV) 01/11 - 02/20

FORD FOCUS III Hatchback Van 1.5 TDCi (88 KW/120 CV) 01/11 - 02/20

FORD FOCUS III Hatchback Van 1.6 EcoBoost (110 KW/150 CV) 01/11 - 02/20

FORD FOCUS III Hatchback Van 1.6 TDCi (85 KW/115 CV) 01/11 - 02/20

FORD FOCUS III Hatchback Van 1.6 TDCi (70 KW/95 CV) 01/11 - 02/20

FORD FOCUS III Hatchback Van 1.6 Ti (77 KW/105 CV) 01/11 - 02/20

FORD FOCUS III Saloon 1.0 EcoBoost (92 KW/125 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Saloon 1.0 EcoBoost (103 KW/140 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Saloon 1.5 EcoBoost (110 KW/150 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Saloon 1.6 EcoBoost (134 KW/182 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Saloon 1.6 TDCi (77 KW/105 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Saloon 1.6 Ti (77 KW/105 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Saloon 1.6 Ti (92 KW/125 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Saloon 2.0 TDCi (85 KW/115 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Saloon 2.0 TDCi (120 KW/163 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Saloon 2.0 TDCi (110 KW/150 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost (74 KW/100 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost (92 KW/125 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (92 KW/125 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (88 KW/120 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Turnier 2.0 ST (184 KW/250 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi ST (136 KW/185 CV) 07/10 - 02/20

FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (74 KW/101 CV) 01/18 >

FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (92 KW/125 CV) 01/18 >

FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (63 KW/85 CV) 01/18 >

FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (114 KW/155 CV) 01/18 >

FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (92 KW/125 CV) 01/18 >

FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Active (92 KW/125 CV) 01/18 >

FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBlue (88 KW/120 CV) 01/18 >

FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (110 KW/150 CV) 01/18 >

FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (134 KW/182 CV) 01/18 >

FORD FOCUS IV (HN) 1.5 Ti-VCT (90 KW/123 CV) 01/18 >

FORD FOCUS IV (HN) 2.0 ST EcoBlue (140 KW/190 CV) 01/18 >

FORD FOCUS IV (HN) 2.3 ST EcoBoost (206 KW/280 CV) 01/18 >

FORD FOCUS IV Saloon (HM) 1.0 EcoBoost (92 KW/125 CV) 11/18 >

FORD FOCUS IV Saloon (HM) 1.5 EcoBlue (88 KW/120 CV) 11/18 >

FORD FOCUS IV Saloon (HM) 1.5 EcoBoost (110 KW/150 CV) 11/18 >

FORD FOCUS IV Saloon (HM) 1.5 Ti-VCT (134 KW/182 CV) 11/18 >

FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (92 KW/125 CV) 09/18 >

FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (114 KW/155 CV) 09/18 >

FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (88 KW/120 CV) 09/18 >

FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (85 KW/116 CV) 09/18 >

FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (110 KW/150 CV) 09/18 >

FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (134 KW/182 CV) 09/18 >

FORD FOCUS IV Turnier (HP) 2.0 EcoBlue (110 KW/150 CV) 09/18 >

FORD FOCUS IV Turnier (HP) 2.0 ST EcoBlue (140 KW/190 CV) 09/18 >

FORD FOCUS IV Turnier (HP) 2.3 ST EcoBoost (206 KW/280 CV) 09/18 >

FORD FUSION (JU_) 1.6 (74 KW/100 CV) 08/02 - 12/12

FORD GALAXY II (WA6) 2.2 TDCi (129 KW/175 CV) 05/06 - 06/15

FORD GALAXY III (CK) 2.0 TDCi (110 KW/150 CV) 01/15 >

FORD GALAXY MK III VAN (CK) 2.0 EcoBlue (110 KW/150 CV) 03/19 >

FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi (70 KW/95 CV) 12/10 - 06/19

FORD GT 5.4 (368 KW/500 CV) 06/03 >

FORD KA (RU8) 1.2 (51 KW/69 CV) 10/08 - 05/16

FORD KA+ III (UK, FK) 1.2 (51 KW/70 CV) 08/14 >

FORD KA+ III (UK, FK) 1.5 TDCi (74 KW/100 CV) 08/14 >

FORD KA+ III Saloon (TK, FK) 1.5 TDCi (74 KW/100 CV) 08/14 >

FORD KUGA I 2.0 TDCi (103 KW/140 CV) 02/08 - 11/12

FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4 (120 KW/163 CV) 02/08 - 11/12

FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost (110 KW/150 CV) 05/12 >

FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost (132 KW/180 CV) 05/12 >

FORD KUGA II (DM2) 1.5 EcoBoost 4x4 (129 KW/176 CV) 05/12 >

FORD KUGA II (DM2) 1.5 TDCi (88 KW/120 CV) 05/12 >

FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi (103 KW/140 CV) 05/12 >

FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi (88 KW/120 CV) 05/12 >

FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi (110 KW/150 CV) 05/12 >

FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 4x4 (120 KW/163 CV) 05/12 >

FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 4x4 (132 KW/180 CV) 05/12 >

FORD KUGA II (DM2) 2.5 (110 KW/150 CV) 05/12 >

FORD KUGA II VAN 1.5 EcoBoost (110 KW/150 CV) 05/12 - 12/19

FORD KUGA II VAN 1.5 EcoBoost (88 KW/120 CV) 05/12 - 12/19

FORD KUGA II VAN 1.5 EcoBoost 4x4 (129 KW/176 CV) 05/12 - 12/19

FORD KUGA II VAN 2.0 TDCi (110 KW/150 CV) 05/12 - 12/19

FORD KUGA II VAN 2.0 TDCi 4x4 (132 KW/180 CV) 05/12 - 12/19

FORD KUGA III (DFK) 1.5 Ecoboost (110 KW/150 CV) 07/19 >

FORD KUGA III (DFK) 1.5 EcoBoost (134 KW/183 CV) 07/19 >

FORD KUGA III (DFK) 2.0 EcoBlue 4x4 (140 KW/190 CV) 07/19 >

FORD KUGA III (DFK) 2.0 EcoBlue 4x4 (110 KW/150 CV) 07/19 >

FORD KUGA III (DFK) 2.0 TDCi (88 KW/120 CV) 07/19 >

FORD KUGA III (DFK) 2.5 Duratec PHEV (178 KW/242 CV) 07/19 >

FORD KUGA III (DFK) 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid (165 KW/224 CV) 07/19 >

FORD KUGA III (DFK) 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid 4x4 (165 KW/224 CV) 07/19 >

FORD KUGA III (DFK) 2.5 FHEV 4x4 (140 KW/190 CV) 07/19 >

FORD KUGA III (DFK) 2.5 Hybrid Flex (140 KW/190 CV) 07/19 >

FORD MAVERICK 2.0 16V (91 KW/124 CV) 02/01 >

FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V (66 KW/90 CV) 02/93 - 08/96

FORD MONDEO I Saloon (GBP) 2.5 i 24V (125 KW/170 CV) 01/93 - 08/96

FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i (96 KW/131 CV) 08/96 - 09/00

FORD MONDEO II Saloon (BFP) 2.5 ST 200 (151 KW/205 CV) 08/96 - 09/00

FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V (107 KW/146 CV) 10/00 - 03/07

FORD MONDEO III (B5Y) ST220 (166 KW/226 CV) 10/00 - 03/07

FORD MONDEO III Saloon (B4Y) ST220 (166 KW/226 CV) 10/00 - 09/07

FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 TDCi (96 KW/130 CV) 10/00 - 03/07

FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 EcoBoost (118 KW/160 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 EcoBoost (176 KW/240 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi (103 KW/140 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi (120 KW/163 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV (BA7) 2.2 TDCi (147 KW/200 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV (BA7) 2.5 (162 KW/220 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 1.6 EcoBoost (118 KW/160 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 2.0 (107 KW/145 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 2.0 EcoBoost (176 KW/240 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 2.0 Flexifuel (107 KW/145 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 2.0 TDCi (96 KW/130 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 2.0 TDCi (120 KW/163 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 2.2 TDCi (147 KW/200 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 2.3 (118 KW/160 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 2.5 (162 KW/220 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi (85 KW/115 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.2 TDCi (147 KW/200 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.5 (162 KW/220 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO IV Van 2.0 TDCi (103 KW/140 CV) 03/07 - 01/15

FORD MONDEO V Hatchback (CE) 1.5 EcoBoost (118 KW/160 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Hatchback (CE) 1.5 TDCi (88 KW/120 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Hatchback (CE) 2.0 EcoBlue (110 KW/150 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Hatchback (CE) 2.0 EcoBlue 4x4 (140 KW/190 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Hatchback (CE) 2.0 EcoBoost (149 KW/203 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Hatchback (CE) 2.0 TDCi (110 KW/150 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Hatchback (CE) 2.0 TDCi (132 KW/180 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Hatchback (CE) 2.0 TDCi Bi-Turbo (154 KW/210 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Saloon (CD) 2.0 EcoBoost (176 KW/240 CV) 09/12 >

FORD MONDEO V Saloon (CD) 2.0 TDCi (132 KW/180 CV) 09/12 >

FORD MONDEO V Saloon (CD) 2.0 TDCi Bi-Turbo (154 KW/210 CV) 09/12 >

FORD MONDEO V Saloon (CD) 2.5 (110 KW/149 CV) 09/12 >

FORD MONDEO V Saloon (CD) 2.5 (126 KW/171 CV) 09/12 >

FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 EcoBoost (121 KW/165 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Turnier (CF) 1.5 TDCi (88 KW/120 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBlue (88 KW/120 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBlue 4x4 (140 KW/190 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 EcoBoost (176 KW/240 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 Hybrid iVCT (138 KW/188 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi (110 KW/150 CV) 09/14 >

FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi (132 KW/180 CV) 09/14 >

FORD P 100 I 1.6 (54 KW/73 CV) 04/82 - 09/87

FORD P 100 II 1.8 TD (55 KW/75 CV) 10/87 - 12/92

FORD P 100 II 2.0 (57 KW/78 CV) 10/87 - 12/92

FORD PUMA (EC_) 1.7 16V (92 KW/125 CV) 03/97 - 06/02

FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost (92 KW/125 CV) 09/19 >

FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV (92 KW/125 CV) 09/19 >

FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV (114 KW/155 CV) 09/19 >

FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV (118 KW/160 CV) 09/19 >

FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 ST EcoBoost mHEV (125 KW/170 CV) 09/19 >

FORD PUMA (J2K, CF7) 1.5 EcoBlue (88 KW/120 CV) 09/19 >

FORD PUMA (J2K, CF7) 1.5 ST EcoBoost (147 KW/200 CV) 09/19 >

FORD RANGER (ER, EQ, R_) 2.6 (80 KW/109 CV) 04/97 - 12/11

FORD RANGER (ER, EQ, R_) 2.9 D (70 KW/95 CV) 04/97 - 12/11

FORD RANGER (ET) 3.0 TDCi (115 KW/156 CV) 01/05 - 07/12

FORD RANGER (ET) 3.0 TDCi 4x4 (115 KW/156 CV) 01/05 - 07/12

FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 (157 KW/213 CV) 04/11 >

FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 (96 KW/131 CV) 04/11 >

FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 (125 KW/170 CV) 04/11 >

FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 (110 KW/150 CV) 04/11 >

FORD RANGER (TKE) 3.2 TDCi 4x4 (147 KW/200 CV) 04/11 >

FORD RANGER (TKE) 3.2 TDCi 4x4 (147 KW/200 CV) 04/11 >

FORD RANGER III (2N, 2G, 2P) 2.5 (122 KW/166 CV) 12/11 - 01/23

FORD RANGER IV 2.0 EcoBlue 4x4 (P703) (125 KW/170 CV) 08/22 >

FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue (140 KW/190 CV) 01/15 >

FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 (140 KW/190 CV) 01/15 >

FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi (132 KW/180 CV) 01/15 >

FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi 4x4 (132 KW/180 CV) 01/15 >

FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi BI-Turbo (154 KW/210 CV) 01/15 >

FORD S-MAX (WA6) 1.6 TDCi (85 KW/115 CV) 05/06 - 12/14

FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi (100 KW/136 CV) 05/06 - 12/14

FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi (103 KW/140 CV) 05/06 - 12/14

FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi (120 KW/163 CV) 05/06 - 12/14

FORD S-MAX (WA6) 2.2 TDCi (147 KW/200 CV) 05/06 - 12/14

FORD S-MAX (WA6) 2.5 ST (162 KW/220 CV) 05/06 - 12/14

FORD SCORPIO I Saloon (GGE) 2.9 (107 KW/145 CV) 01/86 - 12/94

FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 16V Cosworth 4x4 (162 KW/220 CV) 01/87 - 02/93

FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 RS Cosworth (150 KW/204 CV) 01/87 - 02/93

FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 i (110 KW/150 CV) 01/87 - 02/93

FORD SIERRA II Hatchback (GBC, GBG) 1.6 (55 KW/75 CV) 01/87 - 03/93

FORD SIERRA II Hatchback (GBC, GBG) 2.0 16V Cosworth 4x4 (162 KW/220 CV) 01/87 - 03/93

FORD SIERRA II Hatchback (GBC, GBG) 2.3 D (49 KW/67 CV) 01/87 - 03/93

FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i DOHC (85 KW/115 CV) 01/87 - 02/93

FORD STREET KA (RL2) 1.6 (70 KW/95 CV) 03/03 - 07/05

FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 MPV 1.5 EcoBlue (88 KW/120 CV) 09/13 >

FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 MPV 1.5 TDCi (88 KW/120 CV) 09/13 >

FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 MPV 1.6 TDCi (85 KW/115 CV) 09/13 >

FORD TOURNEO CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue (96 KW/130 CV) 09/12 >

FORD TOURNEO CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue mHEV (136 KW/185 CV) 09/12 >

FORD TRANSIT Bus (E_ _) 2.0 (66 KW/90 CV) 01/91 - 09/94

FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 DI (F_B_, F_C_, F_A_) (66 KW/90 CV) 01/00 - 05/06

