Porównaj zacisk GP4-RR z innymi podobnymi zaciskami Brembo, aby znaleźć idealne rozwiązanie dla swoich potrzeb.
Jeśli jesteś gotowy, aby podbić tor, zacisk Brembo GP4 RR jest Twoim ostatecznym rozwiązaniem. Dzięki niezrównanej sztywności, precyzji i technologii MotoGP, zapewnia pełną kontrolę w każdym zakręcie, gwarantując niezrównaną wydajność hamowania. Przygotuj się na rządzenie torem przy każdym naciśnięciu dźwigni.
Projekt inspirowany zaciskiem monoblokowym opracowanym w MotoGP
Zawiera 4 tłoki tytanowe o średnicach 32 i 36
Może pomieścić powiększoną klockę hamulcową dla lepszej wydajności
Zobacz, jak to wygląda!
Zaprojektowany dla niezrównanej wydajności wyścigowej
Monoblokowy zacisk radialny GP4-RR posiada cztery tłoki o zróżnicowanych średnicach 32/36 mm, ustanawiając nowy standard w konkurencyjnym świecie wyścigów.
zacisk GP4-RR: zaprojektowany do wyścigów o wysokiej wydajności
PRZEWIŃ, ABY ODKRYĆ TECHNICZNE CECHY ZACISKU GP4-RR
Monoblok wykonany z litego materiału. Ten proces, w połączeniu z doborem materiału, zapewnia niezrównaną sztywność i precyzję działania
Tytanowe tłoki o różnych średnicach, zapewniające bardziej efektywne rozłożenie ciśnienia na klockach
Zacisk posiada niklowaną powłokę, taką samą jak stosowana w zaciskach MotoGP i SBK, która zapobiega zużyciu korpusu zacisku.
Kluczowe korzyści
Optymalny stosunek masy do sztywności
Poprzez precyzyjną inżynierię i symulację, GP4-RR osiąga wiodący w branży stosunek masy do sztywności. Ta optymalna równowaga zmniejsza wagę zacisku przy jednoczesnym zachowaniu integralności strukturalnej, co prowadzi do lepszego prowadzenia motocykla i szybszych czasów okrążeń.
Zwiększona sztywność
Projekt zacisku obejmuje centralny mostek, który znacząco zwiększa ogólną sztywność korpusu zacisku. Ta cecha jest kluczowa dla utrzymania spójnej wydajności hamowania, szczególnie w warunkach wysokiego stresu podczas wyścigów.
Estetyczny
Twarda powłoka anodowana na zacisku GP4-RR zapewnia doskonałą odporność na zużycie i korozję, gwarantując, że zacisk zachowuje swoje wysokowydajne właściwości przez długi czas, nawet w najbardziej wymagających warunkach wyścigowych.
Porównajmy to!
loading...
Twoje pytania, odpowiedzi
Co wyróżnia GP4-RR spośród innych zacisków Brembo?
GP4-RR to wyłącznie wyścigowy zacisk hamulcowy, który charakteryzuje się monolityczną konstrukcją, zróżnicowanymi tytanowymi tłoczkami oraz twardą anodowaną powłoką, inspirowany technologią MotoGP dla maksymalnej wydajności na torze.
Czy zacisk GP4-RR może być używany z systemami ABS?
Nie, zacisk GP4-RR nie jest kompatybilny z systemami ABS. Jest on zaprojektowany wyłącznie do zastosowań wyścigowych, gdzie ABS nie jest używany.
Zacisk działa poprawnie z tarczami o minimalnej grubości 6 mm i szerokości powierzchni hamującej 30 mm.
Jaka jest różnica między zaciskami Brembo GP4-RR a GP4-PR?
Oba zaciski wyposażone są w zaawansowane rozwiązania technologiczne, ale Brembo GP4-RR jest zaprojektowany z myślą o najwyższym poziomie zawodów, takich jak MotoGP, gdzie wymagana jest ekstremalna wydajność hamowania. Zacisk Brembo GP4-PR natomiast został zaprojektowany do wyścigów o wysokich osiągach i lepiej nadaje się do różnych motocykli, szczególnie tych używanych w Superbike.
Inne produkty, które mogą Cię zainteresować: