« On en apprend plus sur une personne en une heure de jeu qu'en une année de conversation » (Platon).

Des centaines de milliers de passionnés de voitures du monde entier se plongent dans l’espace virtuel Tuning Shop de Gran Turismo® 7 pour essayer les composants de freinage de Brembo, une nouveauté dans ce septième opus de la célèbre franchise de jeux vidéo de course.

En tant que leader reconnu dans la conception et la fabrication de systèmes de freinage haute performance, Brembo est le partenaire technique officiel de Gran Turismo® 7 dans le domaine des freins. Cela signifie que les performances de la plupart des 400 voitures du jeu peuvent être améliorées grâce à l’espace Tuning Shop et aux solutions Brembo.

Les mises à niveau des composants pour frein Brembo en 4 étapes dans Gran Turismo® 7

La collaboration entre les ingénieurs Brembo et les développeurs du jeu Gran Turismo dure depuis plusieurs années afin de garantir que la nouvelle version du jeu offre un réalisme sans précédent, y compris dans la simulation du freinage. L'utilisation de composants pour freins Brembo influence la distance de freinage ainsi que l’entrée en virage, des facteurs qui ont été fidèlement reproduits dans le jeu Gran Turismo® 7.

En plus de partager son expertise, Brembo a fourni aux développeurs du jeu toutes les conceptions et caractéristiques dynamiques de ses produits afin de garantir que les composants du jeu Gran Turismo® 7 sont les équivalents virtuels exacts de ceux disponibles à l'achat dans la vie réelle.

L'ordre et les possibilités de mise à niveau du système de freinage ne sont pas aléatoires, mais reflètent le processus typique suivi par les amateurs de voitures réelles qui choisissent de modifier le système de freinage de leur véhicule où l’on commence généralement par les plaquettes de frein, pour passer à des disques plus performants, et finalement opter pour une mise à niveau complète du système de freinage avec diverses options de performance.

Ce processus est reflété dans la boutique virtuelle Tuning Shop, qui est organisée en 5 sous-menus distincts, correspondant chacun à un niveau de réglage différent. Par ordre progressif, il s'agit des niveaux suivants : « Sport », suivi de « Club Sport », « Semi-compétition », « Compétition », et enfin, le niveau de réglage ultime, « Extrême ».

Comme prévu, le coût de la mise à niveau augmente au fur et à mesure que vous franchissez les étapes, et cet aspect, bien qu'ajusté pour éviter la frustration lors de l'acquisition de composants de frein de plus grande valeur, reflète largement la réalité.

Voyons de plus près les étapes et les options proposées par les freins Brembo pour ceux qui cherchent à améliorer les freins de leur voiture dans le jeu Gran Turismo® 7.

Étape 1 : Les plaquettes de frein

Chaque section de la Tuning Shop propose plusieurs options. La section « Sport », par exemple, permet aux joueurs de sélectionner différents pneus, filtres à air, ECU, pots d'échappement, suspensions et plaquettes de frein Sport de Brembo. Ces composants améliorent les performances de freinage en termes de performance et de stabilité.

Dans la réalité, les plaquettes Brembo Sport constituent le premier niveau d’amélioration de tout système de freinage. Avec des matériaux qui assurent une friction constante à toutes les températures de fonctionnement jusqu'à 600 °C, et une excellente qualité de construction, ces plaquettes offrent de grandes performances, même à faible vitesse, sans nécessiter de préchauffage.

Étape 2 : le disque de frein

Dans la section « Club Sport », il est possible d’augmenter la taille de l'alésage, de modifier les rapports de transmission, de remplacer l'arbre à cames, les pistons et le volant moteur, et d’opter pour une mise à niveau des freins afin d’optimiser les performances de freinage. Le joueur ne se contente pas de changer les plaquettes de frein, il peut aussi effectuer une mise à niveau des disques de frein.

Le produit phare dans cette gamme est le disque Sport/TY3, qui se distingue par son rainurage spécifique appelé Type3 et le logo Brembo bien visible sur la surface de freinage. Le rainurage Type3, qui s'inspire des conceptions du sport automobile, renforce la friction, améliore la constance des performances et augmente la modulation des freins, ce qui garantit un freinage plus réactif et plus reproductible.