FORD TRANSIT Bus (T_ _) 2.5 D (60 KW/82 CV) 10/85 - 09/92

FORD TRANSIT Bus K-40 1.5 (40 KW/54 CV) 04/55 - 07/67

FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 Di (55 KW/75 CV) 06/02 >

FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi (81 KW/110 CV) 06/02 >

FORD TRANSIT CONNECT MPV 1.5 EcoBlue (88 KW/120 CV) 09/13 >

FORD TRANSIT CONNECT MPV 1.5 TDCi (74 KW/101 CV) 09/13 >

FORD TRANSIT CONNECT V408 Box Body/MPV 1.5 TDCi (74 KW/101 CV) 09/13 >

FORD TRANSIT CONNECT V408 Box Body/MPV 1.5 TDCi (88 KW/120 CV) 09/13 >

FORD TRANSIT CONNECT V761 Box Body/MPV (SKN) EcoBlue (90 KW/122 CV) 05/22 >

FORD TRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3) 2.0 EcoBlue (96 KW/130 CV) 04/12 >

FORD TRANSIT CUSTOM V362 Van (FY, FZ) 2.0 EcoBlue (77 KW/105 CV) 09/12 >

FORD TRANSIT CUSTOM V362 Van (FY, FZ) 2.0 EcoBlue (96 KW/130 CV) 09/12 >

FORD TRANSIT CUSTOM V362 Van (FY, FZ) 2.0 EcoBlue (125 KW/170 CV) 09/12 >

FORD TRANSIT CUSTOM V362 Van (FY, FZ) 2.0 EcoBlue (136 KW/185 CV) 09/12 >

FORD TRANSIT CUSTOM V362 Van (FY, FZ) 2.0 EcoBlue mHEV (136 KW/185 CV) 09/12 >

FORD TRANSIT CUSTOM V362 Van (FY, FZ) 2.2 TDCi (74 KW/100 CV) 09/12 >

FORD TRANSIT CUSTOM V362 Van (FY, FZ) 2.2 TDCi (92 KW/125 CV) 09/12 >

FORD TRANSIT CUSTOM V362 Van (FY, FZ) 2.2 TDCi (114 KW/155 CV) 09/12 >

FORD TRANSIT Platform/Chassis (E_ _) 2.0 (EME/L/S, ENE/L/S) (84 KW/114 CV) 08/94 - 07/00

FORD TRANSIT Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _, FF_ _) 2.2 TDCi (63 KW/85 CV) 04/06 - 12/14

FORD TRANSIT V363 Platform/Chassis (FED, FFD) 2.0 EcoBlue (121 KW/165 CV) 08/13 >

FORD TRANSIT V363 Van (FCD, FDD) 2.0 EcoBlue (125 KW/170 CV) 08/13 >

FORD TRANSIT V363 Van (FCD, FDD) 2.2 TDCi 4x4 (92 KW/125 CV) 08/13 >

FORD TRANSIT V363 Van (FCD, FDD) 2.2 TDCi RWD (92 KW/125 CV) 08/13 >

FORD TRANSIT Van (FA_ _) 2.2 TDCi (81 KW/110 CV) 04/06 - 12/14

FORD TRANSIT Van (FA_ _) 2.2 TDCi (63 KW/85 CV) 04/06 - 12/14

FORD TRANSIT Van (FA_ _) 2.2 TDCi (103 KW/140 CV) 04/06 - 12/14

FORD TRANSIT Van (FA_ _) 2.3 (105 KW/143 CV) 01/00 - 05/06

FORD TRANSIT Van (FA_ _) 2.4 TDCi RWD (103 KW/140 CV) 04/06 - 12/14

FORD TRANSIT Van (T_ _) 1.6 (TAS) (46 KW/63 CV) 09/85 - 09/92

FORD ZEPHYR IV 3.0 (94 KW/128 CV) 03/68 - 10/72

FORD USA BRONCO II 2.9 i V6 4x4 (104 KW/141 CV) 09/83 - 08/90

FORD USA CROWN VICTORIA 4.6 (178 KW/242 CV) 09/97 - 12/12

FORD USA EDGE (U387) 2.0 (179 KW/243 CV) 01/06 >

FORD USA EDGE (U387) 3.5 AWD (213 KW/290 CV) 01/06 >

FORD USA EDGE 2.0 TDCi Bi-Turbo AWD (154 KW/210 CV) 01/14 >

FORD USA EXPEDITION 5.4 (231 KW/314 CV) 09/06 >

FORD USA EXPEDITION 5.4 XLT 4x4 (224 KW/305 CV) 09/06 >

FORD USA EXPLORER (U5_) 2.0 (179 KW/243 CV) 10/10 >

FORD USA EXPLORER (U5_) 3.5 4WD (216 KW/294 CV) 10/10 >

FORD USA EXPLORER (U5_) 3.5 EcoBoost 4WD (272 KW/370 CV) 10/10 >

FORD USA EXPLORER (U6_) 3.0 EcoBoost Plug-in Hybrid AWD (336 KW/457 CV) 07/19 >

FORD USA EXPLORER (UN46) 4.0 V6 4WD (121 KW/165 CV) 10/90 - 12/94

FORD USA EXPLORER SPORT TRAC Crew Cab Pickup 4.0 4WD (157 KW/214 CV) 09/06 - 12/10

