Brembo DYATOM 碳陶瓷制动盘是一项重要的技术进步，对梅赛德斯 AMG GT Black 系列等高性能车辆的性能发挥着至关重要的作用。
这款创新制动盘由五层碳陶瓷精心打造而成，可承受赛道驾驶的极端条件。DYATOM 制动器具有卓越的制动性能，可减少摩擦材料的磨损，提高踏板的稳定性和耐用性。
轻质结构有助于提高汽车的整体效率，减少簧下重量，改善加速、制动器和转弯时的动态性能。
纽博格林北环赛道，通常被称为“绿色地狱”，是世界上最具挑战性和最苛刻的赛道之一。
该赛道全长 20.8 公里（12.9 英里），有 73 个弯道，高低起伏较大，路面状况多样，长期以来一直是汽车制造商的试验场。自 1927 年开放以来，该赛道已对世界上一些最具标志性的车辆进行了性能测试。在这条赛道上的表现要求将高速度、灵活性、制动动力和最佳抓地力结合起来，分秒必争。
对于汽车制造商来说，在纽博格林赛道上创造最快圈速已成为一项令人瞩目的成就。多年来，量产车突破7分钟百公里加速纪录似乎是一个不可能完成的任务。然而，汽车技术的进步逐渐使这一里程碑变得更容易实现。2018 年，兰博基尼凭借其超级跑车创造了 6 分 44 秒 97 的惊人成绩，许多人认为这一成绩将保持多年。然而，仅仅两年后，梅赛德斯-奔驰就以 6 分 43 秒 61 的成绩打破了这项纪录，该成绩由马罗·恩格尔驾驶的 AMG GT Black Series 创造。
这一非凡的圈速是多种因素共同作用的结果，其中一个突出的贡献是 Dyatom 制动盘。AMG GT Black Series 搭载 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机，最大功率 730 马力，最大扭矩 800 牛米。尽管这款汽车仅重 1,615 公斤（3,560 磅），但却具有非凡的性能，制动器对其动力性能起着至关重要的作用。Brembo DYATOM 制动盘搭配具有六个活塞的轻质铝制整体式卡钳，使汽车能够实现更高的制动效率并缩短制动距离，这对于征服要求苛刻的纽博格林赛道至关重要。
纽博格林赛道闻名遐迩，不仅考验速度，还考验操控和制动精度。
Brembo 的 DYATOM 技术、动力强劲的 AMG GT Black Series 以及专家级的驾驶技术相结合，最终创造了至今仍是汽车性能中一项重要成就的圈速研磨时间。Dyatom 制动盘使用寿命长，在极端条件下性能稳定，是梅赛德斯取得成功的关键因素。它们的持久性和设计使其成为 AMG GT Black Series 等高性能车辆的重要组件，其耐用性可与汽车本身的寿命相媲美，甚至超过汽车本身的使用寿命。