Symbol motoryzacji, wyścigów i doskonałości w zakresie wysokich osiągów, systemy hamulcowe Brembo cieszą się dużym uznaniem wśród licznych entuzjastów motoryzacji. Taka popularność przyciąga uwagę konsumentów, ale także organizacji zajmujących się podrabianiem, które po torebkach, zegarkach, okularach przeciwsłonecznych i odzieży zwróciły uwagę na markę i zaczęły produkować oraz sprzedawać fałszywe hamulce Brembo.
Zjawisko fałszywych części zamiennych do pojazdów nie jest niczym nowym, ale w przypadku części Brembo nabiera nowego wymiaru, ponieważ dotyczy aktywnego elementu bezpieczeństwa pojazdów, od którego zależy bezpieczeństwo i życie kierowcy oraz pasażerów podróżujących pojazdami wyposażonymi w fałszywe części.
W najgorszym przypadku fałszywy zegarek kupiony na egzotycznych wakacjach za granicą będzie źle wskazywał czas. To samo dotyczy fałszywej torebki, jeśli rozpadnie się z powodu kiepskich materiałów użytych do jej produkcji. Jednak w przypadku systemu hamulcowego, gdzie niska jakość może mieć poważne konsekwencje, sytuacja jest zupełnie inna, dlatego podrabiane systemy hamulcowe są o wiele bardziej niebezpieczne.
Wybór podrabianych komponentów, takich jak fałszywe hamulce samochodowe, może stanowić poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa osób znajdujących się w pojeździe oraz samego pojazdu. Taka „lekkomyślność” może zostać opłacona bardzo szybko na zakręcie, jeśli hamulce samochodu „zadziałają z opóźnieniem” i pojazd wypadnie z drogi, lub jeśli kluczowy element pęknie, powodując wypadek.
Fałszywka to fałszywka, nie ma co do tego wątpliwości. Niemniej jednak istnieją różne stopnie fałszywości, co pokazuje liczba i różnorodność przypadków fałszywych części Brembo. Aby uprościć sprawę, zidentyfikowaliśmy trzy różne kategorie komponentów hamulcowych, które nie spełniają testu oryginalności. Nazywamy je fałszywkami, półfałszywkami i superfałszywkami.
Pomimo różnic, trzy opisane poniżej rodzaje fałszywek mają jedną bardzo ważną cechę wspólną – coś, co będziemy podkreślać bez końca – mianowicie wszystkie narażają na ryzyko życie kierowcy, życie pasażerów na pokładzie oraz życie innych użytkowników drogi.
FAŁSZYWKI
To najbardziej oczywista, klasyczna kategoria fałszywych części Brembo, obejmująca wszystkie te imitacje produktów (zaciski, tarcze, klocki hamulcowe), które są mniej lub bardziej podobne do oryginalnych produktów Brembo.
Takie fałszywki są często prymitywnymi kopiami, które łatwo rozpoznać wprawnym okiem. Innym razem mogą być bardzo zwodnicze, ponieważ odwzorowują zewnętrzny wygląd komponentów. Jednak podobieństwo do oryginalnego produktu Brembo na zewnątrz nie oznacza odwzorowania technologii wewnątrz ani zapewnienia tych samych standardów wydajności.
Kupując nieoryginalne zaciski, tarcze lub klocki Brembo, nie masz gwarancji zgodności z normami produkcyjnymi ani gwarancji wydajności. Nieoryginalna część hamulcowa może wykazywać poważne ograniczenia wydajności w najbardziej zróżnicowanych warunkach lub po prostu znaczący spadek poziomu wydajności w czasie.
Niestety (lub, raczej, na szczęście dla osób wybierających wyłącznie certyfikowane części zamienne), kupując fałszywy produkt Brembo, nie ma możliwości wcześniejszego sprawdzenia, czy część może zagwarantować te same wysokie standardy wydajności co oryginalny produkt Brembo, czy będzie trwała tak długo jak oryginalna część, czy też zapewni tę samą spójność wydajności. A to ważne, ponieważ jeśli fałszywa część działa słabo lub wykazuje wczesne zużycie, kupujący nie ma do kogo zgłosić reklamacji.
