Brembo Prime 是专为追求质量、安全性和性能之间完美平衡的人士设计的高端系列。包括采用 UV 技术涂层的刹车盘、Prime 和 Prime Ceramic 刹车片，以及高性能刹车液，所有产品均完美匹配 Dodge 车型的技术规格。

如果是时候更换您的 Dodge 的刹车盘和刹车片以恢复制动系统的最佳性能，或者您正在寻找一些不同的选择来提升 Dodge 的外观或增强制动系统的性能，那么这篇文章正是为您而写。

选择刹车盘和刹车片并不像看起来那么简单，因为认为所有制动系统都相同，甚至每个制造商都等同的想法是错误的。例如，没有其他品牌能像 Brembo 一样拥有在半个世纪的一级方程式比赛中积累的巨大专业知识和辉煌成就。

这些丰富的知识直接应用于为全球最令人兴奋的汽车制造的量产系统中，现在通过一系列令人心动的选择为您的 Dodge 提供服务。

Brembo为每款Dodge车型提供定制的刹车片。通过“查找您的产品”小工具，只需几次点击即可找到适合您车辆的产品。

Brembo Prime刹车片是追求安全性和可靠性的理想选择。Brembo对生产的每个阶段都进行直接控制：从设计到配方的开发，再到最终测试。这确保了产品质量与原厂设备相当，并完全符合道奇的技术规格。

Prime刹车片提供高水平的舒适性和无可挑剔的质量，专注于每款道奇车型的性能表现。这得益于专利解决方案，能够最大限度地减少噪音和振动，并确保符合ECE R-90认证。与Prime刹车盘搭配使用，可实现平衡、高效且耐用的制动系统。

Brembo Prime Ceramic 刹车片专为追求精准制动和卓越舒适性的 Dodge 车主设计。
采用的陶瓷材料显著降低了噪音和振动，提升了车内环境的质量。
此外，其先进的配方减少了粉尘的散发，有助于保持轮毂的优雅外观并简化清洁工作。

对于Dodge车型的爱好者，Brembo提供了一系列刹车盘。根据您车辆的具体版本，您可以选择多种选项。使用“FindMyVehicle”门户网站，立即查看哪些产品适合您的具体配置。
然而，一个重要的提醒：请务必同时更换刹车片。使用旧的制动部件可能会迅速损坏新安装的刹车盘。

即使是不将自己的Dodge推至极限的车主，也应牢记一个基本原则：刹车盘的质量对于确保安全和可靠性能至关重要。
Brembo控制生产过程的每个阶段——从设计到分销——以提供在各种条件下都能保证耐用性、效率和舒适性的刹车盘。

Prime刹车盘专为与Dodge原厂设备完美兼容而设计。
根据汽车型号，刹车盘可能具有一些额外优势，例如特殊的“高碳”成分、柱状通风或UV涂层。

高碳（HC）刹车盘凭借高阻尼系数提供卓越的舒适性和静音效果。
按照原厂零件的标准开发，是Brembo技术和生产直接控制的成果。
高碳含量的铸铁提高了静音效果并减少了振动。
适用于超过1000种车型，包括轿车和工业车辆。

Brembo 针对 PVT 通风制动盘的专利改变了市场惯例，在通风腔中使用柱状结构代替叶片。该系统提高了冷却能力，并将抗热裂纹性能提升了 40% 以上。 

最显著的创新包括减少裂纹传播的自由空间、增加热交换表面积以及提高空气湍流。

Brembo UV涂层刹车盘提供现代化外观和卓越保护。
金属涂层提升了您的Dodge的美感，同时涂层保护免受锈蚀、湿气和高温的影响。
UV工艺确保了均匀且高度耐用的涂层，非常适合高强度使用条件。
盐雾测试证实其耐腐蚀性能优于平均水平。
为了性能和风格，请搭配Brembo Prime刹车片。
 

