Prenez le contrôle de la route
Principaux avantages
La finition nickelée est la solution tout indiquée pour obtenir une combinaison optimale de protection externe du corps, d'amélioration des performances techniques et de design esthétique. Cette finition est idéale pour les motos haute performance.
L'étrier GP2-SS est fabriqué en aluminium massif par usinage CNC, assurant une fabrication précise qui se traduit par un étrier exceptionnellement résistant et léger. Cette méthode de fabrication optimise à la fois les performances et la durée.
Ne pesant que 581 grammes sans les plaquettes, le GP2-SS est conçu pour réduire les masses non suspendues, ce qui améliore la maniabilité et la réactivité de votre moto.
Comparez pour mieux choisir
Comparez l'étrier GP2-SS avec d'autres étriers Brembo similaires, afin de trouver la solution parfaite à vos besoins.
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Réponses à vos questions
Le GP2-SS est conçu pour être compatible avec une large gamme de motos sportives européennes et japonaises. Cependant, il est recommandé de vérifier le guide d'adaptation spécifique ou de consulter votre revendeur pour s'assurer de la compatibilité avec votre modèle de moto spécifique. Si vous souhaitez en savoir plus immédiatement, cliquez sur le lien en bas de page et vérifiez la compatibilité du GP2-SS avec votre moto.
Absolument. Le GP2-SS est conçu pour des performances élevées et convient aux applications sur piste et sur route, offrant un contrôle de freinage précis dans une variété de conditions de conduite.
Le nickelage assure une durée de vie exceptionnelle et une résistance à la corrosion, offrant une finition élégante et lisse qui renforce la longévité de l'étrier. Ce traitement améliore également la dissipation thermique, garantissant des performances constantes même dans des conditions extrêmes.
Un entretien régulier est essentiel pour que les étriers fonctionnent au mieux. Voici quelques conseils d'entretien :
Inspectez régulièrement l'usure des plaquettes de frein et remplacez-les au besoin.
Vérifiez périodiquement le niveau et la qualité du liquide de frein et remplacez-le selon les recommandations du fabricant de votre moto.
Nettoyez soigneusement l'étrier lors de chaque changement de plaquette afin d'éliminer tout débris ou poussière de frein.
Lubrifiez les joints des pistons avec un lubrifiant approprié pour l'assemblage des freins afin d'éviter tout collage ou grippage.
Évitez d'utiliser des produits de nettoyage agressifs qui peuvent endommager la finition ou les composants de l'étrier.
N'oubliez pas de toujours vous référer au guide d'entretien officiel du frein ou de consulter un mécanicien professionnel pour connaître les procédures spécifiques liées à votre modèle de moto.