Są zawodnicy, którzy błyszczą od młodego wieku, i tacy, którzy dojrzewają później, albo dlatego, że zaczęli późno, jak Giacomo Agostini, który zadebiutował w Mistrzostwach Świata w wieku 21 lat, albo dlatego, że nie znaleźli odpowiednich warunków, zarówno jeśli chodzi o motocykl, jak i środowisko zespołu.
Weźmy na przykład trzykrotnego mistrza świata (dwukrotnie w MotoGP) Francesco Bagnaię: zadebiutował w Mistrzostwach Świata w 2013 roku, ale pierwsze zwycięstwo odniósł dopiero w 2016 roku, podczas swojego 59. GP. Pecco wygrał w Assen, pokonując Andreę Migno o 18 tysięcznych sekundy (choć później został zdegradowany o jedną pozycję), Fabio Di Giannantonio o 39 tysięcznych sekundy i Romano Fenatiego o 84 tysięczne sekundy.
Od kilku lat, aby rywalizować w Moto3, Moto2 i MotoGP, trzeba mieć co najmniej 18 lat. Jedynymi wyjątkami są Moto3 dla trzech najlepszych zawodników Junior GP i Red Bull Rookies Cup oraz Moto2 dla zwycięzcy Mistrzostw Europy w tej kategorii. Jednak nawet w przypadku tych wyjątków minimalny wiek wynosi 17 lat.
Zasada ta uniemożliwi zatem zwiększenie liczby zawodników, którzy wygrali co najmniej jedno GP przed ukończeniem 17. roku życia. Niektórzy z tych 11 zawodników wykorzystali to zwycięstwo jako trampolinę do błyskotliwej kariery, inni przeplatali zwycięstwa z przerwami, a jeszcze inni zgubili swoją drogę.
Chociaż te pierwsze razy obejmują ćwierć wieku (od 1996 do 2021 roku), wszyscy jedenastu tych zawodników poniżej 17. roku życia stanęli na najwyższym stopniu podium, używając zacisków, klocków i pomp Brembo, a dziewięciu z nich nawet używało tarcz Brembo.
Oto historia 11 zwycięzców.
11. Pedro Acosta – GP Doha 2021 Moto3 w wieku 16 lat i 314 dni
W 2020 roku wygrał Red Bull Rookies Cup, odnosząc 6 zwycięstw w pierwszych 6 wyścigach, używając przednich zacisków i pomp hamulcowych Brembo. Spotkał je ponownie w następnym roku w Moto3 i od razu zdobył tytuł. W 2023 roku został mistrzem Moto2 i pokazuje swoje umiejętności również w MotoGP.
10. Dani Pedrosa – GP Holandii 2002 125 w wieku 16 lat i 273 dni
Kierowca o drobnej posturze wygrał na Hondzie zespołu Telefonica MoviStar, pokonując Manuela Poggialiego o 2,5 sekundy. Kontynuował zwyciężanie przynajmniej jednego wyścigu rocznie aż do 2017 roku, wygrywając 54 GP i zdobywając 3 tytuły mistrza świata w klasach 125 i 250.
9. Hector Barbera – GP Wielkiej Brytanii 2003 125 w wieku 16 lat i 253 dni
Pomimo presji ze strony Andrei Dovizioso, Hiszpan prowadził przez ostatnie 12 okrążeń, wygrywając na Aprilii 125 zespołu Aspar. Chociaż ścigał się w Mistrzostwach Świata do 2018 roku, nie przekroczył 10 zwycięstw, wszystkie na Aprilii.
8. Sergio Garcia – GP Walencji 2019 Moto3 w wieku 16 lat i 240 dni
Wyścig pełen zwrotów akcji i finisz na zdjęciach: Estrella Galicia 0,0 Honda Hiszpana wygrała dzięki wyprzedzeniu Andrei Migno na ostatnim zakręcie, pokonując go o 5 tysięcznych. Wicemistrz świata Moto3 w 2022 roku, w tym roku jest jednym z najlepszych w Moto2.
7. Ivan Goi – GP Austria 1996 125 w wieku 16 lat i 157 dni
Ten wyścig jest zapamiętany przez zawodnika z Cremony jako jego zwycięstwo na Hondzie zespołu Matteoni, podczas gdy reszta świata kojarzy go z pierwszym podium Valentino Rossiego (3. miejsce). Niestety, pozostanie to jedynym zwycięstwem Goi w Mistrzostwach Świata, a także jego jedynym podium.
