Pragniesz osiągów i stylu? Tarcza Brembo Xtra łączy zaawansowaną technologię z odważnym, dynamicznym designem, który pasuje do Twojego unikalnego stylu, jednocześnie dodając wyróżniający się wygląd, który odzwierciedla Twoją pasję do jazdy.
Tarcza Xtra poprawia wygląd Twojego pojazdu dzięki nowoczesnemu designowi, jednocześnie zapewniając


Dzięki zwiększonej przyczepności oraz ulepszonemu rozpraszaniu ciepła i wody, Xtra disc zapewnia wyd


Otwory pomagają utrzymać klocki hamulcowe w czystości, zapewniając ich responsywność i zmniejszając


Zobacz, jak to wygląda!

Wybierz malowanie, kolory zacisków, tarczę i zobacz je razem na kole.

    Niezawodność i atrakcyjny design

    Xtra Disc: atrakcyjny styl i wydajność

    Dynamic detail_Xtra disc_1.jpg

    PRZEWIŃ, ABY POZNAĆ TECHNICZNE CECHY XTRA DISC

    Dynamic detail_Xtra disc_2.jpg

    Otwory zapewniają czystą powierzchnię, skuteczne działanie w mokrych warunkach oraz poprawione chłodzenie, zwiększając efektywność układu hamulcowego

    Dynamic detail_Xtra disc_3.jpg

    Patentowana wentylacja PVT firmy Brembo utrzymuje hamulce w chłodzie i niezawodności nawet w najbardziej wymagających sytuacjach

    Dynamic detail_Xtra disc_4.jpg

    Rozwiązanie plug-and-play: brak modyfikacji wymaganych w porównaniu z tarczą OE

    Dynamic detail_Xtra disc_5.jpg

    Kluczowe korzyści

    Atrakcyjny efekt estetyczny

    Tarcza Brembo Xtra jest znana z wyjątkowej jakości i przyciągającego wzrok designu. Jej charakterystyczny wzór wiercenia nie tylko poprawia wydajność, ale także nadaje tarczy unikalny wygląd.

    Wydajność w każdych warunkach

    Otwory na powierzchni tarczy hamulcowej zapewniają wysoki poziom przyczepności i wydajną, szybką reakcję. Szczególnie w początkowej fazie hamowania, powierzchnia tarczy gwarantuje optymalne osiągi dzięki znacznemu współczynnikowi tarcia.

    Otwory w tarczach Brembo Xtra przerywają warstwę wody, która może pokrywać powierzchnię hamulcową. Ta warstwa wody działa jak poduszka w standardowych tarczach, oddzielając tarczę od klocka hamulcowego i wydłużając czas hamowania w mokrych warunkach. Natomiast w przypadku Brembo Xtra reakcja jest bardziej wydajna już od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca, niezależnie od warunków pogodowych.

    Lepsze rozpraszanie ciepła i gazu

    Na standardowym dysku seria zdecydowanych manewrów hamowania w krótkim czasie prowadzi do wzrostu temperatury. Powoduje to spalanie żywic w klockach, co generuje gazy (fading), które działają jako bariera między klockiem a dyskiem, zmniejszając wydajność układu hamulcowego.

    Na dysku Brembo Xtra otwory umożliwiają szybkie usuwanie gazów, utrzymując stabilny współczynnik tarcia. Dodatkowo otwory pomagają efektywniej rozpraszać ciepło z układu hamulcowego, nawet w normalnych warunkach jazdy.

    Podkładki zawsze w idealnym stanie

    Na standardowym dysku zużycie może prowadzić do nagromadzenia materiału żelaznego, który osadza się na powierzchni ciernej klocka hamulcowego.

    Otwory na tarczach Brembo Xtra mają efekt skrobania, który oczyszcza powierzchnię klocków hamulcowych, usuwając materiały mogące osłabiać reakcję hamulca.

    Porównajmy to!

    Porównaj tarczę Xtra z innymi podobnymi produktami Brembo, aby znaleźć idealne rozwiązanie dla swoich potrzeb.

    loading...

    Twoje pytania, odpowiedzi

    Czy tarcze wiercone są bardziej kruche niż tarcze niewiercone?

    Wiercone tarcze hamulcowe mają otwory na powierzchni hamowania, które mogą poprawić chłodzenie i zmniejszyć wagę, ale jednocześnie tworzą słabe punkty w metalu.
    Brembo przeprowadza szczegółowe testy, aby zapewnić wydajność i trwałość wierconych tarcz hamulcowych, szczególnie w warunkach wysokiego obciążenia. Brembo stosuje specjalne żeliwa stopowe do wierconych tarcz hamulcowych, które zwiększają odporność na pęknięcia termiczne i zapewniają dodatkową niezawodność.

    Dlaczego niektóre otwory są ślepe?

    W niektórych przypadkach, w zależności od rodzaju zastosowania (model samochodu, maksymalna prędkość, waga i moc silnika), otwory nieprzelotowe były preferowane w celu zwiększenia odporności na naprężenia termomechaniczne, jakim poddawany jest tarcza.

    Xtra czy Max: który wybór jest najlepszy?

    Tarcze Brembo Max mają nacięcia, natomiast tarcze Brembo Xtra są nawiercane. Oba typy zapewniają podobne korzyści w zakresie wydajności. Gwarantują lepszą przyczepność klocka do tarczy, czystość i odnowienie materiału ciernego, lepsze chłodzenie układu hamulcowego oraz odprowadzanie wody i gazów. Wybór zależy więc bardziej od estetyki i osobistych upodobań. Czy wolisz sportowy, agresywny wygląd tarczy nawiercanej, czy wyrafinowaną elegancję tarczy z nacięciami?

    Jaka jest właściwa strona do zamontowania dysku Xtra?

    Tarcze Brembo Xtra nie mają określonego kierunku wzoru otworów. Dzięki temu montaż tarcz hamulcowych na samochodzie jest szybki i łatwy, zapewniając jednocześnie stałą wydajność i komfort niezależnie od strony pojazdu, na której tarcza jest zamontowana.

    Inne produkty, które mogą Cię zainteresować: