Rozwiązanie stworzone dla ekstremalnej wydajności
Zdecydowaliśmy się przenieść nasze doświadczenie na wyścigi rowerów górskich z jasnym celem: stworzyć coś unikalnego.
Nasza synergia ze Specialized doprowadziła do współtworzenia systemu, zaprojektowanego specjalnie dla ekstremalnych wymagań wyścigów zjazdowych. Ten projekt łączy wyścigowe DNA, dążenie do innowacji i głęboką więź między dwiema markami napędzanymi tą samą wizją: aby przekraczać granice wydajności.
Rezultatem jest system hamulcowy zaprojektowany tak, aby zapewniać moc, modulację i stabilność dźwigni, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Potrójnie regulowany główny cylinder hamulcowy: serce systemu
Rdzeniem rozwiązania jest potrójnie regulowany główny cylinder dźwigni hamulca. Stosunek dźwigni, zasięg dźwigni i wolny skok mogą być precyzyjnie dostosowane, umożliwiając personalizację odczucia systemu i jego idealne dopasowanie do stylu jazdy.
Te regulacje zostały zaprojektowane, aby zapewnić każdemu rowerzyście bezprecedensową kontrolę, z trzema wybieralnymi ustawieniami stosunku dźwigni — Miękki, Średni i Twardy. Rezultatem jest system, który jest potężny, intuicyjny i łatwy do dostosowania, umożliwiając każdemu rowerzyście znalezienie idealnej reakcji hamowania.
Jarzmo hamulca: istota mocy i znak naszego stylu
Pompa hamulcowa jest sparowana z jarzmem hamulcowym wyposażonym w cztery 18-milimetrowe aluminiowe tłoki z izolatorami, które działają jako bariery termiczne. Ta konfiguracja została wybrana, aby zapewnić maksymalną siłę hamowania i stabilność systemu, kluczowe cechy do pokonywania najbardziej wymagających zjazdów. Pleciona stalowa linia łączy pompę hamulcową i jarzmo, zapewniając konsekwentnie precyzyjne i stałe odczucie dźwigni.
Nawet kolor opowiada historię
W przypadku naszego zacisku postanowiliśmy się wyróżnić, tworząc prawdziwe wizualne oświadczenie. Chcieliśmy elementu, który mówiłby o nas i pozwalał każdemu rowerzyście być natychmiast rozpoznawalnym, zarówno na szlakach, jak i poza nimi.
A dlaczego czerwony?
Bo to kolor pasji, która napędza całą naszą innowacyjność. To Brembo red, symbol wydajności, technologii i dbałości o każdy szczegół.
Tarcza: doskonała stabilność termiczna
System uzupełnia nieruchoma tarcza ze stali nierdzewnej, specjalnie zaprojektowana do współpracy z zaciskiem.
Ulepszyliśmy zarządzanie termiczne dzięki tej tarczy: powiększona powierzchnia hamowania to nasze rozwiązanie dla optymalnej kontroli wymiany ciepła, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach użytkowania. Oznacza to, że rowerzyści mogą pokonywać bardzo długie zjazdy bez obaw o fading, zachowując spójną i niezawodną wydajność.
Kiedy design przełamuje schematy
Nie poprzestaliśmy na tym: odważyliśmy się zrewolucjonizować projekt tarczy, odchodząc od tradycji.
Szprychy są montowane w kierunku przeciwnym do obrotu w porównaniu do większości konkurentów, zgodnie z konwencjonalnym kierunkiem tarcz hamulcowych motocykli.
Ten wybór techniczny nie jest przypadkowy; to przemyślana decyzja wynikająca z 50 lat doświadczenia w ekstremalnym hamowaniu na światowych torach.
Ta unikalna konfiguracja pozwala szprychom pracować pod napięciem podczas hamowania, nadając tarczy strukturę, która optymalizuje trzy fundamentalne aspekty: wytrzymałość mechaniczną, sztywność i wagę.