GR‑PRO: dominate gravity
Kompletny system, oparty na doświadczeniu wyścigowym Brembo i tym samym używany przez Specialized Gravity downhill team, zaprojektowany tak, aby działać w doskonałej synergii z Tobą i Twoim rowerem górskim, bez kompromisów.
Główny cylinder, który definiuje precyzję i kontrolę
PRZEWIŃ, ABY ODKRYĆ FUNKCJE TECHNICZNE
3 niezależne ustawienia dla przełożenia dźwigni (miękkie, średnie i twarde) pozwalają na spersonalizowanie hamowania i pomagają znaleźć idealne odczucie w każdej chwili.
40 pozycji regulacji odległości dźwigni od kierownicy zapewnia optymalną ergonomię dla każdej wielkości dłoni i stylu jazdy
Regulacja swobodnego skoku, opatentowana przez Brembo, regulowana w 7 pozycjach, umożliwia dostosowanie punktu zadziałania hamulca.
Zacisk i tarcza zostały zaprojektowane tak, aby działały w idealnej synergii
PRZEWIŃ, ABY ODKRYĆ FUNKCJE TECHNICZNE
Dwuczęściowy zacisk kuty został zaprojektowany w celu zwiększenia sztywności strukturalnej oraz zapewnienia precyzji i spójności od pierwszego do ostatniego użycia hamulca.
Cztery tłoki o średnicy 4x18 mm zapewniają precyzyjne, stabilne hamowanie bez resztkowego momentu obrotowego, zawsze gwarantując maksymalną wydajność i spójność hamowania.
Projekt szprych tarczy jest inspirowany światem motocykli, aby zwiększyć odporność na ciepło, zapewnić wytrzymałość mechaniczną, sztywność oraz zoptymalizować wagę.
Główne zalety
18-milimetrowy, 4-tłoczkowy zacisk zapewnia natychmiastową i progresywną siłę hamowania, podczas gdy 9-milimetrowy cylinder główny - z trzema niezależnymi regulacjami - umożliwia zawsze naturalną modulację, nawet w najbardziej technicznych odcinkach. Ale to cały system robi różnicę: zacisk, cylinder główny, tarcze i komponenty współpracują w doskonałej synergii, przekształcając każde Twoje polecenie w precyzyjną i stabilną reakcję. System opracowany na trasach UCI Downhill World Series z zespołem Specialized Gravity Team, aby zapewnić maksymalną kontrolę w każdej sytuacji.
Dzięki potrójnej regulacji przełożenia dźwigni (miękka, średnia, twarda), 40 pozycjom precyzyjnie definiującym odległość dźwigni od kierownicy oraz 7 poziomom swobodnego skoku, cylinder główny hamulca dostosowuje się z milimetrową precyzją do Twojego stylu jazdy. System zaprojektowany, aby zawsze zapewniać idealne odczucie hamowania, od maksymalnej kontroli po maksymalną responsywność, w zależności od Twoich potrzeb.
Dwuczęściowy zacisk kuty, zaprojektowany dla maksymalnej sztywności, współpracuje z tarczami 2,3 mm, które mają zoptymalizowaną powierzchnię hamowania dla kontroli ciepła, metalowe węże w oplocie oraz olej mineralny o stabilnej lepkości: system, który utrzymuje wydajność hamowania i niezmienione odczucie dźwigni, nawet na najbardziej wymagających zjazdach.
Odpowiedzi na Twoje pytania
Brembo stosuje to samo systemowe podejście do kolarstwa górskiego, które rozwijało przez dziesięciolecia w MotoGP, Formule 1 i zawodach off-road. GR‑PRO to nie tylko zbiór komponentów, ale kompletny system hamulcowy zaprojektowany do pracy w idealnej synergii — zacisk, pompka, tarcza, klocki, przewody i olej mineralny są opracowywane razem, aby zapewnić spójność, kontrolę i niezawodność nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
System zaprojektowany dla tych, którzy szukają prawdziwej przewagi na zjazdach. Niezależnie od tego, czy jeździsz na rowerze enduro, downhillowym czy e-mountain, gwarantujemy spójne hamowanie, wysoką odporność na zanik siły hamowania, doskonałe zarządzanie ciepłem oraz możliwość dostosowania odczucia dzięki trzem poziomom przełożenia dźwigni, 40-pozycyjnej regulacji zasięgu i 7 poziomom swobodnego skoku. Krótko mówiąc: więcej kontroli, więcej spójności, więcej wydajności.
