Miejsce 3: APRILIA RSV 1100 FACTORY (217 KM)
Pierwszy motocykl Aprilia wyposażony w silnik V4 o pojemności 1078 cm3 – RSV4 1100 Factory to kolejny etap ewolucji w filozofii RSV4, jednośladów klasy premium wywodzących się od motocykla o tej samej nazwie, który to 7-krotnie wygrał mistrzostwa świata Superbike. Zastosowanie karbonowych skrzydełek, tytanowego wydechu oraz kutych aluminiowych felg pozwoliło inżynierom Aprilia osiągnąć masę własną pojazdu poniżej 440 funtów przy pełnym baku. Dzięki zwiększeniu przepływu paliwa w porównaniu do 1000 V4, optymalizacji faz układu rozrządu oraz dłuższemu 5 i 6 biegowi udało się osiągnąć moc 217 KM oraz maksymalny moment obrotowy 122 Nm przy 11000 r/min. Wyścigowe geny jak nic.
Ponadto RSV4 1100 Factory przeprojektowało swoje podwozie przy współpracy z Brembo. Z przodu zastosowano podwójną 330-milimetrową tarczę pływającą z powierzchnią cierną ze stali nierdzewnej oraz aluminiowym kołnierzem z 6 punktami mocowania. Zamontowano na niej monolityczne zaciski Stylema™ z 4 przeciwstawnymi 30-milimetrowymi tłoczkami. Te posiadają dwa uniesione żebra pełniące dwie funkcje: stanowią elementy strukturalne, lecz również służą jako elementy aerodynamiczne kierujące napływ powietrza na górne żebrowanie. Pompa hamulcowa również pochodzi od Brembo, tak samo jak tylny zacisk z dwoma 32-milimetrowymi tłoczkami.
