Comparez l'étrier P4-40RR avec d'autres étriers Brembo similaires, afin de trouver la solution parfaite à vos besoins.
L'étrier axial conçu pour ceux qui n'acceptent aucun compromis en matière de compétition. Conçu pour offrir des performances de freinage exceptionnelles quelle que soit la température. Il assure un freinage souple, puissant et constant, que vous soyez sur piste ou sur route, pour un plaisir décuplé !
L'élégance rencontre la puissance avec un design raffiné
L'aluminium usiné CNC garantit la rigidité et le contrôle à toutes les températures.
4 pistons pour un freinage souple et constant
Étrier P4-40RR : un plaisir sans compromis
FAITES DÉFILER POUR DÉCOUVRIR LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE L'ÉTRIER P4-40RR
Fabriqué à partir d’un bloc d’aluminium (construction en deux parties), ce qui permet de maintenir la rigidité et la précision même à des températures de fonctionnement élevées.
Logo Brembo usiné en bas-relief et peint à la main, pour un style distinctif
Étriers fournis avec des plaquettes de frein frittées, pour une solution de freinage intégrale
Principaux avantages
Performances
L'étrier P4-40 RR Brembo représente le summum des étriers à montage axial avec une distance de fixation de 40 mm, un corps usiné dans la masse et une finition anodisée. Des caractéristiques qui garantissent des performances élevées dans toutes les conditions.
Légèreté
Les pistons en aluminium et une conception optimisée contribuent à une grande légèreté sans compromettre la résistance.
Agilité
Cette réduction de la masse améliore l'agilité et la réactivité de la moto.
Comparez pour mieux choisir
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Réponses à vos questions
Qu'est-ce qu'un étrier de frein axial ?
Un étrier de frein axial, également appelé étrier à montage latéral, est un type d'étrier de frein dont les boulons de montage sont alignés parallèlement au plan du disque et de la roue. Cela signifie que l'étrier est fixé au support de montage de manière à ce que les boulons soient orientés dans la même direction que le rotor.
Comment les matériaux influencent-ils le poids ?
La structure de l'étrier P4-40R combine la précision de l'aluminium avec des composants stratégiques légers. Le corps de l'étrier, méticuleusement usiné à partir d’un bloc d'aluminium, présente des contours profilés et un excès de matière réduit. Par conséquent, l'étrier, dans sa totalité, pèse beaucoup moins qu’un modèle standard, ce qui se traduit par des performances inégalées.
Comment les étriers à montage axial se comparent-ils aux étriers à montage radial ?
Si les étriers radiaux peuvent offrir une plus grande rigidité et de meilleures performances dans les applications à hautes performances, les étriers axiaux sont souvent suffisants pour la plupart des conditions de conduite quotidiennes et présentent un excellent rapport qualité-prix.
Les étriers de frein axiaux Brembo nécessitent-ils un entretien particulier ?
Les étriers de frein axiaux Brembo, comme tous les composants du frein, nécessitent un entretien régulier pour garantir des performances optimales. Cela comprend le nettoyage périodique, la vérification des plaquettes de frein et le remplacement du liquide de frein conformément aux recommandations du fabricant.
Comment entretenir les étriers pour garantir des performances optimales ?
Un entretien régulier est essentiel pour que les étriers fonctionnent au mieux. Voici quelques conseils d'entretien :
Inspectez régulièrement l'usure des plaquettes de frein et remplacez-les au besoin.
Vérifiez périodiquement le niveau et la qualité du liquide de frein et remplacez-le selon les recommandations du fabricant de votre moto.
Nettoyez soigneusement l'étrier lors de chaque changement de plaquette afin d'éliminer tout débris ou poussière de frein.
Lubrifiez les joints des pistons avec un lubrifiant approprié pour l'assemblage des freins afin d'éviter tout collage ou grippage.
Évitez d'utiliser des produits de nettoyage agressifs qui peuvent endommager la finition ou les composants de l'étrier.
N'oubliez pas de toujours vous référer au guide d'entretien officiel du frein ou de consulter un mécanicien professionnel pour connaître les procédures spécifiques liées à votre modèle de moto.