Na przykład w niektórych przypadkach niektóre fałszywe części mogą wydawać się działać mniej więcej podobnie do oryginalnego produktu Brembo w jednym procesie hamowania. Jednak powtarzające się hamowanie w określonym czasie, na przykład podczas jazdy po serii zakrętów, może spowodować, że różnica w czasie reakcji między pedałem a skutecznym hamowaniem w systemie hamulcowym wyposażonym w fałszywe części będzie rosnąć wykładniczo.
Zweryfikowaliśmy to sami, poddając szereg fałszywych produktów tym samym testom, które oryginalne produkty Brembo klasycznie przechodzą przed wprowadzeniem na rynek. Awaria była na porządku dziennym, od zmniejszonej wydajności hamowania i problemów z komfortem w systemie hamulcowym, po przypadki, w których komponenty faktycznie się rozpadały.
Problemy z komfortem dotyczą braku gwizdania i wibracji, co jest czymś, co producenci fałszywych komponentów hamulcowych całkowicie ignorują. Brembo natomiast przeprowadza liczne testy kształtu i składu swoich komponentów, aby zminimalizować poziom hałasu. Ponieważ nasze komponenty są projektowane i produkowane zgodnie z najwyższymi standardami jakości wymaganymi przez najbardziej prestiżowych producentów samochodów na świecie.
Następnie testy są powtarzane z systemem hamulcowym zainstalowanym w pojeździe, aby sprawdzić, czy występują jakiekolwiek problemy, w ramach systemowego podejścia Brembo do badania, jak różne komponenty współgrają ze sobą, aby zapewnić największą niezawodność, komfort i trwałość hamulców w odniesieniu do wagi, mocy i charakterystyki mechanicznej pojazdu.
PÓŁFAŁSZYWKI
Obok tych w 100% fałszywych części Brembo, istnieją częściowo fałszywe systemy hamulcowe Brembo, które nazywamy „półfałszywkami”, ale które nie są mniej niebezpieczne.
Pomysł półfałszywki może wydawać się niektórym sprzecznością – albo coś jest fałszywe, albo nie! Jak więc system hamulcowy Brembo może być tylko półfałszywy? Odpowiedź leży w fakcie, że system hamulcowy Brembo składa się z różnych komponentów (tarcza, zacisk, klocek i ruchy), z których każdy może mieć inne pochodzenie.
Półfałszywka to system hamulcowy Brembo, w którym niektóre oryginalne komponenty (zazwyczaj zacisk hamulcowy) są pakowane razem i sprzedawane z innymi nieoryginalnymi komponentami. Brembo zawsze sprzeciwiało się takim praktykom, w przekonaniu, że wydajność systemu hamulcowego zależy nie tylko od jakości, ale także od doskonałej integracji każdego z jego komponentów.
W tym przypadku fałszerze stosują nieco inną, ale nie mniej ryzykowną strategię, która prawie zawsze polega na zakupie zacisków Brembo sprzedawanych jako części zamienne do pojazdów wyposażonych w hamulce Brembo jako standard. Skąd pochodzą zaciski, to inna historia, ponieważ czasami nie są nowe, ale pochodzą z pojazdów skradzionych lub rozbitych, więc nie masz pojęcia o ich historii.
Zaciski zazwyczaj noszą logo producentów samochodów, takich jak Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW lub innych, ale są przemalowywane logo Brembo i sprzedawane w zestawach z innymi komponentami, takimi jak podejrzane tarcze i klocki.
W tym przypadku, chociaż zaciski są faktycznie produkowane przez Brembo i wydają się nie stanowić problemu, końcowy zestaw może być ryzykowny. Istnieją trzy powody, dla których zalecamy ostrożność wobec tych fałszywych zestawów.
Pierwszym jest to, że jest mało prawdopodobne, aby zacisk hamulcowy Brembo zaprojektowany do konkretnego samochodu (a zatem wykonany i przetestowany na podstawie specyficznych cech tego samochodu, takich jak jego waga, rodzaj dopasowanego cylindra głównego, ABS itp.) działał płynnie w innym samochodzie.
