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Disque Black 11 : des performances accrues dans toutes les conditions
FAITES DÉFILER POUR DÉCOUVRIR LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU DISQUE BLACK 11
Cloche en aluminium usiné CNC, offrant légèreté et solidité
Surface de freinage perforée à 70 trous, pour un meilleur coefficient de friction et une meilleure dissipation de l'eau sur chaussée détrempée
Piste de freinage en acier inoxydable, résistant aux températures élevées
Principaux avantages
La surface du disque comporte 70 perforations minutieuses qui améliorent la réponse au freinage en augmentant le coefficient de friction. Cette conception permet également de disperser l'eau, ce qui améliore les performances de freinage sur chaussée détrempée.
La cloche en aluminium est anodisée, ce qui lui confère une surface robuste et résistante à l'usure. Cela permet non seulement de protéger le disque contre la corrosion, mais aussi de prolonger sa durée de vie, même en cas d'utilisation intensive.
Le disque Black 11 est doté d'une construction flottante, réduisant les effets des contraintes thermiques et mécaniques. Cela permet au disque de se déplacer radialement et axialement sans obstruction, ce qui maintient des performances de freinage constantes, même dans des conditions extrêmes.
Réponses à vos questions
Oui, le disque est conçu pour fonctionner dans toutes les conditions. La surface de freinage perforée améliore la dispersion de l'eau, garantissant un freinage efficace même sous la pluie.
La finition anodisée dure améliore la résistance de la cloche à l'usure et à la corrosion, ce qui permet d’accroître la durabilité et la fiabilité du disque au fil du temps, même en cas d'utilisation intensive.
La conception flottante permet au disque de se déplacer radialement et axialement, ce qui réduit les contraintes thermiques et empêche toute déformation. Cela garantit des performances de freinage constantes, même dans des conditions extrêmes.
La cloche en aluminium usinée par CNC est légère et résistante, ce qui permet de réduire le poids total du disque. Cela améliore la maniabilité et les performances de la moto tout en préservant l'intégrité structurelle du disque.