Opanowanie Bestii: Kawasaki wyposaża Ninja H2R w zaawansowane zaciski Stylema firmy Brembo, zapewniając doskonałe chłodzenie, oszczędność masy i osiągi na poziomie hypersportu.
Powstały dzięki współpracy działów Kawasaki, Ninja H2R na nowo definiuje granice osiągów dzięki swojemu doładowanemu silnikowi, technologii, która zdobyła rozgłos w latach 80., ale wydawała się skazana na zapomnienie.
Dzięki modyfikacjom sprężarki, Ninja H2R osiąga teraz zdumiewające 310 KM, wzrastające do 326 KM przy użyciu sprężonego airboxa. Ta specjalnie zaprojektowana sprężarka zapewnia maksymalną wydajność w szerokim zakresie obrotów silnika i prędkości.
Hamulce Brembo, kluczowe w okiełznaniu tej surowej mocy, dodają precyzji i kontroli, podczas gdy owiewki z włókna węglowego i aerodynamiczne skrzydełka dopełniają to inżynieryjne arcydzieło. Ostateczny motocykl, stworzony, by dominować na drodze.
Aby poskromić taką bestię, Kawasaki wybrało najlepsze rozwiązanie: parę półpływających tarcz o średnicy 330 mm i grubości 5,5 mm oraz zaciski Stylema, oba marki Brembo.
W porównaniu do już znakomitego zacisku M50, który był wyposażeniem poprzednich wersji Ninja H2R, Stylema wykonana z aluminium z 4 przeciwległymi tłoczkami (każdy o średnicy 30 mm) pozwala zaoszczędzić na wadze (-7% przy tej samej sztywności), lepiej chłodzić (temperatura płynu hamulcowego jest obniżona nawet o 10 procent) i zapewnia konsekwentnie lepsze osiągi.
Na tę okazję Brembo opracowało również specjalny materiał cierny dla tego i innych modeli Kawasaki w segmencie Hypersport.