To jak z zestawami do modernizacji hamulców – całkowicie błędne jest myślenie, że tylko dlatego, że są bardziej wydajne, są lepsze od oryginalnego wyposażenia. Połączenie elementów systemu hamulcowego, które jest idealne dla jednego samochodu, może okazać się przewymiarowane dla innego, generując nadmierną siłę hamowania i ciągłe aktywowanie elektroniki, co sprawia, że jazda staje się frustrująca.
Drugim zagrożeniem jest proces malowania zacisku, często wykonywany przez amatorów. Malowanie zacisków hamulcowych to delikatne zadanie, niepozbawione pułapek. Nie oznacza to, że nie ma profesjonalistów, którzy mogą wykonać tę pracę poprawnie, ale coraz częściej otrzymujemy zgłoszenia o wadliwych zaciskach z powodu „niedopracowanych” prac malarskich.
Oczywiście to nie farba sama w sobie uszkadza zacisk, ale prace przygotowawcze wykonane na hydraulice. Często demontaż i ponowny montaż tłoków nie jest wykonywany poprawnie, a w niektórych przypadkach nie jest wykonywany wcale. W takim przypadku, jeśli zacisk zostanie pomalowany i wypieczony, ciepło może uszkodzić uszczelki tłoków i pogorszyć wydajność zacisku.
Ostatnim, ale nie mniej ważnym, trzecim elementem zagrożenia jest wątpliwe pochodzenie innych elementów w zestawie, z którymi sprzedawany jest zacisk – mówimy o tarczach, klockach hamulcowych i adapterach nieprodukowanych przez Brembo – których jakości Brembo nie może zagwarantować. W systemie hamulcowym każdy komponent odgrywa swoją rolę w zapewnieniu prawidłowego działania całego systemu. Jeśli choć jeden komponent jest niskiej jakości, prawidłowe funkcjonowanie całego systemu może ucierpieć.
Dlatego mówimy o PÓŁFAŁSZYWKACH—to nie pojedynczy komponent hamulcowy jest fałszywy i niebezpieczny, ale mieszany zestaw z użyciem oryginałów Brembo. Nawet jeśli są tylko częściowo fałszywe, z punktu widzenia wydajności i bezpieczeństwa są nadal w 100% niebezpieczne i niewiarygodne.
Każdy system hamulcowy Brembo, w tym zestawy modernizacyjne, jest zaprojektowany dla konkretnego pojazdu, na podstawie dogłębnych analiz cech tego pojazdu, w tym jego wagi, rozmieszczenia elementów po stronie koła, elektroniki, opon i oryginalnego cylindra głównego.
Zestawy modernizacyjne systemów hamulcowych Brembo są zatem projektowane, wymiarowane, produkowane i testowane, aby działały idealnie dla pojazdu, do którego są przeznaczone. W związku z tym nawet użycie całkowicie oryginalnego systemu hamulcowego Brembo w innym samochodzie niż ten, dla którego został zaprojektowany, może być ryzykowne.
To kolejny powód, dla którego Brembo zawsze zaleca udanie się do autoryzowanego i certyfikowanego dealera Brembo, ponieważ oprócz zapewnienia pomocy technicznej, sprzedają oni wyłącznie zestawy Brembo przeznaczone wyłącznie dla samochodów, do których zostały zaprojektowane. W ten sposób, oprócz gwarancji znalezienia oryginału, możesz być pewien, że kupujesz odpowiedni system hamulcowy Brembo dla swojego samochodu, a nie jakąś dziką adaptację.
RÓŻNICA MIĘDZY RETRO-FITTINGIEM A „NIEDOPRACOWANIEM”
W świecie motoryzacji normalne jest dokonywanie drobnych modyfikacji – niektóre bardziej kreatywne niż inne – w swoim pojeździe za pomocą części z innych, dostosowując je do innych celów niż te, do których zostały zaprojektowane. Nazywa się to różnie (retro-fitting, personalizacja, kanibalizacja, tuning itp.), ale to zupełnie inna liga niż to, co nazywamy „niedopracowaniem”.
W Brembo uważamy, że mieszanie różnych komponentów hamulcowych, które nie są zaprojektowane dla konkretnych samochodów, nie jest idealnym rozwiązaniem i w niektórych przypadkach może być niebezpieczne. Dlatego stanowczo odradzamy to. Ale oczywiście każdy jest wolny, aby robić to, co uważa za najlepsze dla swojego samochodu i z produktami Brembo, które kupił, niezależnie od tego, skąd pochodzą lub dla jakiego samochodu zostały pierwotnie zaprojektowane.