Spójność hamowania. GR‑PRO został zaprojektowany tak, aby zapewnić taką samą reakcję dźwigni i moc od początku do końca zjazdu, nawet gdy warunki stają się bardziej wymagające, a system poddawany jest znacznemu obciążeniu cieplnemu. Skutkuje to hamowaniem bez zaniku, które pozostaje spójne i przewidywalne, zapewniając maksymalne wrażenia i wydajność, wiedząc, że zawsze możesz polegać na systemie, nawet w najbardziej krytycznych momentach.
Zestaw GR-PRO zawiera dwa zaciski hamulcowe z klockami, dwa cylindry hamulcowe (prawy i lewy), dwa stalowe przewody w oplocie, olej mineralny, dwa dodatkowe zestawy klocków, zestaw do odpowietrzania oraz drobne części. Wszystkie te produkty zostały zaprojektowane jako jeden system, aby zapewnić maksymalną wydajność. To ta sama filozofia, którą Brembo stosuje w MotoGP i aplikacjach OEM: każdy element przyczynia się do stworzenia precyzyjnego sprzężenia zwrotnego, stałej mocy i maksymalnej niezawodności.
Zestaw nie zawiera tarcz hamulcowych, dostępnych w dwóch różnych średnicach: 200 mm i 220 mm, które są sprzedawane oddzielnie.
Dzięki systemowemu podejściu. Termicznie zoptymalizowane materiały, zaciski o wysokiej sztywności, tarcze 2,3 mm zaprojektowane do współpracy z zaciskiem, klocki opracowane z ponad 30 rygorystycznie przetestowanymi mieszankami. Wszystkie komponenty współpracują, aby lepiej rozpraszać i zarządzać stresem termicznym, utrzymując stałą wydajność nawet podczas najdłuższych zjazdów i w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Tarcze zestawu GR‑PRO są wykonane ze stali nierdzewnej o grubości 2,3 mm, co jest większą grubością niż w przypadku typowych tarcz MTB, zaprojektowanych w celu poprawy zarządzania termicznego i utrzymania stałej wydajności nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Dzięki 18-milimetrowemu pasowi hamowania, zaprojektowanemu w celu optymalizacji wymiany ciepła, tarcze mogą skuteczniej rozpraszać ciepło i zapobiegać przegrzewaniu się podczas długich i wymagających zjazdów. Pomaga to zmniejszyć fading i zapewnia stałą wydajność hamowania, która nie zmienia się z czasem.
Tarcze hamulcowe w zestawie GR‑PRO są dostępne w średnicach 200 mm i 220 mm, idealne do jazdy grawitacyjnej oraz dla osób poszukujących maksymalnej kontroli w najbardziej technicznych i szybkich odcinkach. Tarcze są sprzedawane oddzielnie od zestawu.
Tak, systemowe podejście zostało również rozszerzone na przewody hamulcowe. Dzięki oplotowi ze stali nierdzewnej i wewnętrznemu rdzeniowi z PTFE, przewody w zestawie GR‑PRO bezpośrednio przekazują każde polecenie hamowania, zapewniając stałą wydajność nawet przy wysokich ciśnieniach i temperaturach oraz długotrwałym użytkowaniu. Ich stabilność termiczna i niezwykle niska rozszerzalność—pochodzące z wyścigów motocyklowych—zapewniają reakcję, która jest zawsze precyzyjna, przewidywalna i bezbłędna, nawet na najtrudniejszych zjazdach.
Brembo opracowało wewnętrznie olej mineralny, aby zapewnić konsekwentnie niezawodną wydajność hamowania. Jego lepkość pozostaje stabilna w całym zakresie temperatur roboczych, a doskonała płynność gwarantuje szybką, równomierną i przewidywalną reakcję nawet w warunkach intensywnego obciążenia cieplnego.
Klocki hamulcowe systemu Brembo GR‑PRO zostały specjalnie zaprojektowane, aby współpracować w synergii z resztą systemu. Zapewniają spójność, kontrolę i wydajność w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami MTB. Dzięki mieszance opracowanej w całości przez Brembo oferują ostrzejszy początkowy chwyt, stabilność współczynnika tarcia nawet w wysokich temperaturach oraz powtarzalną wydajność na najdłuższych i najbardziej wymagających zjazdach. Rezultat: bardziej przewidywalne, modulowane i niezawodne hamowanie w każdych warunkach.
Brembo GR‑PRO będzie wkrótce dostępny u autoryzowanych dealerów Brembo.
Chcesz być jednym z pierwszych, którzy odkryją GR‑PRO?
Zapisz się do naszego newslettera , aby uzyskać wczesny dostęp do wiadomości, ekskluzywnych treści i szczegółowych informacji o premierze.