Étape 3 : l'étrier

La section « Semi-compétition » ne propose pas de composants de frein. La section « Compétition» par contre, outre des améliorations telles que des turbocompresseurs, des refroidisseurs intermédiaires, des filtres à air et des pots d'échappement de course, propose trois options de freinage, à savoir des plaquettes de course, un kit équipé de disques rainurés et un kit équipé de disques perforés, tous de la marque Brembo.

Alors que les plaquettes de course proposées à cette étape sont simplement une version plus performante des plaquettes déjà disponibles dans le premier niveau, la véritable amélioration à ce stade vient du kit d'étriers. Ce kit est principalement constitué d’étriers monoblocs en aluminium de la série BM, qui utilisent un nombre plus élevé de pistons (de 4 à 8, selon le modèle) disposés en configuration opposée. La rigidité de ces étriers et leur déformation minimale garantissent une amélioration significative des performances de freinage.

Les avantages de ce kit résultent de l'action combinée des étriers et de disques plus grands, disponibles en deux versions, rainurée ou perforée. Ces solutions améliorent considérablement la réponse des freins, offrant un couple de freinage plus important et une performance de freinage plus réactive et plus stable.

Pour personnaliser encore plus cette expérience, les joueurs ont désormais la possibilité de changer la couleur de leurs étriers. Pour pouvoir modifier la couleur des étriers, il faut quitter la boutique virtuelle « Tuning Shop » et se rendre dans l’espace « GT Auto » du jeu Gran Turismo 7, où il est possible de personnaliser davantage ses voitures préférées, réaliser diverses tâches de maintenance et ajouter des personnalisations esthétiques à l’extérieur du véhicule, notamment grâce à l’éditeur de livrées. Dans la section « Autres », il est possible de choisir librement la couleur des étriers de frein.

Étape 4 : carbone-céramique

La meilleure amélioration possible, tant en termes de performance obtenue que de coût, se trouve dans le menu dit « Extrême ». Vous y trouverez des options comme le nitro, des pneus pour conditions météorologiques extrêmes, un nouveau moteur, une direction à quatre roues et le kit de freins Brembo avec disques en carbone-céramique CCM-R, composant haut de gamme pour les routières et summum de la performance dans le jeu Gran Turismo® 7.

Brembo fabrique des disques en carbone-céramique depuis 2002, date à laquelle elle a commencé à les fournir à Ferrari pour équiper la Ferrari Enzo. La conduite régulière au quotidien ne permet pas au système de freinage d'atteindre les températures de fonctionnement minimales requises par les disques en carbone utilisés en Formule 1, c'est pourquoi ils sont réservés aux véhicules de compétition.

Les disques en carbone-céramique permettent aux supercars les plus prestigieuses du monde entier de réduire considérablement le poids de leurs composants de freinage comparé aux disques traditionnels en fonte, avec des avantages évidents tant au niveau du freinage, que de l'accélération et des changements de direction. Qui plus est, ces disques ne se déforment pas à haute température et sont fiables même dans des conditions d’utilisation humides.

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Musée Brembo

Pour accéder au Brembo Museum, accédez à l’espace « Brand Central ». Brand Central est un espace dédié aux constructeurs automobiles du monde entier. Vous pouvez y acheter des voitures, en savoir plus sur l'histoire de la marque et visionner des vidéos sur le sujet. Brembo y occupe une place visible et centrale comme partenaire principal.

Une fois que vous aurez ouvert la section dédiée à Brembo, vous aurez la possibilité de visiter notre musée numérique interactif qui raconte l’histoire dynamique et riche de plus de 60 ans de la marque Brembo.

En conclusion

Naturellement, toutes ces améliorations ont été mises en œuvre dans le jeu afin d'en améliorer le réalisme. Pour ceux qui, après avoir expérimenté ces fonctionnalités dans Gran Turismo® 7, souhaitent adopter les systèmes de freinage Brembo pour leur propre voiture, les étapes de mise à niveau sont très similaires à celles du jeu bien que beaucoup plus d’options et de personnalisations soient disponibles. C’est le moyen idéal de boucler la boucle - de la réalité à la simulation pour revenir à la réalité.