Deux icônes de l’innovation et de la performance se rencontrent dans la compétition de VTT : le partenariat entre Brembo et Specialized Gravity est né.
Brembo élargit ses horizons dans l’univers des applications deux-roues et fait officiellement son entrée dans le monde de la compétition VTT.
À partir de cette année, Brembo devient en effet un acteur clé de la Coupe du Monde de Descente, aux côtés du Gravity Team de Specialized Bicycles, l’un des protagonistes internationaux les plus importants dans le monde du cyclisme.
La collaboration entre Brembo et Specialized découle d’une vision commune : repousser les limites de la technologie et de la performance, même sur les terrains les plus extrêmes. Les deux entreprises partagent des valeurs profondes telles que l’innovation continue, la recherche de l’excellence et une passion pour le sport de haut niveau.
« Entrer officiellement dans le monde du cyclisme par la grande porte du Championnat du Monde de VTT est un nouveau défi enthousiasmant pour Brembo. Nous sommes fiers de le faire avec une équipe et un constructeur qui partagent notre même vision de la performance et de l’innovation, et ce n’est pas un hasard si cela se produit l’année du 50e anniversaire de Brembo dans le sport automobile », a déclaré Andrea Paganessi, Chief Operating Officer Global Motorcycle de Brembo.
« Aujourd’hui, nous pouvons affirmer que grâce aux avancées technologiques, Brembo n’a pas simplement amélioré le freinage, mais l’a révolutionné. »
« Specialized est convaincu que la compétition est le terrain d’essai ultime pour l’innovation », a déclaré Armin Landgraf, CEO de Specialized. « Nous recherchons des partenaires capables de répondre à nos mêmes standards de performance, et l’histoire de Brembo — marquée par des avancées technologiques de pointe et des performances de haut niveau en compétition — nous a conduits à ce choix. Cette collaboration représente un investissement stratégique pour soutenir nos athlètes qui évoluent au plus haut niveau. La Descente est une discipline en constante évolution, et ce partenariat garantit notre capacité à continuer de proposer des innovations permettant à Specialized de viser un avenir brillant dans ce sport. »
Cette alliance stratégique n’est que le début du parcours de Brembo pour redéfinir les standards du freinage dans le monde de la compétition VTT, en apportant le savoir-faire et la technologie de l’entreprise italienne sur de nouveaux terrains, avec toujours le regard tourné vers l’avenir.
Comment est conçu le nouveau système de freinage Brembo pour Specialized
Le système de freinage, à l’avant comme à l’arrière, comprend un maître-cylindre axial qui, en plus des deux réglages courants (garde et distance du levier), offre également un réglage de l’entraxe, permettant aux pilotes de personnaliser la sensation de freinage selon leurs préférences.
Le maître-cylindre est associé à un étrier post-mount doté de quatre pistons en aluminium “isolés”, d’un diamètre de 18 mm, pour garantir une puissance de freinage élevée.
Le maître-cylindre et l’étrier sont reliés par une durite tressée en acier, assurant une course du levier constante et précise.
L’ensemble est complété par un disque fixe de 2,3 mm d’épaisseur, spécialement conçu pour fonctionner avec cet étrier, et doté d’une bande élargie afin de mieux gérer les échanges thermiques dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes.