Podczas oczekiwania na restart, tradycyjnie zaplanowany na luty na Phillip Island (Australia), wybraliśmy najbardziej znaczące liczby z tej edycji, która ponownie ukazała Brembo jako kluczowego gracza.
3
Toprak Razgatlioglu opuszcza Superbike po zdobyciu 3 tytułów mistrza świata: pierwszego z Yamahą, kolejnych z BMW, zawsze z zaciskami Brembo — które ponownie znajdzie w 2026 roku w MotoGP.
5,6
Aby zwolnić z 277 km/h do 59 km/h na zakręcie 1 toru Balaton Park Circuit — toru, który zadebiutował w Mistrzostwach Świata Superbike — zawodnicy używali hamulców przez 5,6 sekundy, co jest rekordem na rok 2025.
7
Producenci, którzy zdobyli przynajmniej jeden tytuł mistrza w World Superbike Championship, to 7: Ducati, Kawasaki, Honda, Aprilia, BMW, Yamaha i Suzuki — wszyscy wyposażeni w hamulce Brembo.
12
W Mistrzostwach Świata Superbike 2025, 12 z 14 zespołów pełnoetatowych korzystało z hamulców Brembo.
13
W 2025 roku Toprak Razgatlioglu osiągnął 13 kolejnych zwycięstw, wyrównując swój własny rekord ustanowiony w 2024 roku. Turecki zawodnik osiągnął oba wyniki z BMW i hamulcami Brembo.
15
Podczas hamowania na zakręcie „Quercia” na torze Misano Adriatico ciśnienie płynu hamulcowego w BMW Topraka Razgatlioglu osiągnęło 15 barów — rekord sezonu.
25
25 kolejnych miejsc na podium dla Razgatlioglu, wyrównując rekord ustanowiony w 2002 roku przez Colina Edwardsa — jedyny rekord Mistrzostw Świata Superbike osiągnięty bez hamulców Brembo.
30
Dzięki żebrom na zewnętrznej powierzchni, powierzchnia tłoków wystawiona na działanie powietrza w zaciskach Brembo używanych w Mistrzostwach Świata Superbike 2025 jest o ponad 30% większa niż w standardowych zaciskach.
36
W najnowszej edycji Mistrzostw Świata Superbike, motocykle wyposażone w zaciski Brembo odniosły 36 zwycięstw w 36 wyścigach.
46
Włoscy zawodnicy stanęli na podium 46 razy w Mistrzostwach Świata Superbike 2025: 32 Nicolò Bulega, 7 Danilo Petrucci, 4 Andrea Locatelli i 3 Andrea Iannone.
108
Dziewięciu zawodników podzieliło się 108 miejscami na podium Mistrzostw Świata Superbike 2025 — wszyscy korzystali z hamulców Brembo. W 2024 roku czysty wynik został prawie osiągnięty: 107 na 108.
154
W swoim 154. wyścigu w Mistrzostwach Świata Superbike, Andrea Locatelli odniósł swoje pierwsze zwycięstwo — oczywiście z hamulcami Brembo — osiągając je w Wyścigu 2 w Assen.
282
Na torze Estoril, aby zwolnić z 305 km/h do 78 km/h, zawodnicy Mistrzostw Świata Superbike potrzebowali drogi hamowania wynoszącej 282 metry — najwyższej wartości w sezonie.
335
Sucha temperatura wrzenia płynu hamulcowego Brembo HTC64, używanego przez 20 zawodników w Mistrzostwach Świata Superbike 2025, wynosi 335 stopni Celsjusza.
338,5
Ponieważ węgiel jest zabroniony przez przepisy, zawodnicy Mistrzostw Świata Superbike czasami używali stalowych tarcz o średnicy 338,5 mm, a innym razem tych o średnicy 336 mm.
500
Komplet klocków Brembo Z04 używanych w Mistrzostwach Świata Superbike wystarcza maksymalnie na 500 km, chociaż czasami jest wymieniany po 400 km.
560
Stalowe tarcze używane w Superbike najlepiej sprawdzają się w temperaturze od 370°C do 560°C. Poza tym zakresem klocki zużywają się szybciej.
600
Nicolò Bulega wygrał wyścig 2 w Estoril, używając hamulców przez łącznie 600 sekund — innymi słowy, 10 minut z 33 minut i 40 sekund od startu do mety.
611
Przez wszystkie 611 okrążeń 36 wyścigów w Mistrzostwach Świata Superbike 2025 zawsze był zawodnik prowadzący z komponentami Brembo. Siedmiu zawodników zmieniało się na prowadzeniu.
975
Aby wygrać wyścig 2 w Cremonie, Nicolò Bulega zastosował łączną siłę 975 kg na dźwignię hamulca Brembo w swojej Ducati od startu do mety.