刹车油 经常只是被简单检查，偶尔添加并不能代替正确的维护。
这种疏忽可能导致制动系统中形成蒸汽（蒸汽锁），这一现象会降低制动力并使踏板变得柔软且无效。

主要原因是管道吸收湿气，从而降低了液体的沸点。
为了确保持续的性能和安全性，定期更换刹车油至关重要，并选择像 Brembo Prime 这样的优质产品。

Brembo Premium 系列提供高沸点和卓越的防汽锁保护。
凭借其防腐配方，长期保持制动系统性能不变。

提供三种版本：

• DOT 4：适用于 ABS。
• DOT 4 Low Viscosity：完美适配先进电子系统。
• DOT 5.1：专为高性能车辆设计。

Brembo Xtra 是热爱 Dodge 的车主的理想选择，他们追求个性化以及 Brembo 产品所特有的质量、可靠性和性能特点。Xtra 系列被认为是售后市场中最酷的产品线，包括打孔和划线刹车盘、刹车片、彩色铝制卡钳和刹车油。

Brembo Xtra 提供专为每款道奇车型设计的刹车片。通过“FindMyVehicle”小工具，只需输入您的车辆品牌、型号和版本，即可获得兼容刹车片的完整列表。

Xtra 刹车片专为提供强劲且可控的制动性能而设计，同时保持高水平的舒适性和安全性。它们与 Brembo Max、Xtra 和 Sport 刹车盘完美配合，是追求运动驾驶和安全的理想选择。

全新“Copper Free”无铜配方提升了产品性能，提供更高的耐热性（抗热衰减）和持续的运动驾驶感受。
Brembo Xtra 刹车片的主要优势包括：

• 踏板反馈：即时且可控的响应，确保精准安全的制动。
• 动态舒适性：专为道路运动驾驶设计，即使在高强度使用条件下也能提供舒适性。
• 抗热衰减：无论冷态还是热态，性能始终稳定，确保高效制动。
• 摩擦系数稳定性：热量和压力分布均匀，防止振动和过热。
• 磨损减少：测试表明，刹车盘和刹车片的磨损显著减少，粉尘更少，车轮更清洁。

这些Xtra Ceramic刹车片采用了一种特殊材料，该材料不仅不含铜，而且相比Xtra刹车片含有更少的金属成分。

这一特性使得Xtra Ceramic刹车片更加注重舒适性和轮毂的清洁性。因此，如果您为您的道奇更注重舒适性和轮毂清洁性，这将是最适合您的产品。

Xtra Ceramic刹车片的特点是灰色衬板和带有白色标记的红色金属片。

Brembo Xtra 系列为道奇车主提供了一整套高性能制动盘，专为完美适配每种车型的规格而设计。

通过实用的“FindMyVehicle”小工具，用户可以选择车辆的品牌、型号和版本，快速找到兼容的制动盘，并从多种技术解决方案中选择，以满足各种驾驶需求。

提升道奇刹车系统响应性能的一种选择是使用开槽刹车盘。Brembo Max刹车盘在各种条件下，尤其是湿滑路面上，能够为您的道奇提供卓越的刹车性能，优化驾驶表现并确保摩擦材料的持续更新。 

与标准刹车盘相比，Brembo Max刹车盘的特殊设计和更高的摩擦系数在刹车初期阶段为道奇车型提供了更好的表现。更灵敏的刹车踏板和即时的刹车响应确保了快速而高效的刹车效果。 
在某些特殊使用条件下，例如从高山隘口下坡时，刹车盘温度可能会超过800°C，这会导致摩擦材料中酚醛树脂的燃烧。

这会因气体释放而导致刹车效率的危险性下降（热衰减），这些气体会在刹车片和刹车盘的摩擦面之间形成阻隔层。
Brembo Max刹车盘的特殊开槽设计能够快速排出这些气体，迅速恢复刹车的最佳状态。

Brembo Max独特的开槽设计还能持续更新摩擦材料（微刮效应），防止刹车片表面玻璃化现象。
Brembo Max的一条开槽专为直接和即时检查刹车盘磨损状况而设计。当该开槽消失时，表明刹车盘已达到建议的最小厚度；用户因此知道需要更换磨损的刹车盘。 

系统的功能性通过其余开槽的存在得以保证。 

通过在刹车盘内侧摩擦面上以直径相对位置开设类似的开槽，完美保持了刹车盘的平衡性。 

独特的设计采用向外投射的不对称开槽，使Brembo Max能够更有效地排除刹车盘表面可能存在的水分，为驾驶者在湿滑路面上提供更好的性能，并在多变的天气条件下保持一致的表现。 

