Układy hamulcowe B-M

 

​​​​​​

Wydajność i styl: dla tych, którzy chcą dla swojego samochodu wszystkiego co najlepsze​

Układy hamulcowe B-M Brembo zostały zaprojektowane dla tych, którzy pragną dla swoich samochodów wszystkiego co najlepsze.
Gwarantują wysoką wydajność zarówno podczas użytkowania na drodze, jak również podczas wymagającej jazdy na torze. Dzięki wyjątkowemu designowi posiadają unikalny styl.

Zestawy B-M Brembo składają się z kompozytowych, jednoczęściowych wentylowanych tarcz (nawiercanych lub nacinanych), aluminiowych, monolitycznych 4-, 6- lub 8-cylindrowych zacisków, zestawu wysokowydajnych klocków hamulcowych, przewodów w oplocie stalowym oraz wysokiej jakości elementów konstrukcyjnych. ​​

 

 

Niezrównana technologia, wydajność i design​

To układ hamulcowy, który charakteryzuje niespotykana na rynku technologia, wydajność i poziom wzornictwa. Zestawy B-M łączą w sobie najlepsze rozwiązania techniczne, by właściwie reagować w zależności od specyfiki pojazdu. 


 

Aluminiowe, monolityczne zaciski stanowią serce zestawu. Zostały wykonane z jednego kawałka aluminium wytopionego w odlewni Brembo, co gwarantuje wyjątkową twardość i odporność na odkształcenia. 


 

Tarcze wchodzące w skład zestawu posiadają unikalny system wentylacyjny zwiększający możliwości chłodzące układu, a zarazem zwiększający o 40% wytrzymałość na pęknięcia spowodowane wysokimi temperaturami. Ponadto w zależności od rodzaju pojazdu, do którego są przeznaczone, tarcze mogą być pływające lub jednoczęściowe.


 



 

 

Innowacyjny proces odlewania w technologii 4D​

Zaciski przeznaczone do układów B-M są produkowane przy wykorzystaniu procesu odlewania w technologii 4D.
Po raz pierwszy zastosowano tego typu rozwiązanie do produkcji zacisków. Technologia ta pozwala Brembo oferować produkty o wyglądzie zupełnie innym od tego co jest obecnie oferowane na rynku.
Dzięki tej technologii zacisk zyskuje cechy, które na ogół posiadają zaciski wyczynowe, powstające z kawałka metalu lub kute.
Wszystkie zaciski układów hamulcowych B-M powstają w technologii odlewania odśrodkowego, zamiast bardziej konwencjonalnych odlewów opartych na konstrukcji zewnętrznej. Śruba odpowietrzająca jest niewidoczna przez co lepiej pasuje do całej konstrukcji, a co za tym idzie zapewnia większe bezpieczeństwo i swobodę projektowania.
​Rodzina zacisków wchodzących w skład B-M wyróżnia się wyższą wydajnością w kontekście architektury i stylu. A wszystko to dzięki braku ograniczeń estetycznych charakterystycznych dla zacisków produkowanych metodą tradycyjną.

 

 
 

Tarcze nawiercane lub nacinane​

Szczególną uwagę przykłada się do projektu oraz końcowego procesu nawiercania i nacinania tarcz. Proces ten uławia odprowadzanie ciepła, pyłu hamulcowego oraz gazów.​

Zestaw zawiera również wysoce wydajne klocki oraz przewody w oplocie stalowym posiadające certyfikat DOT, adapter oraz wysokiej jakości elementy montażowe.​


 

Większy moment hamowania oraz pojemność cieplna na torze​

Zaciski promieniowe oraz większe tarcze zwiększają moment hamowania oraz pojemność cieplną. W rezultacie daje to nam szybsze i bardziej zdecydowane hamowanie – zauważymy to nawet podczas codziennej jazdy, ale będzie ono niezwykle mocne i spójne nawet po kilku dniach spędzonych na torze.​

