Proces obróbki skrawaniem billet zwiększa wytrzymałość mechaniczną, redukuje wagę oraz poprawia precyzję i trwałość. Zapewnia również dopracowaną estetykę, co przekłada się na wysoką jakość hamowania i doskonałe osiągi na drodze lub torze.

Tak, ten tylny cylinder główny wymaga niestandardowego uchwytu do prawidłowego montażu, zapewniając optymalne pozycjonowanie i funkcjonalność w Twoim układzie hamulcowym.

Tak, dzięki swojej konstrukcji z frezowanego bloku, ten główny cylinder zapewnia wyjątkową wydajność, co czyni go idealnym zarówno do wymagających warunków torowych, jak i dynamicznej jazdy po drogach.