Defender OCTA to wyraz możliwości terenowych i osiągów na drodze. Aby wykorzystać jego moc, Land Rover wyposażył go w wysokowydajny układ hamulcowy Brembo, zapewniający maksymalną kontrolę i bezpieczeństwo w każdych warunkach.
U podstaw systemu hamulcowego Defender OCTA leży monoblokowy zacisk M6 - sześciotłoczkowy - wykonany z aluminium w ekskluzywnym wykończeniu w kolorze brązu. Zaprojektowany, aby zapewnić wyjątkową siłę hamowania nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach, utrzymuje stałą wydajność podczas intensywnego hamowania, nawet gdy temperatury tarczy i zacisku osiągają ekstremalne poziomy, minimalizując ryzyko pogorszenia wydajności. Zacisk dumnie prezentuje logotypy Brembo i Defender Octa, będące świadectwem udanej współpracy stojącej za tym projektem.
Dla tego zacisku Brembo opracowało dedykowaną klockę hamulcową, całkowicie zaprojektowaną i wyprodukowaną we własnym zakresie. Z tym samym rodowodem co klocki opracowane dla zacisku Octyma i identycznym materiałem ciernym, zapewnia ona stałą wydajność w każdych warunkach.
Sukces projektu Octyma stworzył podstawy do wzmocnienia współpracy między Brembo a JLR, co doprowadziło do opracowania tego nowego rozwiązania.
Dodatkowo, układ hamulcowy wyposażony jest w zaawansowane przednie tarcze hamulcowe o średnicy 400 mm, zaprojektowane w celu zapewnienia wyjątkowej siły hamowania i optymalnego odprowadzania ciepła.
Zaprojektowany tak, aby utrzymać maksymalną wydajność nawet w najbardziej wymagających warunkach, ten układ hamulcowy gwarantuje precyzyjne i konsekwentne hamowanie, zarówno na asfalcie, jak i na trudnym terenie.
Defender OCTA odblokowuje swój pełny potencjał terenowy, zapewniając maksymalną wydajność i kontrolę na każdym terenie.
Dzięki zaawansowanej technologii hamulców Brembo, która uzupełnia zaawansowaną dynamikę Defendera OCTA, pojazd ten jest stworzony do pokonywania wszelkich wyzwań, gwarantując ekstremalne przygody zarówno na drodze, jak i poza nią.