Comparez le disque MX Terra avec d'autres disques Brembo similaires, afin de trouver la solution parfaite pour vos besoins.
Né de l'expertise Brembo acquise lors du championnat du monde MX1, le disque flottant MX-Terra, va révolutionner vos sorties tout-terrain. Son diamètre élargi offre une puissance de freinage exceptionnelle, tandis que la cloche en aluminium usinée avec précision, assemblée à la main pour une plus grande durée de vie, inspire une confiance inébranlable. Chaque sentier devient un défi exaltant que vous êtes prêt à conquérir.
Le disque flottant MX-terra est surdimensionné par rapport à l'original, optimisé pour les motos tou
La conception assure un bon flottant radial et axial, minimisant ainsi le couple résiduel
Le disque est interchangeable avec l'original grâce à un support qui repositionne l'étrier radialeme
Jugez par vous même !
Plus grand et plus fin pour des performances optimisées
Le diamètre du disque de 267 mm augmente la puissance et la modulation, avec une fine épaisseur de 3 mm adaptée à une usure minimale en tout-terrain.
Disque MX-Terra : libérer la puissance avec un disque plus grand
FAITES DÉFILER POUR DÉCOUVRIR LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU DISQUE MX-TERRA
Piste en acier inoxydable
Cloche en alliage d'aluminium usiné CNC
La connexion entre la bande et la cloche se fait par six goujons de fixation, avec le logo distinctif de Brembo, afin d'accorder une plus grande flexibilité entre le disque et la cloche, à haute température
Principaux avantages
Style
Issu de l'expertise du championnat du monde MX1, le disque MX-Terra se distingue par la fusion distinctive d'une piste en acier inoxydable et d'une cloche en alliage d'aluminium usinée CNC, fabriquée à partir d'un bloc d’aluminium. La fixation est assurée par six plots d'entraînement portant le logo distinctif de Brembo, ce qui représente un mélange de performance et de style.
Performances
L'augmentation du diamètre du disque MX-Terra, de 267 mm, assure une augmentation significative de la puissance et de la modulation des freins des motos tout-terrain. Malgré son épaisseur de seulement 3 mm, cette amélioration du diamètre minimise la consommation de matériau de friction sur la piste, amplifiant ainsi les performances.
Comparez pour mieux choisir
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Réponses à vos questions
Pourquoi l'épaisseur du disque n'est-elle que de 3 mm ?
L'épaisseur de 3 mm est optimisée pour une utilisation hors route, où l'usure des matériaux de friction est minimale par rapport aux conditions de piste.
En quoi l'augmentation du diamètre améliore-t-elle le freinage ?
L'augmentation du diamètre offre un levier plus important, améliorant la puissance de freinage et vous permettant de mieux contrôler et moduler votre freinage.
Quels sont les avantages des goujons de fixation ?
Les six goujons de fixation assurent un couplage sûr entre la piste et la cloche, maintenant la stabilité et un fonctionnement précis dans des conditions extrêmes.