FORD USA F-150 4.2 (150 KW/204 CV) 10/96 - 11/03

FORD USA F-150 4.2 (157 KW/213 CV) 10/03 - 12/07

FORD USA F-150 4.2 4x4 (157 KW/213 CV) 10/07 >

FORD USA F-150 4.6 4x4 (162 KW/220 CV) 10/96 - 11/03

FORD USA F-150 5.4 4x4 (221 KW/300 CV) 10/07 >

FORD USA F-150 5.4 SVT 4x4 (194 KW/264 CV) 10/03 - 12/07

FORD USA F-150 Crew Cab Pickup 3.5 4WD (272 KW/370 CV) 09/14 >

FORD USA F-150 Crew Cab Pickup 3.5 4WD (336 KW/457 CV) 09/14 >

FORD USA F-150 Crew Cab Pickup 3.5 Ecoboost 4WD (287 KW/390 CV) 09/14 >

FORD USA F-150 Crew Cab Pickup 5.0 (287 KW/390 CV) 09/14 >

FORD USA F-150 Standard Cab Pickup 3.5 4WD (336 KW/457 CV) 09/14 >

FORD USA F-150 Standard Cab Pickup 5.0 4WD (287 KW/390 CV) 09/14 >

FORD USA F-250 7.5 4x4 (177 KW/241 CV) 10/91 - 04/97

FORD USA FREESTYLE Estate 3.0 AWD (151 KW/205 CV) 09/04 - 12/07

FORD USA GT Coupe 5.4 (410 KW/557 CV) 06/03 - 12/06

FORD USA MUSTANG Convertible (C) 4.6 (236 KW/321 CV) 09/93 - 12/04

FORD USA MUSTANG Convertible 2.3 EcoBoost (231 KW/314 CV) 02/14 >

FORD USA MUSTANG Convertible 2.3 EcoBoost (233 KW/317 CV) 02/14 >

FORD USA MUSTANG Convertible 4.0 V6 (157 KW/214 CV) 09/05 >

FORD USA MUSTANG Convertible 4.6 V8 (224 KW/305 CV) 09/05 >

FORD USA MUSTANG Convertible 5.0 V8 (308 KW/419 CV) 02/14 >

FORD USA MUSTANG Convertible 5.0 V8 (310 KW/422 CV) 02/14 >

FORD USA MUSTANG Coupe (C) 5.0 (160 KW/218 CV) 09/93 - 12/04

FORD USA MUSTANG Coupe 2.3 EcoBoost (231 KW/314 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 2.3 EcoBoost (233 KW/317 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 2.3 EcoBoost (213 KW/290 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 2.3 EcoBoost (243 KW/330 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 2.3 EcoBoost (223 KW/303 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 3.7 (227 KW/309 CV) 12/04 >

FORD USA MUSTANG Coupe 4.6 V8 (224 KW/305 CV) 12/04 >

FORD USA MUSTANG Coupe 4.6 V8 (235 KW/320 CV) 12/04 >

FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 (307 KW/418 CV) 12/04 >

FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 (295 KW/401 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 GT (313 KW/426 CV) 12/04 >

FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (308 KW/418 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (310 KW/422 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (306 KW/416 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (343 KW/466 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (331 KW/450 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (324 KW/440 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 (330 KW/449 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8 Bullitt (338 KW/460 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 5.2 Shelby GT350 (392 KW/533 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG Coupe 5.4 V8 (355 KW/483 CV) 12/04 >