Brembo还考虑到了为道奇安装合金轮毂的车主：使用Brembo Max开槽刹车盘，未参与刹车作用的部分采用UV涂层涂漆，从而消除了刹车盘腐蚀带来的美观问题。 

如果对你来说，改变意味着提升，那么你一定不能错过Brembo Xtra打孔刹车盘。
这些刹车盘以其激进的外观和即使在极端条件下也能提供高效制动的性能而著称。 

刹车盘表面的孔洞增加了刹车盘与刹车片之间的附着力，尤其是在制动初期以及高温或雨天条件下，提升了踏板的响应性。

这些孔洞还具有自清洁功能：清除刹车片表面堆积的残留物，防止有害沉积物的形成。此外，它们有助于散热以及在制动过程中产生的气体的排放，从而提高制动系统的稳定性。

运动型设计通过UV涂层得以完善，这种涂层不仅保护刹车盘免受腐蚀，还提升了其外观价值。
Brembo Xtra刹车盘由Brembo研发部门开发，汲取了赛车运动和与汽车制造商合作的丰富经验。 

每个孔洞的数量、形状和位置都经过精心设计，以确保在每款特定的道奇车型上达到最佳效果。

动态测试台和道路测试均证实了这些刹车盘的可靠性和性能。
打孔设计不仅改善了湿地制动性能，还能打破刹车盘表面可能形成的水膜，即使在雨天条件下也能确保即时响应。

最后，更高效的内部通风使热量散发更加迅速，降低了过热风险，并延长了制动系统的使用寿命。

I Brembo Sport刹车盘是一个先进的技术解决方案，如果您希望为您的道奇增添运动感，同时不牺牲安全性和与原厂组件的兼容性。

Type3槽纹不仅仅是设计元素：它们是多年GT和耐力赛经验的结晶。其功能是双重的：在初始制动时，提升刹车盘与刹车片之间的抓地力，并保持刹车片表面清洁，即使在高强度使用条件下也能确保稳定的制动效果。

在雨天，这种特殊的槽纹几何形状可以防止刹车表面形成水膜，从而在踩下刹车踏板的第一时间提供即时且安全的响应。

每条槽纹都经过精确设计，长度、深度和分布各不相同，以完美适配每款道奇车型。这种精心研究使得制动更加可控、稳定和灵敏，提升了踏板的手感和抗热衰退性能。

其结果是一个刹车盘，能够提供更具吸引力的驾驶体验，同时不影响耐用性和可靠性。

Brembo Sport刹车盘的设计直接借鉴了用于最负盛名赛事（如勒芒24小时耐力赛和WTCR）的组件设计。 

镌刻的Brembo标志和不对称槽纹使每个刹车盘都具有独特的辨识度，彰显了品牌一贯的高品质和对细节的关注。

与原厂刹车盘相比，Brembo Sport在性能、耐用性和响应速度方面提供了显著的提升。
对于寻求即装即用运动升级的用户来说，这些刹车盘将顶级道路刹车盘的坚固性与适合中度赛道使用的性能完美结合。

Xtra制动液专为提供卓越性能而设计，结合了DOT 5.1的耐热性和DOT 4低粘度的流动性。 

这种混合物非常适合配备ABS和ESP系统的现代车辆，在这些系统中，液体流动的精确性至关重要。
低粘度使液体能够快速通过控制系统的阀门，确保制动反应迅速且安全。Brembo建议将Xtra制动液与Xtra系列组件（如制动盘、刹车片和卡钳）一起使用，以实现运动型且可控的驾驶体验。

Brembo 升级代表了 Brembo 独特的世界，融合了性能、风格和对您的 Dodge 的热情。从赛道到公路，Brembo 接受创新和设计的挑战。在赛道上取得的非凡成果现在被转化为您的 Dodge 的制动系统升级，提升风格、性能和可靠性。

产品系列包括 Brembo Gran Turismo (GT) 套件——卡钳、刹车片、刹车盘、支架、管路和小配件，提供卓越的日常制动性能和赛道安全性；以及 Brembo Pista 套件——赛车卡钳、刹车盘、支架、管路和配件，专为赛道设计。

