Comparez l'étrier GP4-PR avec d'autres étriers Brembo similaires pour trouver la solution parfaite à vos besoins.
Si vous êtes prêt à repousser les limites sur la piste, l'étrier Brembo GP4-PR est votre partenaire idéal. Avec un mélange impeccable de rigidité, de précision et de technologie avancée, il vous donne un contrôle total dans chaque virage, offrant des performances sans compromis. Préparez-vous à dominer la piste à chaque freinage.
La GP4-PR dispose de 4 pistons en titane avec des diamètres différenciés de 32 mm et 36 mm
La structure unique du pont central améliore la rigidité globale
Dimensions de montage de 108 mm et décalage de 21 mm, il est conçu pour une fiabilité supérieure
Jugez par vous même !
Détails conçus pour les performances de course
La conception maximise les performances tout en conservant une structure légère, idéale pour les conditions exigeantes. Avec des dimensions de montage de 108 mm par 21 mm, cet étrier radial est conçu pour une intégration parfaite et une fiabilité supérieure.
Étrier GP4-PR : conçu pour dominer la piste
FAITES DÉFILER POUR DÉCOUVRIR LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE L'ÉTRIER GP4-PR
Monobloc usiné dans la masse. Ce procédé, combiné à la sélection des matériaux, garantit une rigidité et une précision opérationnelle inégalées
Pistons en titane de différents diamètres, assurant une répartition plus efficace de la pression sur les plaquettes.
L'étrier est doté d'un traitement de surface au nickel, le même que celui utilisé sur les étriers de MotoGP et de SBK, qui prévient l'usure du corps
Principaux avantages
Rapport masse/rigidité optimisé
Grâce à une ingénierie méticuleuse, le GP4-PR atteint un rapport masse/rigidité optimal. Cet équilibre est essentiel pour maximiser l'efficacité du freinage, ce qui permet d'obtenir une puissance de freinage supérieure sans poids inutile.
Rigidité accrue
La conception de l'étrier comprend un pont central qui augmente considérablement la rigidité globale du corps de l'étrier. Cette caractéristique est cruciale pour maintenir des performances de freinage constantes, en particulier dans les conditions très exigeantes de la course.
Esthétique
Le GP4-PR présente une finition nickelée, dérivée du MotoGP. Cette finition n'ajoute pas seulement un aspect high-tech et élégant, mais augmente également la résistance de l'étrier à la corrosion et à l'usure, garantissant ainsi des performances durables.
Comparez pour mieux choisir
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Réponses à vos questions
Avec quel type de disque l'étrier Brembo GP4-PR est-il compatible ?
L'étrier GP4-PR est spécialement conçu pour les disques ayant une piste de freinage de 30 mm. Il n'est pas compatible avec les disques ayant une plus grande surface de freinage.
Pourquoi l'étrier GP4-PR a-t-il un déport de 21 mm ?
Le déport de 21 mm est conçu pour répondre à des exigences de montage spécifiques, offrant un alignement précis avec certaines configurations de course. Ce déport est légèrement différent du décalage standard de 22,5 mm que l'on trouve généralement sur les étriers avec une distance de montage de 108 mm.
L'étrier GP4-PR peut-il être utilisé avec les systèmes ABS ?
Non, l'étrier GP4-PR n'est pas compatible avec les systèmes ABS. Il est conçu exclusivement pour les applications de course où l'ABS n'est pas utilisé.