Użycie zacisku hamulcowego prosto z fabryki Brembo, zaprojektowanego dla innego samochodu, z komponentami o innym charakterze i pochodzeniu, nie oznacza, że mieszamy i dopasowujemy je (chociaż, jak już wspomnieliśmy, Brembo odradza to).
Jednak sprzedaż własnej domowej konstrukcji, przedstawiając ją jako oryginalny, w 100% system Brembo, jakby to był zestaw przetestowany i zatwierdzony przez Brembo, i wykorzystując niewinność i dobrą wiarę kogoś, kto myśli, że naprawdę kupuje zestaw Brembo, jest nielegalna.
Dlatego to, co nazywamy „niedopracowaniem”, to nie sytuacja, gdy miłośnik samochodów decyduje się spersonalizować hamulce swojego samochodu, mieszając komponenty o różnym pochodzeniu, w pełni świadomy tego, co robi i biorąc na siebie wszystkie konsekwencje. To sytuacja, gdy system hamulcowy, który jest tylko częściowo oryginalny i wykonany z części Brembo, jest przedstawiany i sprzedawany jako w 100% oryginalny Brembo.
W Brembo uważamy, że naszym obowiązkiem jest wskazywanie różnic między tego rodzaju rzeczami a zmodernizowanym systemem hamulcowym Brembo, zaprojektowanym i przetestowanym dla konkretnego samochodu. Musimy chronić kupujących systemy hamulcowe Brembo, którzy nie potrafią odróżnić całkowicie oryginalnego zestawu Brembo od domowego, wykonanego z części Brembo, ale bez żadnej inżynierii produkcyjnej, testów ani gwarancji prawidłowego działania.
SUPERFAŁSZYWKI
Ogólnie rzecz biorąc, fałszywka to kopia istniejącego produktu, który jest szeroko dostępny i popularny na rynku. Ale są też fałszywki, które nie imitują niczego, a jedynie wykorzystują znak towarowy firmy, mimo że nigdy nie wyprodukowała ona żadnego produktu tego rodzaju. Tak jest w przypadku tego, co nazywamy „superfałszywkami” – ponieważ są tak fałszywe, że nie imitują żadnego oryginału, a jedynie nielegalnie przywłaszczają sobie znak towarowy.
W przypadku Brembo mówimy szczególnie o osłonach, czyli plastikowych (lub rzadziej aluminiowych) osłonach zacisków hamulcowych, które według zamysłu producenta mają poprawić ich wygląd.
Chociaż na rynku pojawia się coraz więcej fałszywych osłon Brembo, Brembo nie produkuje – i nigdy nie produkowało – osłon zacisków hamulcowych. Jak łatwo się domyślić, poziom technologii i badań, które Brembo codziennie stosuje w swoich systemach hamulcowych, nie ma absolutnie nic wspólnego z trywialnymi kawałkami plastiku, takimi jak osłony.
W tym przypadku nie ma absolutnie żadnego związku z oryginalnym produktem, ponieważ oryginalne osłony Brembo po prostu nie istnieją. W próbie oszukańczego czerpania korzyści z prestiżu, jakim cieszy się Brembo, zamiast kopiować jeden z oryginalnych zacisków Brembo – co byłoby trudne do zrobienia – fałszerze zadowalają się tańszym substytutem w postaci fałszywej osłony.
W rezultacie mamy fałszywkę, która jest tak fałszywa, jak to tylko możliwe, ponieważ nielegalnie wykorzystuje znak towarowy Brembo na produkcie, którego Brembo nigdy nie wyprodukowało ani nawet nie stworzyło prototypu. I to właśnie nazywamy SUPERFAŁSZYWKĄ.
A problemy, które ryzykujesz, używając takich osłon, są równie super, począwszy od problemów spowodowanych przegrzewaniem. Ponieważ osłony są wykonane z plastiku, spowalniają proces chłodzenia, ponieważ zacisk nie ma już bezpośredniego kontaktu z powietrzem.
JAK SIĘ CHRONIĆ
Przypadki, które opisaliśmy, są bardzo różne, pokazując różne poziomy wyrafinowania, ale niezmiennie stanowią to samo zagrożenie.
