Wyzwania związane z mobilnością ewoluują. Wraz z nimi ewoluują również układy hamulcowe. Oprócz zapewniania bezpieczeństwa i osiągów, dziś układy hamulcowe muszą także działać dłużej, ograniczać zużycie i zmniejszać emisję cząstek stałych powstających podczas hamowania. To właśnie z tego wyzwania narodził się Greenance Plus: rozwiązanie, które łączy tarczę z powłoką nowej generacji i dedykowane klocki, aby zapewnić większą trwałość, niezmienne osiągi w czasie oraz redukcję emisji cząstek stałych.
EURO 7 i emisje z hamowania: odpowiedź Brembo
Greenance Plus łączy tarczę z innowacyjną dwuwarstwową powłoką bez niklu1, nakładaną w procesie Laser Metal Deposition (LMD), z klockami opracowanymi specjalnie do współpracy z tarczą. Ta zaawansowana technologia zapewnia:
- Do 85%2 mniejszy wpływ na środowisko
- Do 80%3 mniejsze zużycie powierzchni w porównaniu z równoważną niepowlekaną tarczą żeliwną
- Do 90%4 mniejsza emisja cząstek stałych
- Wysoka odporność na korozję
- Większa trwałość elementów układu hamulcowego
- Niezawodne i stałe osiągi przez cały cykl życia produktu
Łatwiejsza konserwacja, natychmiastowa kontrola
Tarcze Greenance Plus wykorzystują technologię Easy Check, czyli widoczne oznaczenie na powierzchni hamującej, które pozwala szybko sprawdzić poziom zużycia tarczy. Gdy oznaczenie nie jest już widoczne, nadchodzi moment wymiany tarczy.
To proste i intuicyjne rozwiązanie pomaga profesjonalistom i kierowcom utrzymać układ hamulcowy w optymalnym stanie przez cały cykl życia produktu.
Wszechstronna technologia
Greenance Plus został opracowany tak, aby dostosować się do różnych typów pojazdów i układów hamulcowych: od pojazdów z silnikiem spalinowym, hybrydowych i elektrycznych po samochody osobowe, SUV-y i lekkie pojazdy użytkowe. Powłoka, działając w synergii ze specjalnie opracowanymi klockami hamulcowymi, znacząco zwiększa trwałość tarczy, zachowując niezmienione parametry hamowania.
Technologia ta może być ponadto stosowana w różnych konfiguracjach, w tym w tarczach pełnych, dual cast, lekkich i pływających, oferując wszechstronne rozwiązanie do wielu zastosowań.
1 Zgłoszenie patentowe zostało złożone.
2 Dane zweryfikowane za pomocą oceny cyklu życia (LCA) certyfikowanej przez niezależną organizację zewnętrzną.
3 Wyniki uzyskane w testach na hamowni dynamometrycznej przeprowadzonych przez Brembo.
4 Dane opierają się na testach emisji Brembo, przeprowadzonych na hamowni dynamometrycznej zgodnie z cyklem WLTP-Brake (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure).