Comparez le maître-cylindre RMC usiné dans la masse avec d'autres maîtres-cylindres Brembo similaires, afin de trouver la solution parfaite à vos besoins
Le maître-cylindre de course qui célèbre l'héritage technique du Superbike, pour offrir des performances de haut niveau à chaque utilisation sur piste. Conçu pour les passionnés des circuits, le maître-cylindre RMC vous offre une réactivité et un ressenti de freinage inégalés, ainsi qu’une capacité de réponse rapide dans les virages pour un freinage parfaitement adapté d’un apex à l’autre.
Libérez tout un potentiel de contrôle et de précision avec la technologie de ce maître-cylindre
Conçu pour une offrir une réactivité immédiate et un ajustement parfait du freinage quelles que soie
Une réactivité qui inspire la confiance pour une expérience de conduite supérieure
Maître-cylindre RMC : réactivité maximale
FAITES DÉFILER POUR DÉCOUVRIR LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU MAÎTRE-CYLINDRE RMC
Corps usiné dans la masse, offrant une légèreté maximale grâce à des tolérances d'usinage optimales
Logo Brembo gravé en bas relief, pour un look contribuant à l’identité visuelle de la marque
Finition anodisée dure, souvent utilisée en Superbike, pour une résistance et une durabilité accrues
Principaux avantages
Réactivité et modularité
Le maître-cylindre est usiné dans la masse et permet une réactivité immédiate et un freinage parfaitement modulable dans toutes les conditions d'utilisation. On obtient ainsi une excellente linéarité entre la force appliquée sur le levier et la réponse au freinage, ce qui procure une sensation extraordinaire au niveau du freinage.
Légèreté
L'usinage CNC, qui utilise des machines très avancées contrôlées par ordinateur, permet de fabriquer des pièces avec une légèreté maximale grâce à des tolérances d'usinage optimales. Cela garantit une qualité générale supérieure du produit, autant sur le plan fonctionnel (intrinsèque) que sur le plan esthétique.
Comparez pour mieux choisir
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Réponses à vos questions
Qu'est-ce qui différencie le maître-cylindre RMC usiné dans la masse de Brembo des maîtres-cylindres classiques ?
Le maître-cylindre RMC usiné dans la masse est usiné avec précision à partir d'aluminium massif. Cette méthode de fabrication garantit une qualité supérieure, un poids réduit et des tolérances d'usinage optimales. Il en résulte des performances de freinage accrues, une meilleure modulation et une sensation de freinage extraordinaire.
Le maître-cylindre RMC usiné dans la masse de Brembo convient-il à toutes les motos ?
Le maître-cylindre RMC usiné dans la masse de Brembo est conçu pour être compatible avec un large éventail de motos, y compris les motos sportives japonaises et européennes, les customs, les café Racers et les supermotards. Il peut être facilement installé pour remplacer et améliorer le système de freinage d'origine.
La compatibilité avec la moto dépend de la configuration spécifique de celle-ci. Il est recommandé de vérifier que le maître-cylindre s'adapte bien à la moto avant de procéder à son installation. Pour en savoir plus, cliquez sur la fonction de recherche en bas de page pour vérifier si le produit est compatible avec votre moto.
Quels sont les principaux avantages de l'usinage dans la masse ?
L'usinage dans la masse permet d'obtenir des tolérances extrêmement précises, ce qui se traduit par un maître-cylindre aussi léger que résistant. Cela améliore la durabilité, l'esthétique et l'efficacité globale du freinage, offrant aux pilotes un niveau de contrôle et de confiance inégalé.