Ajustez « comme vous voulez, où vous voulez ».
Le MCS (ou Multiple Click System) renvoie au maître-cylindre de frein radial avec réglage variable de la distance et du rapport disponible pour la première monte.
Cette technologie brevetée permet de choisir entre un freinage puissant ou plus progressif et modulé en fonction de l'état de la route et des conditions météorologiques, ainsi que des préférences personnelles et du ressenti du pilote vis-à-vis de sa moto.
Le réglage du ratio mécanique du levier est facile et intuitif, sans nécessiter d’outils spécifiques. la réponse du freinage peut être modifiée rapidement en ajustant la distance du pivot du levier de frein à trois positions différentes : 19 mm, 20 mm ou 21 mm.
Le réglage manuel est simple à réaliser et permet au pilote d’obtenir une expérience de freinage totalement personnalisée. Il adapte la réponse de freinage en fonction du style de conduite individuel du motard.
Le MCS permet de régler le ration mécanique du levier de frein selon trois configurations différentes. Cela va d’un freinage plus progressif, avec une course du levier un peu plus longue (rapport 19x16 mm), à un freinage plus direct et plus réactif (rapport 21x16).
Le réglage de la distance du levier a été conçu pour être fait à distance grâce à un dispositif d’ajustement placé sur un bouton situé à proximité de la poignée gauche, offrant une grande polyvalence et facilité d’ajustement, particulièrement appréciée en course.
Le MCS est disponible avec un piston de 16 mm, 17mm et 18 mm.