Porównaj zacisk GP4-RS z innymi podobnymi zaciskami Brembo, aby znaleźć idealne rozwiązanie dla swoich potrzeb.
Dla Ciebie, właściciela sportowego motocykla do użytku drogowego, który uwielbia jazdę po torze, GP4-RS to idealny wybór. Jest lekki, oferuje doskonałą sztywność i posiada zaawansowany system chłodzenia, zapewniając wyjątkową wydajność w każdej sytuacji.
Niezrównane odprowadzanie ciepła dla nieustępliwej wydajności
Monoblokowa konstrukcja zapewniająca niezrównaną sztywność i kontrolę
Gotowość wyścigowa na każdy zakręt i zwrot
Zobacz, jak to wygląda!
Precyzja wygrywająca wyścigi
Doświadcz precyzji wygrywającej wyścigi z GP4-RS, zaprojektowanym dla motocykli sportowych z rozstawem mocowania radialnego 108 mm.
Zestaw zacisków zawiera przetestowane w MotoGP samoprzylepne paski temperaturowe: nałóż je, aby monitorować temperatury i osobiście doświadczyć ulepszonej wydajności chłodzenia!
Zacisk GP4-RS: innowacja MotoGP w przystępnej cenie
PRZEWIŃ, ABY POZNAĆ TECHNICZNE CECHY ZACISKU GP4-RS
Żebra wokół tłoków są zaprojektowane tak, aby skutecznie rozpraszać ciepło podczas hamowania
Żebra wzmacniające zostały zaprojektowane w celu przeciwdziałania deformacji zacisku podczas intensywnego hamowania
Lekka konstrukcja. GP4-RS to zacisk monoblokowy, wykonany przy użyciu ekskluzywnej techniki odlewania Brembo, co czyni go o 10% lżejszym od renomowanego Monobloc M4.
Kluczowe korzyści
Lekkość i maksymalna sztywność
Lekka konstrukcja zwiększa zwinność i zmniejsza masę nieresorowaną, optymalizując dynamikę prowadzenia i hamowania. Zacisk jest o 10% lżejszy niż renomowany Monobloc M4.
Żebrowanie na przedniej części tłoków zostało również zaczerpnięte z MotoGP. Takie obróbki pomagają zapobiegać deformacji zacisku podczas intensywnego hamowania. W rezultacie system nadal działa precyzyjnie podczas intensywnego hamowania.
Zaawansowane chłodzenie
Zaawansowane żebra chłodzące wokół tłoków, zaczerpnięte z systemów MotoGP, rozpraszają ciepło podczas hamowania. Dzięki tym żebrom powierzchnia tłoka wystawiona na działanie powietrza jest o 30% większa w porównaniu z zaciskiem bez żeber. To znacząca zaleta, ponieważ występuje w obszarze poddanym znacznemu obciążeniu termicznemu i blisko płynu hamulcowego.
Porównajmy to!
loading...
Twoje pytania, odpowiedzi
Jakie motocykle są kompatybilne z zaciskiem Brembo GP4-RS?
GP4-RS jest zaprojektowany dla motocykli sportowych z promieniowym rozstawem mocowania 108 mm, idealny dla entuzjastów poszukujących lepszych osiągów na torze. Użyj wyszukiwarki na stronie, aby sprawdzić kompatybilność z Twoim motocyklem.
Czy mogę używać zacisku GP4-RS zarówno na ulicy, jak i na torze?
Tak, GP4-RS jest wyposażony w klocki hamulcowe Brembo sintered, odpowiednie do mieszanej jazdy po drogach i torach, zapewniając wszechstronność bez kompromisów w wydajności.
Jakie korzyści zapewniają cechy aerodynamiczne modelu GP4-RS?
Aerodynamiczne ulepszenia zmniejszają opór i turbulencje wokół zacisku, poprawiają stabilność i utrzymują spójne działanie hamulców przy dużych prędkościach.
Czy zacisk GP4-RS jest kompatybilny z wyścigowymi klockami Brembo dla optymalnej wydajności na torze?
Absolutnie, można je sparować z klockami Brembo Racing Z04, zapewniając wyjątkową siłę hamowania i odporność na wysokie temperatury, idealne do wymagających warunków torowych.
Czym różni się GP4-RS od innych zacisków Brembo, takich jak GP4-RR i GP4-RX?
GP4-RS dziedziczy technologie wywodzące się z MotoGP, takie jak zaawansowane żebra chłodzące i lekką konstrukcję monoblokową, oferując połączenie wydajności i przystępności cenowej.
Inne produkty, które mogą Cię zainteresować: