Principaux avantages
Grâce à son excellent coefficient de friction et à sa stabilité exceptionnelle à haute température, ce matériau composite garantit des performances de freinage constantes tour après tour, de la grille de départ à la ligne d’arrivée.
Le matériau composite offre un coefficient de friction élevé et une efficacité constante, en particulier lorsque le disque de frein est exposé à de hautes températures. Ces caractéristiques garantissent un freinage excellent et régulier pendant toute la durée de la course, avec moins de risque de fading.
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Réponses à vos questions
Oui, le matériau composite fritté est adapté à une utilisation sur circuit et sur route grâce à son coefficient de friction stable.
Les plaquettes SR Brembo, spécifiquement conçues pour un usage sportif polyvalent circuit-route, sont disponibles pour un vaste éventail de motos mais en raison de leur usage spécifique, ne conviennent pas à toutes les motos. Pour savoir si votre moto est compatible, veuillez cliquer sur la fonction de recherche ci-dessous.
Les plaquettes SR sont fabriquées dans un matériau composite fritté pour une conduite sportive sur circuit comme sur route. Elles offrent un excellent coefficient de friction et une stabilité à haute température, garantissant un freinage constant du premier au dernier tour de piste. Les plaquettes SR ont également tendance à durer plus longtemps car elles s'usent moins rapidement que d'autres types de plaquettes.
Les plaquettes RC, par contre, sont principalement conçues pour une utilisation sur circuit grâce à leur coefficient de friction exceptionnel et une stabilité constante même à des températures élevées. Elles sont idéales pour le frein avant et garantissent des performances optimales en cas de chaleur intense.
En résumé, bien que les deux types de plaquettes offrent des performances élevées, les plaquettes SR sont destinées à un usage mixte circuit et route, présentant une meilleure durabilité, tandis que les plaquettes RC sont plus destinées à un usage exclusif sur circuit.