W MotoGP każdy detal ma znaczenie. Każdy gram, każde użycie hamulca, każdy stopień temperatury może mieć znaczenie.
Nowy Brembo GP4 to efekt nieustannych badań i rozwoju na najwyższym poziomie wyścigów motocyklowych. Każdy element został zoptymalizowany, aby osiągnąć jeszcze bardziej zaawansowaną równowagę lekkości, sztywności, osiągów i niezawodności.
Nowy punkt odniesienia dla hamowania w MotoGP
Wydajność co do grama
Radykalna ewolucja. Sprawdzone podstawy.
Nowy GP4 stanowi znaczącą ewolucję, zachowując jednocześnie kluczowe elementy obecnej platformy MotoGP.
Zachowuje tę samą architekturę hydrauliczną i wykorzystuje te same klocki hamulcowe oraz tarcze co obecne rozwiązanie. Punkty montażowe również sprawiają, że jest w pełni zamienny. Materiał i wykończenie powierzchni pozostają bez zmian.
Pozwoliło to Brembo przeprojektować zacisk tam, gdzie można było zwiększyć osiągi, przy jednoczesnym zachowaniu już sprawdzonej podstawy technicznej.
Każdy gram ma swoje zadanie
W nowym GP4 nic nie jest dziełem przypadku.
Korpus zacisku został przeprojektowany w precyzyjnym procesie optymalizacji materiału. Frezowania, otwory i strategicznie rozmieszczone perforacje usuwają materiał tam, gdzie nie jest potrzebny, zachowując go tam, gdzie wydajność konstrukcyjna ma największe znaczenie.
Rezultatem jest lżejsza, sztywniejsza konstrukcja, w której każda powierzchnia odpowiada na konkretne wymaganie inżynieryjne.
Chłodzenie wpisane w konstrukcję
Zarządzanie temperaturą stanowi integralną część nowej architektury GP4.
Jej geometrie, otwory i obróbka zostały opracowane tak, aby przyczyniać się do ogólnej wydajności układu hamulcowego bez dedykowanych rozwiązań chłodzących.
Otwory zintegrowane z korpusem zacisku pełnią podwójną funkcję: zmniejszają masę i wspomagają wentylację. Jednocześnie stają się jednym z najbardziej charakterystycznych elementów wizualnych nowego GP4.
Zrodzony z wyścigów. Stworzony, by rozwijać hamowanie.
Po raz pierwszy zaprezentowany publicznie na targach EICMA 2026, nowy GP4 stanowi kolejny krok w nieustannym dążeniu Brembo do doskonałości osiągów hamowania.
Od badań i rozwoju po tor wyścigowy, MotoGP to miejsce, gdzie pomysły są testowane na granicy możliwości, a wiedza inżynieryjna rozwija się najszybciej.
W 2027 roku ta ewolucja zrobi kolejny krok naprzód.
Poznaj nowy Brembo GP4.
Gotowy na następną generację MotoGP.