6. Jorge Lorenzo – GP Rio 2003 125 w wieku 16 lat i 139 dni
Siódmy po 8 okrążeniach, Majorkańczyk objął prowadzenie na 12. okrążeniu, ale na przedostatnim spadł na 4. miejsce. Szansa wydawała się stracona, jednak dzięki perfekcyjnemu okrążeniu wygrał na Derbi. Był to początek wspaniałej kariery: 68 wygranych wyścigów GP (47 w MotoGP) i 5 tytułów mistrza świata dla Majorkańczyka.
5. Maverick Viñales – GP Francji 2011 125cc w wieku 16 lat i 123 dni
Wystarczyły tylko 4 wyścigi w Mistrzostwach Świata, aby osiągnął swoje pierwsze zwycięstwo: wygrał je na Aprilii Esponsorama po zaciętej walce z bliźniaczym motocyklem Nicolasa Terola. Katalończyk ma na swoim koncie mistrzostwo świata Moto3 i 26 zwycięstw w GP, z czego około dziesięciu w MotoGP z 3 różnymi producentami.
4. Romano Fenati – GP Hiszpanii 2012 Moto3 w wieku 16 lat i 105 dni
Podobnie jak Acosta, zawodnik z Ascoli był 2. w swoim debiucie w Mistrzostwach Świata i wygrał kolejny wyścig, ale zrobił to z przewagą 36 sekund na FTR Honda zespołu Italia. Wygrał 13 wyścigów GP w Moto3, klasie, w której był wicemistrzem świata w 2017 roku.
3. Marco Melandri – GP Holandii 1998 125cc w wieku 15 lat i 324 dni Zawodnik z Rawenny był pierwszym poniżej 16. roku życia, który wygrał GP: dokonał tego na Hondzie zespołu Matteoni, pokonując Kazuto Sakatę o zaledwie 28 tysięcznych sekundy. Opuszczając Mistrzostwa Świata, miał na koncie 22 zwycięstwa i tytuł w klasie 250cc w 2002 roku, a następnie wygrał kolejne 22 razy w Superbike, ostatni raz w 2018 roku.
2. Scott Redding – GP Wielkiej Brytanii 2008 125cc w wieku 15 lat i 170 dni Jedyna wygrana Brytyjczyka w klasie 125cc na Aprilii Esponsorama zbiegła się z pierwszym podium Marca Marqueza. Redding wygrał następnie 3 wyścigi w Moto2, w 2019 roku zdobył tytuł British Superbike z Ducati, z którym w następnym roku został wicemistrzem świata.
1. Can Oncu – GP Walencji 2018 Moto3 w wieku 15 lat i 115 dni W 2018 roku Turek wygrał Red Bull Rookies Cup, a w nagrodę Red Bull KTM Ajo umożliwił mu debiut w Mistrzostwach Świata w Walencji. Odpłacił się, wygrywając w swoim debiucie z przewagą 4 sekund, ale w kolejnym roku nie udało mu się powtórzyć tego wyczynu. Od 2020 roku startuje w Mistrzostwach Świata Supersport, gdzie wygrał w Indonezji w 2023 roku.
W tym rankingu brakuje legend takich jak Valentino Rossi i Marc Marquez, którzy wygrali swoje pierwsze GP w wieku 17 lat, pozostając lojalnymi wobec Brembo przez całą swoją karierę.
Brembo nie czyni żadnych rozróżnień między uznanymi talentami z milionami fanów na całym świecie a wschodzącymi młodymi talentami. Wręcz przeciwnie, pamiętając o swoich początkach – Brembo zostało założone w 1961 roku jako mały warsztat mechaniczny i stopniowo rozwijało się, aby zdobyć pozycję na całym świecie – ma ogromną sympatię dla młodych ludzi, którzy wykazują jakość.
Firma kładzie duży nacisk nie tylko na swoje know-how technologiczne, ale także na zasoby ludzkie, inwestując w nowe pokolenia, w profile, które mogą wzbogacić całą grupę zarówno pod względem ludzkim, jak i zawodowym dzięki swojemu entuzjazmowi, determinacji i kompetencjom.
To oni będą Rossimi i Marquezami jutra, a kto wie, może pewnego dnia Ty również będziesz jak oni.