Brembo Gran Turismo (GT) 制动系统是希望提升 Dodge 性能而不牺牲安全性的理想选择。这些是完整的制动系统，由赛车领域的组件组成，提供市场上无与伦比的技术水平，是 Brembo 最先进技术的纯粹体现。

这些系统使用铝制卡钳，其规格和性能根据车辆的制动系统逐步提升，并配有加大的刹车盘，具有相应的专属特性。专为赛道日爱好者和追求极致汽车性能的驾驶者设计，这些系统提供卓越的性能和真正的运动外观。

Brembo 系统旨在为每辆 Dodge 的独特特性提供完美解决方案：使用带径向固定的铝制卡钳和对置活塞。

根据具体系统和性能等级，卡钳可以是两件式、单体式甚至是整体式单体加工而成。加大的刹车盘可以是整体式或复合式，打孔或划线。

更高的制动力矩和更高的道路热容量
使用带径向固定的固定卡钳和更大尺寸的刹车盘，使制动器具有更高的制动力矩和更高的热容量。结果是更灵敏高效的制动，在正常道路使用条件下即可感受到，但在赛道上更为显著。

固定卡钳提高了系统的耐用性和效率。事实上，通过使用对置活塞，它们可以更均匀地作用于刹车片，并使摩擦表面磨损更均匀。

卡钳的高刚性和金属编织管的使用确保了制动液吸收的减少，从而使制动踏板更灵敏和稳定，改善了调节性和踏板感觉。

更大尺寸的浮动刹车盘系统，由铝合金钟形支撑，减少了非悬挂质量（提高了操控性）和热应力。固定系统设计允许更好的径向和轴向浮动余量。

这一特点，加上更大的制动表面尺寸，使得在反复和强烈的热应力下，刹车盘能够更好地散热，保持制动性能和踏板感觉，即使在赛道上多圈之后也不受影响。

此外，颜色无疑是车辆极其重要的特征之一，即使是最小的细节。Brembo 注重并强调颜色的使用，以突出和强化每辆车的独特个性。

Gran Turismo 套件通过涂漆卡钳（可选择多种颜色：红色、黑色、银色或黄色，并带有 Brembo 标志）和打孔或划线刹车盘的组合，为车辆赋予运动和吸引力的外观，让所有希望提升 Dodge 设计以脱颖而出的人感到满意。

为比赛而开发，Brembo GT | LCF 600 PLUS 制动液专为在最极端的条件下提供卓越性能而设计。 

其干沸点高达 312°C，压缩性低，确保响应始终如一且可靠。此制动液是每个高性能 GT 制动系统的理想补充，确保每次制动都精准、有力且安全，即使在赛道上长时间驾驶后亦如此。

Brembo Beyond Kit 提供了专为电动驱动的 Dodge 车型或高频道路使用车辆设计的优质刹车盘和刹车片。

Brembo Beyond 的理念专注于提升新兴出行方式车辆的行驶动态，同时特别注重环保替代方案。

Brembo Beyond Greenance Kit 的制动组件严格遵守欧 7 标准，大幅减少细颗粒物（PM10 和 PM2.5）的排放，同时不牺牲制动性能。

至于 Brembo Beyond EV Kit，它专为电池驱动和插电式混合动力 Dodge 车型设计，包括具有特殊表面涂层的转子和创新刹车片，确保更安静的运行以及长达 100,000 公里的耐腐蚀性能。

Brembo 专为道奇电动车和插电式混合动力车量身打造了 Beyond EV Kit。这款创新套件包括带有特殊防护涂层的制动盘和新一代制动片，旨在提供更安静、耐用且耐腐蚀的制动性能，即使使用超过 100,000 公里依然表现出色。

电动车和插电式混合动力车采用再生制动技术，通过电动机减速车辆，从而减少传统制动系统的介入。

这虽然减少了磨损，但也增加了组件因暴露于天气和湿气中而腐蚀的风险。

为应对这一现象，Brembo 开发了一套制动系统，能够提供长期保护、高性能和驾驶舒适性。Beyond EV Kit 是对材料和先进技术深入研究的成果，旨在提供兼具效率和可持续性的产品。