Zmienne w grze i umiejętności zawodowe potrzebne do produkcji lub nawet montażu systemu hamulcowego są niezwykle złożone i zaawansowane. Dlatego Brembo zaleca zwracanie najwyższej uwagi na jakość i oryginalność wszystkich używanych w Twoim samochodzie komponentów systemu hamulcowego.
Aby zagwarantować maksymalną ochronę i bezpieczeństwo konsumentów, Brembo od lat stosuje to samo innowacyjne podejście, które jest znakiem rozpoznawczym jej produktów, na rzecz swoich klientów. Brembo, w rzeczywistości, jako pierwsza w branży stworzyła usługę gwarantującą oryginalność zakupionych produktów.
Dla bardziej bezpiecznego doświadczenia zakupowego, wszystkie oryginalne produkty Brembo (z wyjątkiem standardowych komponentów) posiadają system antyfałszywkowy w postaci karty zdrapki, hologramu lub kodu QR, aby zagwarantować autentyczność. Oznacza to, że nabywca może znaleźć produkt w Internecie, używając unikalnego kodu produktu, aby natychmiast sprawdzić, czy jest to oryginalny produkt.
Dwa różne systemy antyfałszywkowe można znaleźć na różnych typach produktów Brembo.
A) Dla produktów High Performance, karta zdrapka antyfałszywkowa znajduje się wewnątrz pudełka.
B) Dla tarcz i klocków Aftermarket, znajduje się hologram znaku towarowego Brembo (tylko dla tarcz) oraz kod QR, aby sprawdzić, czy produkt jest oryginalny.
Karta antyfałszywkowa dla części Brembo High Performance
Gama produktów Brembo High Performance obejmuje komponenty zaprojektowane w celu zwiększenia zdolności hamowania Twojego samochodu pod względem wydajności, wyglądu i komfortu.
W tej gamie produktów gwarancję oryginalności zapewnia karta zdrapka antyfałszywkowa. Kartę można znaleźć wewnątrz zapieczętowanego pudełka razem z instrukcją produktu. Wystarczy zdrapać srebrny pasek na odwrocie karty, aby odsłonić 6-cyfrowy kod, który należy wpisać na stronie internetowej www.original.brembo.com, aby sprawdzić, czy komponent jest oryginalny.
W przeciwieństwie do innych kart zdrapek, z kartą Brembo wygrywasz w 100% przypadków. A nagroda? Idealna wydajność hamowania w każdych warunkach i gwarantowana długowieczność, bez nieprzyjemnych niespodzianek czy wczesnych spadków wydajności.
Aby sprawdzić swój zakup, wystarczy wpisać numer karty, typ komponentu i kraj zakupu na stronie internetowej. Wprowadzając dodatkowe informacje, takie jak adres e-mail oraz model samochodu lub motocykla, na którym część ma być zamontowana, można również pobrać certyfikat autentyczności w formacie PDF. Można to zrobić nawet bezpośrednio w sklepie, w którym dokonano zakupu, ponieważ strona internetowa jest zoptymalizowana do przeglądania na smartfonach.
Hologram antyfałszywkowy i kod QR dla części Brembo Aftermarket
Gama produktów Brembo Aftermarket obejmuje części zamienne identyczne lub równoważne oryginałom, gwarantujące doskonałą wydajność, niezawodność, trwałość i komfort w każdych warunkach hamowania.
Dla tarcz i klocków Brembo Aftermarket gwarancję oryginalności zapewnia kod QR, który pozwala sprawdzić, czy część jest oryginalna.
Ważne jest, aby pudełko było nienaruszone i nie nosiło śladów manipulacji. W przypadku klocków hamulcowych kod QR jest wydrukowany na naklejce zamykającej pudełko, natomiast w przypadku tarcz można go znaleźć na etykiecie produktu, razem z niepodrabialnym hologramem Brembo.
Oczywiście wszystkie tarcze i klocki Brembo są oznaczone kodem i logo Brembo oraz posiadają oznaczenie ECE R90. Klocki hamulcowe są dodatkowo oznaczone kodem WVA, a tarcze mają wartość minimalnej grubości wyrażoną jako Min Th.