Dwie ikony innowacji i wydajności spotykają się w zawodach rowerowych: powstało partnerstwo między Brembo a Specialized Gravity
Brembo rozszerza swoje horyzonty w świecie zastosowań dwukołowych i oficjalnie wkracza w świat zawodów rowerowych MTB.
Od tego roku Brembo jest kluczowym graczem w Mistrzostwach Świata w Downhillu, współpracując z Gravity Team Specialized Bicycles, jednym z najważniejszych międzynarodowych graczy w świecie kolarstwa.
Współpraca między Brembo a Specialized wynika ze wspólnej wizji: przesuwania granic technologii i wydajności, nawet na najbardziej ekstremalnych terenach. Obie firmy łączą głębokie wartości, takie jak ciągła innowacja, dążenie do doskonałości i pasja do sportów na najwyższym poziomie.
„Oficjalne wejście do świata kolarstwa przez główne drzwi Mistrzostw Świata MTB to ekscytujące nowe wyzwanie dla Brembo. Jesteśmy dumni, że możemy to zrobić z zespołem i producentem, którzy podzielają naszą wizję wydajności i innowacji, i nie jest przypadkiem, że dzieje się to w roku 50-lecia Brembo w motorsporcie” – powiedział Andrea Paganessi, Globalny Dyrektor Operacyjny Brembo Motorcycle.
„Dziś możemy powiedzieć, że dzięki postępowi technologicznemu Brembo nie tylko ulepszyło hamowanie, ale zrewolucjonizowało je.”
„Specialized mocno wierzy, że wyścigi są ostatecznym polem testowym dla innowacji” – powiedział Armin Landgraf, CEO Specialized. „Szukamy partnerów, którzy mogą sprostać naszym standardom wydajności, a historia Brembo, naznaczona przełomowymi osiągnięciami technologicznymi i wysokim poziomem wydajności w wyścigach, doprowadziła nas do tego wyboru. Ta współpraca stanowi strategiczną inwestycję wspierającą naszych sportowców rywalizujących na najwyższym poziomie. Wyścigi zjazdowe stale się rozwijają, a to partnerstwo zapewnia możliwość dalszego dostarczania innowacji, które pozwalają Specialized nadal konkurować o świetlaną przyszłość w tym sporcie.”
To strategiczne partnerstwo to dopiero początek podróży Brembo w kierunku redefinicji standardów hamowania w świecie zawodów MTB, wnosząc doświadczenie i technologię włoskiej firmy na nowe tereny, zawsze patrząc w przyszłość.
Jak powstaje nowy system hamulcowy Brembo dla Specialized
System hamulcowy, zarówno przedni, jak i tylny, obejmuje osiowy cylinder główny hamulca, który oprócz dwóch standardowych regulacji (odległość dźwigni i luz roboczy), posiada również regulację odległości między osiami, umożliwiającą dostosowanie odczucia hamowania do preferencji rowerzysty. Cylinder główny jest połączony z zaciskiem post-mount z czterema „izolowanymi” tłokami aluminiowymi o średnicy 18 mm, zapewniającymi wysoką siłę hamowania.
Cylinder główny i zacisk są połączone wężem stalowym w oplocie, co zapewnia spójny i precyzyjny ruch dźwigni. System uzupełnia stała tarcza hamulcowa o grubości 2,3 mm, specjalnie zaprojektowana do współpracy z zaciskiem, z poszerzonym pasem w celu lepszego zarządzania wymianą ciepła podczas ekstremalnego użytkowania.