制动片采用无铜配方，可减少细颗粒物的产生，改善空气质量，为更清洁的驾驶体验做出贡献。

制动盘经过最新一代防腐涂层处理，即使行驶数千公里后仍能保持高效，确保在各种条件下都能实现快速、安全的制动。

该套件旨在减少残余扭矩，提高静音效果并减轻制动系统的整体重量，从而也有助于提升车辆的能源效率。

对制动盘和制动片进行的镀锌处理不仅能防止生锈，还赋予其更现代、更亮眼的外观，从视觉上提升制动系统的价值。

Beyond EV Kit 适用于多款道奇 BEV 和 PHEV 车型，为希望拥有能够应对电动出行新挑战的制动系统的用户提供了完整的解决方案。

对于每年行驶里程较多的车主，Brembo 推出了 Beyond Greenance Kit：一套专为持久耐用和减少环境影响而设计的刹车盘和刹车片组合。

该套件由高强度特殊合金刹车盘和与刹车盘完美协作的特殊配方刹车片组成。这一解决方案直接源自 Brembo 在原厂配件领域的丰富经验，确保了卓越的性能和相比传统部件更长的使用寿命。

Greenance Kit 最具创新性的特点之一是其在刹车过程中显著减少颗粒物排放的能力。Brembo 研发部门的测试显示，PM10 微粒减少了 83%，PM2.5 微粒减少了 80%，提前满足未来的 Euro 7 排放标准。

该套件已成功通过 ECE-R90 认证测试以及道路和台架测试，表现出远超标准售后刹车盘的耐磨性。

更长的使用寿命意味着维护成本的降低和整体使用成本的优化，使该套件特别适合企业车队和长途驾驶者。

Brembo Greenance Kit 是追求高效、环保、耐用刹车系统的明智之选，同时不妥协于质量和安全。

DODGE ATTITUDE (LA) 1.2 (57 千瓦/78 马力) 09/14 >

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DODGE CHARGER 3.5 AWD (186 千瓦/253 马力) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 3.6 (218 千瓦/296 马力) 09/10 >

DODGE CHARGER 3.6 (215 千瓦/292 马力) 09/10 >

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DODGE CHARGER 5.7 (272 千瓦/370 马力) 09/10 >

DODGE CHARGER 5.7 (257 千瓦/349 马力) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 5.7 (250 千瓦/340 马力) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 5.7 R/T (254 千瓦/345 马力) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 5.7 R/T (276 千瓦/375 马力) 09/10 >

DODGE CHARGER 5.7 R/T AWD (276 千瓦/375 马力) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 5.7 R/T AWD (276 千瓦/375 马力) 09/10 >

DODGE CHARGER 6.1 SRT8 (317 千瓦/431 马力) 06/05 - 12/10

DODGE CHARGER 6.2 SRT Hellcat (527 千瓦/717 马力) 09/10 >

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DODGE CHARGER 6.4 SRT8 (362 千瓦/492 马力) 09/10 >

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DODGE DURANGO (WD) 3.6 AWD (216 千瓦/294 马力) 12/10 >

DODGE DURANGO (WD) 5.7 AWD (268 千瓦/364 马力) 12/10 >

DODGE DURANGO (WD) 6.2 SRT Hellcat (529 千瓦/719 马力) 12/10 >

DODGE JOURNEY 2.7 (136 千瓦/185 马力) 06/08 >

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DODGE NEON 2.0 16V (112 千瓦/152 马力) 05/94 - 08/99

DODGE RAM 1500 Crew Cab Pickup 8.3 SRT-10 (373 千瓦/507 马力) 09/01 - 12/08

DODGE RAM 1500 Pickup (D1, DC, DH, DM, DR) 5.7 (257 千瓦/349 马力) 06/01 - 09/08

DODGE VIPER Convertible SRT-10 (372 千瓦/506 马力) 09/02 - 12/17

DODGE VIPER Convertible SRT-10 (450 千瓦/612 马力) 09/02 - 12/17

DODGE VIPER Coupe 8.0 RT10 ACR (335 千瓦/455 马力) 10/91 - 09/02

DODGE VIPER Coupe 8.4 (477 千瓦/649 马力) 09/12 >

DODGE VIPER Coupe SRT-10 (372 千瓦/506 马力) 01/03 >