FORD USA MUSTANG Coupe 5.4 V8 (410 KW/558 CV) 12/04 >

FORD USA MUSTANG Coupe 5.4 V8 (403 KW/548 CV) 12/04 >

FORD USA MUSTANG Coupe V8 GT (343 KW/466 CV) 02/14 - 04/23

FORD USA MUSTANG MACH-E (CGW) EV (210 KW/286 CV) 07/20 >

FORD USA MUSTANG MACH-E (CGW) EV (216 KW/294 CV) 07/20 >

FORD USA MUSTANG MACH-E (CGW) EV (198 KW/269 CV) 07/20 >

FORD USA MUSTANG MACH-E (CGW) EV (221 KW/300 CV) 07/20 >

FORD USA MUSTANG MACH-E (CGW) EV 4x4 (258 KW/351 CV) 07/20 >

FORD USA MUSTANG MACH-E (CGW) EV 4x4 (273 KW/371 CV) 07/20 >

FORD USA MUSTANG MACH-E (CGW) EV GT 4x4 (442 KW/601 CV) 07/20 >

FORD USA PROBE I 2.2 (82 KW/112 CV) 08/88 - 07/93

FORD USA PROBE I 2.2 GT (108 KW/147 CV) 08/88 - 07/93

FORD USA RANGER 3.0 4x4 (99 KW/135 CV) 10/90 - 12/98

FORD USA RANGER Crew Cab Pickup 2.0 EcoBlue Raptor 4x4 (155 KW/211 CV) 03/22 >

FORD USA RANGER Crew Cab Pickup 3.0 EcoBoost Raptor 4x4 (215 KW/292 CV) 03/22 >

FORD USA RANGER Extended Cab Pickup 2.0 EcoBlue AWD (151 KW/205 CV) 03/22 >

FORD USA RANGER Standard Cab Pickup 2.0 EcoBlue 4x4 (125 KW/170 CV) 03/22 >

BEDFORD BLITZ 1.8 (49 KW/67 CV) 08/69 - 10/87

FORD AUSTRALIA CAPRI Convertible (SA, SB, SC, SE) 1.6 16V (77 KW/105 CV) 09/89 - 07/94

FORD AUSTRALIA ESCAPE (ZG) 1.5 EcoBoost (110 KW/150 CV) 09/16 >

FORD AUSTRALIA ESCAPE (ZG) 1.5 EcoBoost AWD (134 KW/182 CV) 09/16 >

FORD AUSTRALIA ESCAPE (ZG) 2.0 AWD (178 KW/242 CV) 09/16 >

FORD AUSTRALIA ESCAPE (ZG) 2.0 TDCi AWD (132 KW/180 CV) 09/16 >

FORD AUSTRALIA ESCORT Saloon 2.0 (80 KW/110 CV) 12/74 - 08/80

FORD AUSTRALIA EVEREST I SUV (UA, UA II) 2.0 TDCi 4WD (157 KW/213 CV) 07/15 - 05/22

FORD AUSTRALIA EVEREST I SUV (UA, UA II) 3.2 TDCi 4WD (143 KW/194 CV) 07/15 - 05/22

FORD AUSTRALIA F-150 Pickup 5.4 V8 All-wheel Drive (221 KW/300 CV) 10/07 >

FORD AUSTRALIA FAIRLANE Saloon (AU) 4.0 MPFI VCT (168 KW/228 CV) 03/99 - 12/02

FORD AUSTRALIA FAIRLANE Saloon (AU) 5.0 MPFI V8 (175 KW/238 CV) 03/99 - 12/02

FORD AUSTRALIA FAIRMONT Saloon (AU) 4.0 MPFI (AU) (164 KW/223 CV) 09/98 - 09/02

FORD AUSTRALIA FAIRMONT Saloon (AU) 5.0 MPFI V8 (AU, AUII, AUIII) (175 KW/238 CV) 09/98 - 09/02

FORD AUSTRALIA FAIRMONT Saloon (BA) 4.0 i (182 KW/248 CV) 09/02 - 09/05

FORD AUSTRALIA FAIRMONT Saloon (BF) 4.0 i (190 KW/258 CV) 10/05 - 04/08

FORD AUSTRALIA FAIRMONT Saloon (BF) 4.0 i Turbo (245 KW/333 CV) 10/05 - 04/08

FORD AUSTRALIA FAIRMONT Saloon (BF) 5.4 i V8 (230 KW/313 CV) 10/05 - 04/08

FORD AUSTRALIA FALCON Estate (BA) 4.0 i (182 KW/248 CV) 09/02 - 09/05

FORD AUSTRALIA FALCON Estate (BF) 4.0 i (190 KW/258 CV) 10/05 - 05/10

FORD AUSTRALIA FALCON Pickup (AU) 4.0 MPFI (AU, AUII, AUIII) (157 KW/214 CV) 09/98 - 09/02

FORD AUSTRALIA FALCON Pickup (AU) 5.0 MPFI V8 XR8 (AU, AUII) (185 KW/252 CV) 09/98 - 09/02

FORD AUSTRALIA FALCON Pickup (AU) 5.0 MPFI V8 XR8 (AUII, AUIII) (200 KW/272 CV) 09/98 - 09/02

FORD AUSTRALIA FALCON Pickup (BA) 4.0 i (Inc XR6) (182 KW/248 CV) 09/02 - 09/05

FORD AUSTRALIA FALCON Pickup (BA) 4.0 i XR6 Turbo (240 KW/326 CV) 09/02 - 09/05

FORD AUSTRALIA FALCON Pickup (BA) 5.4 i V8 XR8 (260 KW/354 CV) 09/02 - 09/05

FORD AUSTRALIA FALCON Pickup (BF) 4.0 i (Inc XR6) (190 KW/258 CV) 10/05 >

FORD AUSTRALIA FALCON Pickup (BF) 4.0 i XR6 Turbo (245 KW/333 CV) 10/05 >

FORD AUSTRALIA FALCON Pickup (FG) 4.0 i (195 KW/265 CV) 02/08 - 12/14

FORD AUSTRALIA FALCON Pickup (FG) 4.0 i Turbo XR6 (270 KW/367 CV) 02/08 - 12/14

FORD AUSTRALIA FALCON Pickup (FG) 5.4 i V8 XR8 (290 KW/394 CV) 02/08 - 12/14

FORD AUSTRALIA FALCON Platform/Chassis (BA) 4.0 i (182 KW/248 CV) 09/02 - 09/05

FORD AUSTRALIA FALCON Platform/Chassis (BA) 4.0 i Turbo (220 KW/299 CV) 09/02 - 09/05

FORD AUSTRALIA FALCON Platform/Chassis (BA) 4.0 LPG (156 KW/212 CV) 09/02 - 09/05

FORD AUSTRALIA FALCON Platform/Chassis (BF) 4.0 i (190 KW/258 CV) 10/05 - 04/08

FORD AUSTRALIA FALCON Platform/Chassis (BF) 5.4 i V8 (220 KW/299 CV) 10/05 - 04/08

FORD AUSTRALIA FALCON Platform/Chassis (FG) 4.0 i (195 KW/265 CV) 02/08 - 12/14

FORD AUSTRALIA FALCON Platform/Chassis (FG) 4.0 i Turbo XR6 (270 KW/367 CV) 02/08 - 12/14

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (AU) 4.0 MPFI (AU, AUII, AUIII) (157 KW/214 CV) 08/98 - 09/02

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (AU) 5.0 MPFI V8 XR8 (AU, AUII) (220 KW/299 CV) 08/98 - 09/02

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (AU) 5.0 MPFI V8 XR8 (AUII) (200 KW/272 CV) 08/98 - 09/02

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (BA) 4.0 i (Inc XR6) (182 KW/248 CV) 09/02 - 09/05

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (BA) 4.0 i XR6 Turbo (240 KW/326 CV) 09/02 - 09/05

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (BA) 5.4 i V8 XR8 (260 KW/354 CV) 09/02 - 09/05

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (BF) 4.0 i (Inc XR6) (190 KW/258 CV) 10/05 - 04/08

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (BF) 4.0 i XR6 Turbo (245 KW/333 CV) 10/05 - 04/08

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (BF) 5.4 i V8 XR8 (260 KW/354 CV) 10/05 - 04/08

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (FG X) 5.0 i V8 XR8, Sprint (345 KW/469 CV) 11/14 >

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (FG) 4.0 EcoLPi G6/G6E/XR6 (198 KW/269 CV) 02/08 - 12/14

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (FG) 4.0 i Turbo G6/G6E/XR6 (270 KW/367 CV) 02/08 - 12/14

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (FG) 4.0 i XT/G6/G6E/XR6 (195 KW/265 CV) 02/08 - 12/14

FORD AUSTRALIA FALCON Saloon (FG) 5.4 i V8 XR8 (290 KW/394 CV) 02/08 - 12/14

FORD AUSTRALIA FESTIVA (WA) 1.3 (46 KW/63 CV) 10/91 - 03/94

FORD AUSTRALIA FIESTA Hatchback (WZ) 1.6 ST (134 KW/182 CV) 05/13 >

FORD AUSTRALIA FOCUS Hatchback (LT) 2.0 i (107 KW/145 CV) 07/07 - 03/09

FORD AUSTRALIA FOCUS Hatchback (LT) 2.5 i XR5 Turbo (166 KW/225 CV) 07/07 - 03/09

FORD AUSTRALIA FOCUS Hatchback (LW) 2.0 GDI (125 KW/170 CV) 08/11 >

FORD AUSTRALIA FOCUS Hatchback (LW) 2.0 ST215 (184 KW/250 CV) 08/11 >

FORD AUSTRALIA FOCUS Hatchback (LZ) 1.5 i (132 KW/180 CV) 05/15 >

FORD AUSTRALIA FOCUS Hatchback (LZ) 2.3 RS AWD (257 KW/350 CV) 05/15 >

FORD AUSTRALIA FOCUS Saloon (LW) 2.0 GDI (125 KW/170 CV) 08/11 >

FORD AUSTRALIA FOCUS Saloon (LZ) 1.5 i (132 KW/180 CV) 05/15 >

FORD AUSTRALIA KUGA (TF) 1.5 EcoBoost (134 KW/182 CV) 04/13 - 08/16

FORD AUSTRALIA LASER Hatchback (KQ, KN III) 1.6 i (75 KW/102 CV) 03/01 - 09/02

FORD AUSTRALIA LASER Hatchback (KQ, KN III) 2.0 i (98 KW/133 CV) 03/01 - 09/02

FORD AUSTRALIA MONDEO Hatchback (HE) 2.0 (94 KW/128 CV) 02/00 - 04/01

FORD AUSTRALIA MONDEO Hatchback (MA, MB, MC) 2.0 TDCi (103 KW/140 CV) 03/07 >

FORD AUSTRALIA MONDEO Hatchback (MA, MB, MC) 2.0 TDCi (120 KW/163 CV) 03/07 >

FORD AUSTRALIA MONDEO Hatchback (MA, MB, MC) XR5 Turbo (162 KW/220 CV) 03/07 >

FORD AUSTRALIA MUSTANG Convertible (FM, FN) 5.0 GT (306 KW/416 CV) 12/14 - 11/23

FORD AUSTRALIA MUSTANG Coupe (FM, FN) 2.3 EcoBoost (224 KW/305 CV) 12/14 - 11/23

FORD AUSTRALIA MUSTANG Coupe (FM, FN) 5.0 Bullitt (345 KW/469 CV) 12/14 - 11/23

FORD AUSTRALIA MUSTANG Coupe (FM, FN) 5.0 GT (306 KW/416 CV) 12/14 - 11/23

FORD AUSTRALIA MUSTANG Coupe (FM, FN) 5.0 GT (339 KW/461 CV) 12/14 - 11/23

FORD AUSTRALIA MUSTANG Coupe 4.6 V8 (236 KW/321 CV) 09/93 - 09/03

FORD AUSTRALIA PROBE (ST, SU, SV) 2.5 (120 KW/163 CV) 07/94 - 01/98

FORD AUSTRALIA RANGER Pickup (PJ) 3.0 TD (115 KW/156 CV) 11/06 - 03/09

FORD AUSTRALIA RANGER Pickup (PX) 2.2 TDdi 4x4 (PXII, PXIII) (118 KW/160 CV) 04/11 - 05/22

FORD AUSTRALIA RANGER Pickup (PX) 3.2 TDdi (PX, PXII, PXIII) (147 KW/200 CV) 04/11 - 05/22

FORD AUSTRALIA RANGER Pickup (PX) 3.2 TDdi 4x4 (PX, PXII, PXIII) (147 KW/200 CV) 04/11 - 05/22

FORD AUSTRALIA RANGER Platform/Chassis (PX) 2.2 TDdi 4x4 (PXII, PXIII) (118 KW/160 CV) 11/11 - 05/22

FORD AUSTRALIA RANGER Platform/Chassis (PX) 3.2 TDdi 4x4 (PX, PXII, PXIII) (147 KW/200 CV) 11/11 - 05/22

FORD AUSTRALIA TERRITORY (SX, SY) 4.0 Turbo AWD (245 KW/333 CV) 05/04 - 05/11

FORD AUSTRALIA TERRITORY (SZ) 2.7 V6 TDCi 4x4 (140 KW/190 CV) 05/11 >

FORD AUSTRALIA TERRITORY (SZ) 4.0 i (195 KW/265 CV) 05/11 >

FORD AUSTRALIA TRANSIT CUSTOM Van (VN) 2.0 TDCi (96 KW/130 CV) 09/13 - 07/23

FORD ASIA & OCEANIA EVEREST (25N_) 2.5 TD (81 KW/110 CV) 05/03 >

FORD ASIA & OCEANIA EVEREST (25N_) 2.5 TD All-wheel Drive (105 KW/143 CV) 05/03 >

FORD ASIA & OCEANIA EVEREST (25N_) 3.0 TD All-wheel Drive (115 KW/156 CV) 05/03 >

FORD ASIA & OCEANIA EVEREST 2.0 TDCi 4x4 (132 KW/179 CV) 01/15 >

FORD ASIA & OCEANIA EVEREST 2.0 TDCi 4x4 (157 KW/213 CV) 01/15 >

FORD ASIA & OCEANIA EVEREST 3.2 TDCi 4x4 (147 KW/200 CV) 01/15 >

FORD ASIA & OCEANIA FOCUS III Saloon (DYM) 2.0 GDi (125 KW/170 CV) 08/11 >

FORD ASIA & OCEANIA RANGER (PX) 2.2 TDCi 4x4 (88 KW/120 CV) 04/11 >

FORD ASIA & OCEANIA RANGER IV (RA) Bi-turbo (155 KW/210 CV) 03/22 >

FORD ASIA & OCEANIA RANGER Pickup (PK, PJ) 2.5 TDdi (105 KW/143 CV) 06/05 - 12/11

FORD ASIA & OCEANIA RANGER Pickup (PK, PJ) 2.5 TDdi (105 KW/143 CV) 06/05 - 12/11

FORD ASIA & OCEANIA TERRITORY (AJ_, CA_) 4.0 (190 KW/258 CV) 04/03 >

FORD (CHANGAN) FIESTA Hatchback 1.5 (76 KW/103 CV) 02/09 - 12/13

FORD (CHANGAN) FOCUS Hatchback 1.5 (135 KW/184 CV) 11/18 >

FORD (CHANGAN) FOCUS Hatchback 2.0 (125 KW/170 CV) 04/12 >

FORD (CHANGAN) FOCUS Saloon 1.6 (92 KW/125 CV) 04/12 >

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