Conçues pour une stabilité maximale
Principaux avantages
Grâce à leur composition, les plaquettes frittées d’origine offrent une réponse de freinage immédiate et puissante. Constitué de particules métalliques fusionnées, le matériau utilisé offre un coefficient de friction plus élevé, garantissant une puissance d’arrêt optimale.
Les plaquettes frittées d'origine conservent un coefficient de friction élevé même à des températures élevées, évitant ainsi le fading. Elles sont donc parfaites pour les situations nécessitant des performances constantes lors d'une utilisation intensive.
La dureté du matériau fritté contribue à une résistance supérieure à l'usure, ce qui augmente la durée de vie des plaquettes de frein, en particulier dans des conditions telles que l'utilisation hors route.
Comparez pour mieux choisir
Comparez les plaquettes de frein frittées d'origine avec d'autres plaquettes Brembo similaires, afin de trouver la solution parfaite à vos besoins.
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Réponses à vos questions
Les plaquettes frittées Brembo constituent une bonne option pour une utilisation tout-terrain, à l'avant comme à l'arrière, car elles supportent les cycles irréguliers et les conditions extrêmes telles que la boue, l'eau et le sable.
Les plaquettes de frein frittées d’origine sont fabriquées à partir de poudres métalliques compactées par un processus à haute pression et à haute température, appelé « frittage », qui ne nécessite pas l'utilisation d'adhésifs. Un moule est utilisé pour former les plaquettes et, au cours du processus, le mélange se lie à la plaque de support métallique. En plus des poudres métalliques, des lubrifiants sont ajoutés pour garantir des performances de freinage constantes, tandis que des abrasifs aident à éliminer les dépôts de la surface de freinage des disques.
Les plaquettes frittées et les plaquette en carbone-céramique Brembo d’origine sont fabriquées avec les mêmes matériaux que ceux développés par Brembo pour la première monte. Les plaquettes frittées, dont le coefficient de friction est compris entre 50 et 99, offrent une force de freinage supérieure, tandis que les plaquettes en carbone-céramique, dont le coefficient est compris entre 10 et 49, sont conçues pour offrir une résistance exceptionnelle à la chaleur et une durée de vie plus longue.