Stałe zaciski zwiększają wytrzymałość i wydajność układu: wykorzystanie kilku przeciwstawnych tłoków umożliwia lepsze rozłożenie siły nacisku klocków, a także bardziej jednorodne zużycie powierzchni ciernych.​

Niezwykła sztywność zacisków oraz zastosowanie przewodów w oplocie gwarantuje redukcję absorpcji płynu hamulcowego. To zaś zapewnia szybszą i stabilniejszą wartość nacisku pedału hamulca, a tym samym poprawia kontrolę i czucie hamulca.​

Wreszcie, dzięki dzwonowi tarczy ze stopu aluminium, pływająca tarcza o większej średnicy zmniejsza masę nieresorowaną (dla lepszej obsługi) oraz zwiększa wytrzymałość cieplną. System montażu został wykonany tak by umożliwiał jak największe pływanie w obu kierunkach.

​Ta cecha dodatkowo wspomaga większą powierzchnię hamowania i umożliwia lepsze rozprowadzanie ciepła generowanego przez powtarzalne, intensywne naprężenia termiczne, które muszą wytrzymać tarcze. Zwiększa to wydajność hamowania oraz czucie pedału hamulca nawet po wielu okrążeniach na torze.

 

 

Unikalny, przyciągający wzrok wygląd​

Malowane zaciski (dostępne w kolorach: czerwonym, czarnym, białym, żółtym i fluorescencyjnym żółtym) z logo Brembo wraz z nacinanymi lub nawiercanymi tarczami nadają sportowego charakteru i przyciągają wzrok.
To gratka dla tych, którzy chcą podrasować wygląd swojego auta i wyróżniać się z tłumu.
​Zaprojektowane w unikatowy sposób zaciski nadają najbardziej sportowym autom agresywnego i futurystycznego wyglądu. Nowe zaciski odzwierciedlają zasady Brembo w opracowywaniu nowych i innowacyjnych produktów wyróżniających się eleganckim wzornictwem.                            

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Zaciski B-M są produkowane w tej samej fabryce co wyczynowe układy hamulcowe i są owocem 40-letniego doświadczenia Brembo w dziedzinie motorsportu. Wszystko to zawarte w wysokiej klasy zacisku o nietuzinkowym wyglądzie.​


 

B-M4, B-M6, B-M8: do każdego z nich ​

Rodzina B-M wyróżnia się różnorodnym wzornictwem zacisków i liczbą tłoków (B-M4 ma 4 tłoki, B-M6 ma 6 tłoków, a BM-8 ma ich aż 8). Zaciski te występują w połączeniu z tarczami o różnych wymiarach, aż do 420 mm x 40 mm.​

Układy hamulcowe BM-8 zostały zaprojektowane w celu zwiększenia ogólnej wydajności w trakcie hamowania oraz zapewnienia stałej siły hamowania w wymagających warunkach.​

Cztery zaciski BM-8 mogą wykorzystywać większą siłę hamowania, a co za tym idzie, poprawić wydajność i zużycie klocka, jednocześnie dając kierowcy poczucie bardziej agresywnej jazdy.​

BM-8 nie tylko zapewnia niezrównaną jakość hamowania, lecz również wyróżnia się estetycznym wzornictwem, które cieszy oko na 22-calowych kołach pojazdów ciężkich oraz współczesnych SUVów.​

Układy hamulcowe BM-6 zostały stworzone w celu zwiększenia ogólnej wydajności hamowania we wszystkich sportowych sedanach.​

Zapewniają one również stałą siłę hamowania w wymagających warunkach. Zestawy B-M4 natomiast, wyposażone w tarcze o wymiarach do 380 mm x 30 mm znajdą zastosowanie w tylnych układach hamulcowych większych pojazdów, jak również w przednich układach hamulcowych w stosunkowo niewielkich pojazdach.​

Brembo new caliper B-M6 

 

​​

Dystrybutorzy

Brembo S.p.A. | P.IVA 00222620163

Podążaj za nami

Follow us on FacebookTwitterYouTubeLinkedInPinterestInstagramYoukuWeibosnapchat.pngVKwechat.pngTikTok