制动盘




耐受热应力


对于商用车,其制动系统在日常使用过程中没有峰值,而会承受反复的热机械应力,期间制动盘必须有效地承受这些应力。

布雷博充分满足此细分市场的需求,提供了一系列尺寸适当的铸铁制动盘,以提高重型车辆上出现的热机械应力的耐受能力。

对于如工业车辆这样的关键应用,布雷博则采用其独家立柱通风技术,此项技术由集团的研究和开发中心研发并申请了专利。

 

 

与其它制造商的制动盘相比,采用了立柱通风技术的布雷博制动盘有许多优势:可以改进材料分配,提高热交换表面积并在通风口处制造较大的空气扰动。所有这些因素都有助于显著减少冷却时间并尽可能减小热裂纹。

 

 


布雷博针对这些车辆制造了许多制动盘,从适用于轻型商用车的直径为280毫米重约9千克的部件,到适用于重型工业车辆的直径达432毫米重量超过36千克的装置。 这些制动盘不仅可确保经常满载行车时车辆制动系统的动力和耐用性,还可确保乘客运输车辆所需的制动舒适性。

 

 

下列商用车装配布雷博的制动件:


 
Ford Transit

坚固耐用的制动盘

布雷博为Transit系列装配直径可高达330毫米的通风制动盘,这一产品拥有独特的柱式通风系统,由布雷博设计并获得专利认证。

Fuso Canter

拥有极高可靠性的制动盘和制动卡钳

布雷博为Canter系列装配的制动盘和制动卡钳能够在任何使用条件下,长时间提供极高的可靠性、完整性和安全性。布雷博制动盘可以应对反复的热机械应力,而布雷博制动卡钳可以伴随车辆的整个使用寿命,能够抵御大气因素,同时搭配精细的密封件以防止出现腐蚀。

Iveco Daily

制动盘和制动卡钳:使用寿命长,维护简单

布雷博为这款车型装配直径300毫米的前轮制动盘, 296毫米的后轮制动盘,前轮采用铸铁材质的2活塞制动卡钳,后轮则使用单活塞的卡钳。后轮卡钳不仅用于制动操作,还通过专门的机械结构来用于驻车功能。

Iveco Eurocargo

以驾驶者的安全和舒适为先

布雷博为这款车型的前后轮装配直径330毫米的铸铁材质的通风制动盘,搭配直径68毫米的2活塞铸铁卡钳。后轮卡钳不仅用于制动操作,还通过专门的机械结构来用于驻车功能。

Iveco Stralis

耐用并且舒适的制动

布雷博为Iveco Stralis设计制造了直径可达至432毫米范围的通风制动盘,得益于布雷博独家柱式通风系统,产品可靠、稳固、耐用。对于经常满载行驶的车辆而言,这款制动盘可以保证制动力和耐久性,同时也保证客运车辆所需的舒适感。

Iveco Trakker

独家柱式通风系统

布雷博为这款车型的前后轮装配直径为432毫米的通风制动盘,独家柱式通风系统由布雷博研发中心设计并已获得专利认证。