Brembo, leader mondial et innovateur reconnu en matière de technologie de freinage, fournira les étriers de frein fixes en aluminium comme partenaire de choix pour les Ford Mustang Mach-E GT et GT Performance Edition entièrement électriques.
Les étriers de frein avant Flexira® révolutionnaires de Brembo seront montés sur la Mach-E GT et la GT Performance Edition. Brembo fournit également des étriers Flexira® pour la Ford Mustang Mach-E alimentée par batterie. Le nouveau système de freinage de la GT Performance Edition se distinguera par des étriers emblématiques Brembo de couleur rouge arborant le logo Brembo.
L'étrier Flexira® est spécialement conçu pour s'adapter aux véhicules ayant des profils de roues plus petits, tels que les voitures compactes et les SUV (notamment les VE), afin d'améliorer la résistance au roulement. L'étrier a été conçu pour optimiser l'utilisation des espaces limités et préserver les mêmes fonctionnalités et prestations qu'un étrier fixe Brembo High Performance, mais avec l'encombrement d'un étrier flottant.
Le système de freinage fonctionne de concert avec le système d'amortissement MagneRide® de la Mustang Mach-E et GT Performance Edition, contribuant à une excellente puissance de freinage, à une résistance au roulement réduite pour une autonomie accrue et à un confort de conduite optimisé.
« Nous sommes heureux de collaborer avec Ford Motor Company sur le prochain modèle Mustang Mach-E », a déclaré Dan Sandberg, président et directeur général de Brembo Amérique du Nord. « L'étrier Brembo Flexira® rouge tout aluminium, sera bien visible à travers les impressionnantes jantes en aluminium usiné de 20 pouces de la Mach-E ».
« Le Flexira® offre une réduction significative de la masse par rapport aux étriers flottants typiques en fonte. Cette réduction significative des masses non suspendues du véhicule, combinée à la faible traînée de l'étrier, contribue à augmenter l'autonomie de la batterie en maximisant l'efficacité dynamique du véhicule grâce à une réduction de la résistance au roulement. L'étrier Flexira® de Brembo fera le bonheur des conducteurs enthousiastes, notamment lors d’accélérations de 0 à 60 mph en seulement 3,5 secondes avec la version GT Performance Edition. »
L'étrier compact Flexira® de Brembo est un étrier à quatre pistons d'un diamètre de 44 mm associé à des rotors ventilés Brembo de 385 millimètres. Les plaquettes de frein fournies par Brembo respectent les réglementations de la Californie et de l’État de Washington en 2021 et à venir en 2025, qui interdisent l’utilisation de cuivre dans les plaquettes de frein et disposent d’une surface de 78 cm². L'étrier Flexira® en aluminium est fabriqué à l'aide de la technologie de coulage par gravité de Brembo. Une fois la « coque » en aluminium coulé, on ajoute des inserts en acier appelés « chemises » pour augmenter la résistance mécanique de l'ensemble du composant et réduire l'encombrement axial de l'étrier. Ces inserts cylindriques sont visibles sur la surface avant des étriers où le logo est apposé.
La relation entre Brembo, alors fournisseur de disques de frein avant pour la Mustang Cobra, et Ford remonte à 1996. En 2000, Brembo équipait la Mustang Cobra R. Aujourd'hui, elle équipe les Mustang Mach 1, Shelby GT et Shelby GT500. Les freins en carbone Brembo équipent la supercar Ford GT et sa version Mk II, ainsi que ses homologues de course issus de cette lignée, les Ford GT victorieuses aux 24 Heures du Mans, qui ont décroché 19 victoires et 23 pole positions.