Jugez par vous même !
Conçu pour une fiabilité maximale
Principaux avantages
L'étrier, conçu pour le tout-terrain, assure une puissance de freinage sans compromis, compte tenu des défis posés par les débris dans les courses de motocross et d'enduro.
Les pistons et les boulons en titane permettent de réduire le poids au minimum et ont été tournés vers l'intérieur de la roue pour protéger les bossages de fixation des tuyaux et des boulons contre les chocs.
L'évent spécial situé sur le pont de l'étrier contribue à dissiper la chaleur en empêchant la boue de s'accumuler à l'intérieur de l'étrier.
Comparez pour mieux choisir
Comparez l'étrier MX-2GPR avec d'autres étriers Brembo similaires, afin de trouver la solution parfaite à vos besoins.
loading...
Réponses à vos questions
Cette solution vous garantit de pouvoir continuer à rouler, même en cas de dommage sur un disque. En effet, dans ce type de situation, un étrier fixe provoquerait le blocage total de la roue à cause de l’interférence avec le disque, ce qui n’est pas le cas avec un étrier flottant.
L'étrier MX-2GPR Brembo est fabriqué en aluminium avec une finition anodisée dure, couleur titane. Ce matériau garantit une résistance et une durabilité optimales, tout en réduisant le poids et en conservant une excellente robustesse. En outre, l'étrier est doté de pistons en titane, ce qui réduit encore le poids du système et le protège des chocs.
Un entretien régulier est essentiel pour que les étriers fonctionnent au mieux. Voici quelques conseils d'entretien :
Inspectez régulièrement l'usure des plaquettes de frein et remplacez-les au besoin.
Vérifiez périodiquement le niveau et la qualité du liquide de frein et remplacez-le selon les recommandations du fabricant de votre moto.
Nettoyez soigneusement l'étrier lors de chaque changement de plaquette afin d'éliminer tout débris ou poussière de frein.
Lubrifiez les joints des pistons avec un lubrifiant approprié pour l'assemblage des freins afin d'éviter tout collage ou grippage.
Évitez d'utiliser des produits de nettoyage agressifs qui peuvent endommager la finition ou les composants de l'étrier.
N'oubliez pas de toujours vous référer au guide d'entretien officiel du frein ou de consulter un mécanicien professionnel pour connaître les procédures spécifiques liées à votre modèle de moto.