Comparez les étriers P4-40 avec d'autres étriers Brembo similaires, afin de trouver la solution parfaite à vos besoins.
Les étriers à 4 pistons pour ceux qui, comme vous, sont fidèles aux systèmes de freinage axiaux. Cet étrier associe un design classique à une technologie moderne, offrant un freinage souple et fiable ainsi qu'un contrôle constant dans toutes les conditions. Améliorez le style et les performances de votre moto avec les étriers P4-40. Parce que traditionnel ne devrait jamais être synonyme d'ordinaire.
La tradition redéfinie. Les étriers P4-40 allient un design classique à des performances techniques
Disponible en deux finitions oxydées : noir (P4-40C) et or (P4-40R).
Plus qu’une tradition. C’est un design intemporel allié à une fiabilité impeccable
Étriers P4-40C / P4-40R : traditionnel mais pas banal
FAITES DÉFILER POUR DÉCOUVRIR LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES ÉTRIERS P4-40C / P4-40R
Traitement de surface anodisé, pour une meilleure résistance à la corrosion et une durabilité accrue
Logo Brembo usiné en bas-relief et peint à la main, pour un style distinctif
Étriers fournis avec des plaquettes de frein frittées, pour une solution de freinage intégrale
Principaux avantages
Fiabilité, quelle que soit l'utilisation
Les étriers P4-40 offrent une force de serrage supérieure et une meilleure modulation des freins, ce qui en fait une solution tout indiquée pour les amateurs et les professionnels à la recherche de performances de freinage accrues tout en maintenant la compatibilité avec les systèmes de montage axial traditionnels.
Tout en un
Les deux étriers sont fournis avec des plaquettes frittées, pour un remplacement sans heurts
Personnalisation
L'étrier est disponible en deux versions : P4-40C, avec une oxydation de surface noire, et P4-40R, avec une oxydation dorée.
Comparez pour mieux choisir
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Réponses à vos questions
Quelle est la mission d'un étrier axial ?
Un étrier de frein axial, également appelé étrier à montage latéral, est un type d'étrier de frein dont les boulons de montage sont alignés parallèlement au plan du disque et de la roue. Cela signifie que l'étrier est fixé au support de montage de manière à ce que les boulons soient orientés dans la même direction que le rotor.
Comment les étriers à montage axial se comparent-ils aux étriers à montage radial ?
Si les étriers radiaux peuvent offrir une plus grande rigidité et de meilleures performances dans les applications à hautes performances, les étriers axiaux sont souvent suffisants pour la plupart des conditions de conduite quotidiennes et présentent un excellent rapport qualité-prix.
Les étriers de frein axiaux Brembo nécessitent-ils un entretien particulier ?
Les étriers de frein axiaux Brembo, comme tous les composants du frein, nécessitent un entretien régulier pour garantir des performances optimales. Cela comprend le nettoyage périodique, la vérification des plaquettes de frein et le remplacement du liquide de frein conformément aux recommandations du fabricant.
Comment entretenir les étriers pour garantir des performances optimales ?
Un entretien régulier est essentiel pour que les étriers fonctionnent au mieux. Voici quelques conseils d'entretien :
Inspectez régulièrement l'usure des plaquettes de frein et remplacez-les au besoin.
Vérifiez périodiquement le niveau et la qualité du liquide de frein et remplacez-le selon les recommandations du fabricant de votre moto.
Nettoyez soigneusement l'étrier lors de chaque changement de plaquette afin d'éliminer tout débris ou poussière de frein.
Lubrifiez les joints des pistons avec un lubrifiant approprié pour l'assemblage des freins afin d'éviter tout collage ou grippage.
Évitez d'utiliser des produits de nettoyage agressifs qui peuvent endommager la finition ou les composants de l'étrier.
N'oubliez pas de toujours vous référer au guide d'entretien officiel du frein ou de consulter un mécanicien professionnel pour connaître les procédures spécifiques liées à votre modèle de moto.