Pierwsze trzy edycje rundy WorldSBK na Węgrzech odbyły się na torze Hungaroring, którego nitka prowadzona jest zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Nowy Balaton Park Circuit ma natomiast układ przeciwny do ruchu wskazówek zegara. Obiekt, położony zaledwie kilka kroków od brzegów Balatonu, łączy w sobie wolne techniczne zakręty z szybkimi łukami, tworząc wymagającą i zróżnicowaną konfigurację.
Co więcej, w sierpniu na torze Balaton Park po raz pierwszy będą rywalizować również zawodnicy MotoGP.
Dane GP
Według inżynierów Brembo, którzy na co dzień współpracują z 12 z 14 zespołów rywalizujących w Mistrzostwach Świata Superbike, Balaton Park Circuit o długości 4,115 km należy do torów o średnim stopniu obciążenia układu hamulcowego.
W pięciostopniowej skali trudności obiekt otrzymał ocenę 3, ponieważ zawodnicy korzystają z hamulców w 8 z 17 zakrętów, spędzając na hamowaniu łącznie około 28 sekund podczas jednego okrążenia.
Na torze znajduje się aż pięć stref hamowania sklasyfikowanych jako High, czyli najbardziej wymagających dla układu hamulcowego. Są one jednak rozdzielone co najmniej dwoma zakrętami, co pozwala hamulcom częściowo się schłodzić przed kolejnym intensywnym obciążeniem.
Podobnie jak w MotoGP, najtrudniejszym zakrętem dla układu hamulcowego na torze Balaton Park Circuit jest zakręt 5: Oczekuje się, że motocykle Superbike zwolnią z 269 km/h do 69 km/h w ciągu 4,6 sekundy na dystansie 201 metrów, przy czym zawodnicy wywierają nacisk 4,9 kg na dźwignię hamulca.
Szczytowe przeciążenie wynosi 1,5 g, a ciśnienie płynu hamulcowego Brembo osiąga 10,6 bara.
Cztery podia dla Bimoty
Mistrzostwa Świata Superbike zadebiutowały w 1988 roku, a po inauguracyjnej rundzie na Donington Park zawodnicy przenieśli się na Węgry. W przeciwieństwie do poprzedniego systemu, w którym o klasyfikacji decydowała suma czasów z obu wyścigów, tym razem punkty przyznawano oddzielnie za każdy wyścig.
Pole position wywalczył Davide Tardozzi na motocyklu Bimota, jednak Race 1 padł łupem Freda Merkela na RCM Hondzie. Za Amerykaninem finiszowali Tardozzi oraz jego zespołowy kolega Stéphane Mertens, zapewniając Bimocie dwa miejsca na podium.
W Race 2 motocykle włoskiego producenta ponownie odegrały ważną rolę. Mertens ukończył wyścig na 2. miejscu, a Tardozzi był trzeci, podczas gdy zwycięstwo odniósł Adrien Morillas na Kawasaki.
W efekcie podczas węgierskiej rundy sezonu 1988 zawodnicy Bimoty czterokrotnie stawali na podium, potwierdzając konkurencyjność marki już w pierwszym roku istnienia WorldSBK.
Merkel i Rumi
Fred Merkel wygrał cztery z sześciu wyścigów WorldSBK, które odbyły się na Hungaroringu. Triumfował w Race 1 w 1988 roku, następnie odniósł dwa zwycięstwa w 1989 roku, a swoją serię uzupełnił wygraną w Race 1 sezonu 1990.
Amerykanin przeszedł do historii jako pierwszy mistrz świata Superbike, zdobywając tytuł w 1988 roku, a następnie skutecznie broniąc go rok później. W obu sezonach startował na Hondzie RC30 zespołu Oscara Rumiego, który podobnie jak Brembo pochodził z okolic Bergamo.
Co ciekawe, jego Honda RC30 należała wówczas do nielicznych motocykli wyposażonych w hamulce Brembo. Potwierdzała to nawet naklejka producenta umieszczona na przedniej owiewce maszyny.
Tysiąc takich wyścigów
Na Węgrzech wyścig Superpole Race przejdzie do historii jako 1000. wyścig Mistrzostw Świata Superbike. Najbardziej utytułowanym zawodnikiem w dziejach serii pozostaje Jonathan Rea, który odniósł 119 zwycięstw. Za nim plasują się Toprak Razgatlıoğlu z 69 wygranymi oraz Álvaro Bautista, mający na koncie 63 triumfy. Pierwszą piątkę uzupełniają Carl Fogarty z 59 zwycięstwami i Troy Bayliss z 52 wygranymi.
Łącznie ta piątka zgromadziła 362 zwycięstwa, a wszystkie zostały odniesione na motocyklach wyposażonych w hamulce Brembo. Uwzględniając również sukcesy pozostałych zawodników, liczba zwycięstw maszyn korzystających z komponentów włoskiego producenta przekroczyła już 900 wygranych.
Skala dominacji Brembo jest szczególnie widoczna w ostatnich latach. W ciągu ostatnich 18 sezonów tylko jeden wyścig WorldSBK został wygrany przez motocykl niewyposażony w komponenty Brembo.