Comparez l'étrier GP4-RB avec d'autres étriers Brembo similaires pour trouver la solution parfaite à vos besoins.
Faites passer votre Café Racer au niveau supérieur avec l'étrier GP4-RB. Remplaçant l'original à l’identique, ils est conçu pour vous offrir des performances de freinage supérieures avec un design captivant et distinctif.
L'étrier GP4-RB garantit un maximum d'efficacité et de contrôle
Décalage de 22,5 mm, centres de montage de 108 mm et quatre pistons en aluminium (30/34 mm)
Esthétique distinctive avec un corps entièrement noir et logo Brembo rouge brillant
Jugez par vous même !
Puissance fiable et design élégant
Entièrement fabriqué en alliage d'aluminium, il présente un décalage de 22,5 mm et des centres de montage de 108 mm. Le système de freinage repose sur quatre pistons entièrement en aluminium (30/34 mm) pour une efficacité et un contrôle maximum.
Étrier GP4-RB : sensation de course
FAITES DÉFILER POUR DÉCOUVRIR LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE L'ÉTRIER GP4-RB
Corps en alliage d'aluminium, synonyme de légèreté
Logo rouge vif, pour une distinction instantanée
Finition noire qui lui confère un aspect visuel fort et attrayant
Principaux avantages
Performances
Conçu avec précision à partir d'un seul boc d'aluminium grâce à un usinage soigné, l'étrier GP4-RB Brembo offre une amélioration significative par rapport aux systèmes de série, garantissant des performances supérieures, une sécurité accrue et un contrôle exceptionnel à chaque freinage.
Esthétique
Un équilibre parfait entre une esthétique élégante et des performances fiables, avec une finition anodisée noire remarquable. Le design audacieux est mis en valeur par un logo rouge vif, créant ainsi un look vraiment distinctif.
Comparez pour mieux choisir
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Réponses à vos questions
L'étrier GP4-RB est-il homologué pour la circulation sur route ?
L'étrier Brembo GP4-RB n'est pas homologué pour la route ; il est conçu pour les applications de course et de circuit. Son objectif est d'offrir des performances élevées dans des conditions extrêmes, conçu pour résister à des températures élevées et supporter des charges de freinage intenses.
Dois-je remplacer le disque de frein ou le maître-cylindre pour installer l'étrier GP4-RB Brembo ?
Pas nécessairement, mais pour obtenir les meilleures performances, il est recommandé d'associer l'étrier GP4-RB à des disques et maîtres-cylindres de haute qualité. Vérifiez que les composants sont compatibles avec l'étrier.
Comment entretenir l'étrier Brembo GP4-RB ?
Pour garantir des performances et une longévité optimales, il est important de :
- nettoyer régulièrement l'étrier pour éliminer la poussière et les débris ;
- vérifier l'état des plaquettes de frein et les remplacer si nécessaire ;
- contrôler le bon fonctionnement des pistons et les lubrifier avec des produits spécifiques si nécessaire.
- Utilisez toujours des liquides de frein de haute qualité, compatibles avec le système de freinage
Après chaque entretien, vérifiez que la pression du système de freinage est correcte. Si nécessaire, effectuez une purge des freins pour éliminer les bulles d'air présentes dans le système.