Podnieś swój café racer na wyższy poziom dzięki zaciskowi GP4-RB. Idealnie wymienny z oryginalnym, zapewnia doskonałą wydajność hamowania oraz przyciągający wzrok i charakterystyczny design.
Zacisk GP4-RB gwarantuje maksymalną wydajność i kontrolę


Z offsetem 22,5 mm, rozstawem montażowym 108 mm i czterema aluminiowymi tłokami (30/34 mm)


Charakterystyczna estetyka z całkowicie czarnym korpusem i logo Brembo w błyszczącej czerwieni


Zobacz, jak to wygląda!

Niezawodna moc i elegancki design

Wykonany w całości ze stopu aluminium, posiada offset 22,5 mm i rozstaw mocowań 108 mm. System hamulcowy opiera się na czterech w pełni aluminiowych tłokach (30/34 mm) dla maksymalnej wydajności i kontroli.

zacisk GP4-RB: wyścigowe odczucia

Dynamic detail_GP4-RB caliper_1.jpg

PRZEWIŃ, ABY POZNAĆ TECHNICZNE CECHY ZACISKU GP4-RB

Dynamic detail_GP4-RB caliper_2.jpg

Korpus ze stopu aluminium, gwarantujący lekkość

Dynamic detail_GP4-RB caliper_3.jpg

Lucid czerwone logo, dla natychmiastowej rozpoznawalności

Dynamic detail_GP4-RB caliper_4.jpg

Czarne wykończenie, nadające zaciskowi efektowny wygląd

Dynamic detail_GP4-RB caliper_5.jpg

Kluczowe korzyści

Wydajność

Precyzyjnie wykonany z jednego bloku aluminium poprzez staranną obróbkę, zacisk Brembo GP4-RB zapewnia znaczną poprawę w porównaniu do standardowych systemów, gwarantując doskonałą wydajność, bezpieczeństwo i wyjątkową kontrolę podczas każdego hamowania.

Estetyczny 

Idealna równowaga między elegancką estetyką a niezawodną wydajnością, z efektownym czarnym anodowanym wykończeniem. Odważny design podkreśla wyraziste czerwone logo, tworząc naprawdę wyjątkowy wygląd.

Porównajmy to!

Porównaj zacisk GP4-RB z innymi podobnymi zaciskami Brembo, aby znaleźć idealne rozwiązanie dla swoich potrzeb.

loading...

Twoje pytania, odpowiedzi

Czy zacisk GP4-RB jest dopuszczony do ruchu ulicznego?

Zacisk Brembo GP4-RB nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych; został zaprojektowany z myślą o wyścigach i zastosowaniach torowych. Jego celem jest zapewnienie wysokiej wydajności w ekstremalnych warunkach, zaprojektowany, aby wytrzymać wysokie temperatury i radzić sobie z intensywnymi obciążeniami hamowania. 

Czy muszę wymienić tarczę hamulcową lub pompę hamulcową, aby zamontować zacisk Brembo GP4-RB?

Niekoniecznie, ale aby osiągnąć najlepszą wydajność, zaleca się sparowanie zacisku GP4-RB z wysokiej jakości tarczami i pompami hamulcowymi. Upewnij się, że komponenty są kompatybilne z zaciskiem.

Jak dbać o zacisk Brembo GP4-RB?

Aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość, ważne jest, aby:

  • Regularnie czyścić zacisk, aby usunąć kurz i zanieczyszczenia
  • Sprawdzać stan klocków hamulcowych i wymieniać je w razie potrzeby
  • Kontrolować prawidłowe działanie tłoczków i smarować je odpowiednimi produktami, jeśli to konieczne
  • Zawsze używać wysokiej jakości płynów hamulcowych kompatybilnych z układem hamulcowym

Po każdej konserwacji należy sprawdzić, czy układ hamulcowy ma odpowiednie ciśnienie. W razie potrzeby należy odpowietrzyć hamulce, aby usunąć pęcherzyki powietrza z układu.

Inne produkty, które mogą Cię zainteresować: