Jugez par vous même !
Conçu pour allier légèreté et résistance
Dual Cast : léger et robuste
FAITES DÉFILER POUR DÉCOUVRIR LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU DISQUE DUAL CAST
Piste de freinage en fonte à haute teneur en carbone pour des performances optimales dans des conditions extrêmes. Les perforations assurent un meilleur refroidissement, une meilleure performance par temps humide et une meilleure résistance au fading
La cloche en aluminium permet une réduction significative du poids du disque, jusqu'à 30 %
La connexion des dents entre la cloche et la surface de freinage minimise les vibrations
Principaux avantages
La cloche en aluminium permet une réduction du poids du disque de 30 % par rapport à un disque intégral de mêmes dimensions. Comparée à la masse du véhicule, cette réduction peut sembler marginale. Pourtant, elle a un impact significatif sur la consommation, les performances et la tenue de route de la voiture, puisque le disque fait partie des masses non suspendues du véhicule.
La légèreté du disque améliore les performances globales du véhicule, tout en procurant une meilleure sensation de freinage dans les utilisations les plus extrêmes et en augmentant la résistance aux fissures thermiques (jusqu'à 70 %), ce qui réduit le couple résiduel et les risques de vibrations.
Dotée d'excellentes propriétés thermiques, telles qu'une faible déformabilité et une conductivité élevée, la fonte à haute teneur en carbone utilisée pour la surface du disque se marie bien avec le moyeu en aluminium. Cela permet à la piste de freinage de se dilater naturellement à des températures élevées, évitant ainsi les chocs thermiques et garantissant un confort maximal lors de la conduite.
Réponses à vos questions
Les plaquettes de frein Prime de Brembo, conçues pour offrir des performances de freinage équilibrées et fiables au quotidien, sont l'option suggérée pour le disque Dual Cast. Les plaquettes de frein Brembo sont fabriquées à partir de matériaux de haute qualité et subissent des tests rigoureux pour garantir leur sécurité et leur fiabilité.
Le double disque en fonte réduit les grincements et les vibrations qui peuvent se produire lors du freinage, en particulier à grande vitesse ou sous de lourdes charges. En effet, la cloche en aluminium, grâce à ses propriétés thermiques, agit comme un amortisseur et absorbe les vibrations générées par la piste de freinage en fonte. Il en résulte un freinage plus doux et plus silencieux.
Le disque Dual Cast améliore les performances de freinage du véhicule en augmentant la capacité thermique et la stabilité du disque de frein. De plus, la surface de freinage en fonte conserve mieux sa forme et son épaisseur que les disques classiques, ce qui réduit le risque de fissuration. Il en résulte des performances de freinage plus constantes et plus fiables au fil du temps.