Una soluzione nata per la performance estrema
Abbiamo deciso di portare la nostra esperienza al servizio delle competizioni racing mountain bike con un obiettivo chiaro: creare qualcosa di unico.
Dalla sinergia con Specialized è nato un impianto co-sviluppato, pensato specificamente per le esigenze estreme delle gare di Downhill. Un progetto che unisce il DNA racing, la propensione all'innovazione e una profonda affinità tra due brand guidati dalla stessa visione: portare la performance oltre ogni limite.
Il risultato è un sistema frenante progettato per offrire potenza, modulazione e stabilità leva, anche nelle condizioni più estreme.
La pompa freno con tripla regolazione: il cuore dell'impianto
Il fulcro della soluzione è la pompa freno con tripla regolazione leva. Il rapporto leva, la distanza e la corsa a vuoto possono essere adattati con precisione, consentendo di personalizzare il feeling dell'impianto e di armonizzarlo perfettamente con il proprio stile di guida.
Queste regolazioni sono state progettate per offrire un controllo senza precedenti, con tre interassi selezionabili per il rapporto leva — Soft, Medium e Hard. Il risultato è un sistema potente, intuitivo e facile da regolare, che permette a ogni rider di ottenere il feeling perfetto con la propria frenata.
La pinza freno: l'essenza della potenza e l'impronta del nostro stile
La pompa è accoppiata a una pinza con quattro pistoni in alluminio da 18 mm dotati di isolatori, che agiscono da barriere termiche. Questa configurazione è stata scelta per offrire la massima potenza frenante e stabilità all'impianto, caratteristiche necessarie per affrontare le discese più impegnative. Un tubo in acciaio trecciato collega pompa e pinza, assicurando una corsa leva sempre precisa e costante.
Anche il colore racconta una storia
Con la nostra pinza, abbiamo scelto di distinguerci, creando una vera e propria dichiarazione visiva. Volevamo un elemento che parlasse di noi e che permettesse a ogni rider di essere immediatamente riconoscibile, sia sui sentieri che al di fuori.
E perché proprio il rosso?
Perché è il colore della passione che alimenta ogni nostra innovazione. È il rosso Brembo, simbolo di performance, tecnologia e attenzione per ogni dettaglio.
Il disco: stabilità termica superiore
Il sistema è completato da un disco fisso in acciaio inossidabile specificamente progettato per lavorare in armonia con la pinza.
Con questo disco abbiamo migliorato la gestione termica: la fascia frenante maggiorata è la nostra soluzione per un controllo ottimale dello scambio termico, anche nelle situazioni di utilizzo più estreme. Questo significa che i rider possono affrontare discese lunghissime senza preoccuparsi del fading, mantenendo prestazioni costanti e affidabili.
Quando il design rompe gli schemi
Non ci siamo fermati qui: abbiamo osato nel design del disco, invertendo la tradizione.
Le razze sono montate in senso di rotazione contrario rispetto alla scelta della maggior parte dei competitor, seguendo la direzione convenzionale dei dischi freno moto.
Questa scelta tecnica non è casuale: è una decisione ben precisa, frutto di ben 50 anni di esperienza nelle frenate più estreme sui circuiti mondiali. Questa configurazione unica consente alle razze di lavorare in trazione durante la frenata, permettendo al disco di avere una struttura che ottimizza tre aspetti fondamentali: resistenza meccanica, rigidezza e peso.