Se sogni un impianto frenante che unisca potenza, controllo e un look sportivo, sei nel posto giusto.
I kit GT, parte della famiglia Upgrade, sono l'apice dell'offerta Brembo per gli appassionati come te. Nati dalla nostra esperienza nel Motorsport sono pronti per diventare parte integrante della tua auto. Parliamo di pinze in alluminio con fissaggio radiale, pistoni contrapposti e dischi maggiorati, progettati su misura per la tua vettura. Il risultato? Più coppia frenante, una prontezza sorprendente e una capacità termica che ti permetterà di sentirti confidente in qualsiasi condizione.
Scegliere il kit GT ideale per la tua auto sportiva, tra le tante opzioni e sigle, può sembrare complesso. Niente paura: siamo qui per guidarti nel trovare il kit perfetto per te.
Prima di tutto: cos’è un kit GT?
GT sta per Gran Turismo: una linea di impianti frenanti completi, pensata per gli appassionati di track day e per chi, come te, vuole di più. Più reattività, più sportività, più resistenza al calore, anche nelle condizioni più estreme.
Ogni kit include:
Pinze in alluminio con fissaggio radiale e pistoni contrapposti, per una distribuzione uniforme della forza frenante, maggiore rigidezza e un'usura regolare delle pastiglie
Dischi maggiorati: integrali o composti, fissi o flottanti, con baffatura o foratura dedicata, progettati specificamente per ogni modello di auto.
La soluzione più diffusa è rappresentata dai dischi con baffatura Type 3 (TY3): questa finitura consente alla pastiglia di ravvivarsi costantemente, elminando eventuali residui e impurità, garantendo un coefficiente d'attrito stabile. Il risultato? Una frenata sempre pronta, precisa e affidabile, anche nelle condizioni più impegnative.
La maggior parte dei dischi integra un sistema di ventilazione esclusivo che ottimizza il raffreddamento e aumenta la resistenza agli shock termici, assicurando maggior sicurezza e durata prolungata.
Pastiglie ad alte prestazioni, ottimizzate per garantire il massimo grip in ogni condizione.
- Tubi in treccia metallica, adattatori e minuteria di fissaggio di alta qualità. Per un'installazione precisa e sicura, senza compromessi.
Il risultato? Un impianto che si vede, si sente, e fa davvero la differenza.
GT | A, M, BM, S, R: ogni lettera identifica un kit diverso, e il nome deriva direttamente dal tipo di pinza utilizzata. Non si tratta di semplici sigle, ma di scelte pensate per adattarsi a stili di guida ben precisi. Vediamo insieme quale fa al caso tuo, esplorandoli uno ad uno.
Ogni giorno al volante, ma con più feeling: è questo che cerchi?
Kit GT | A: l’essenziale che cambia tutto
Non a caso è la prima lettera dell’alfabeto: è il punto di partenza per entrare nel mondo dei kit GT.
La pinza fissa a 2 pezzi con 4, 6 o 8 pistoni è facile da installare, ma già capace di trasformare la risposta del pedale e ridurre il fading.
Disponibile in nero, rosso e giallo, si abbina allo stile della tua auto.
La scelta perfetta se vuoi più prontezza e controllo dell’impianto installato sulla tua auto, senza modifiche invasive.
Ami la guida dinamica, senza compromessi?
Kit GT | M: direttamente dalla pista
Qui saliamo di livello. La M nel nome sta per “monoblocco”: pinza ricavata da un unico pezzo di alluminio, più leggera e rigida rispetto alle soluzioni tradizionali.
Il risultato? Frenata più precisa, modulabile e resistente anche alle alte temperature.
Perfetta per una guida dinamica, sia su strada che in pista.
Anche qui puoi scegliere tra 4 o 6 pistoni, con finitura rossa, nera o gialla per un look che riflette la sportività del kit.
Se alterni strada e track day, questo è il punto di equilibrio tra emozione e controllo.
Cerchi stile e tecnologia senza eguali?
Kit GT | BM: design e tecnologia evoluti
Se la "M" ti ha già conquistato, "BM" (Brembo Monoblocco) è la sua evoluzione.
E’ realizzata con l'innovativo processo di fusione 4D, una tecnologia avanzata che permette geometrie incredibilmente complesse e performance che si avvicinano a quelle delle pinze forgiate o ricavate dal pieno. Significa che avrai una pinza eccezionalmente rigida e resistente.
Il fluido freni passa all'interno del corpo pinza, eliminando le tubazioni esterne, garantendo un'estetica pulita e una funzionalità superiore. Con un unico punto di spurgo completamente integrato, la manutenzione diventa più semplice e l'aspetto generale è impeccabile.
Disponibile in configurazioni a 4, 6 o addirittura 8 pistoni, un vero e proprio concentrato di know-how Brembo, la pinza si adatta a un'ampia varietà di applicazioni, dalle auto sportive compatte alle Supercar più estreme.
GT | BM è la pinza più completa in termini di personalizzazione estetica: disponibili in rosso, nero, giallo, giallo fluo e bianco.
La pista è il tuo ambiente, i track day la tua routine?
Kit GT | S – L'evoluzione naturale verso il Racing
La serie GT | S (“Sport”) è l'anello di congiunzione perfetto tra la strada e la pista. Con pinze a 4 o 6 pistoni direttamente ispirate alle applicazioni racing, è un passo deciso verso le performance di un certo livello.
Queste pinze sono dotate di pistoni con radiatori in stile competizione, guarnizioni antipolvere incassate e un'anodizzazione dura che le rende capaci di resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche più estreme.
È la scelta ideale se frequenti abitualmente la pista e vuoi un impianto in grado di garantire prestazioni costanti e affidabili, anche nei track day più impegnativi.
Punti all’impianto definitivo, come in gara?
Kit GT | R – La massima espressione dei Kit GT
Qui non si scherza più. La serie GT | R è il non plus ultra, il top della gamma GT. Parliamo di pinze monoblocco a 4 o 6 pistoni ricavate dal pieno, con una finitura nichelata che deriva direttamente dalle pinze racing di Formula 1 e NASCAR.
Non a caso la "R" sta proprio per "Racing".
È la soluzione per chi pretende il massimo in ogni condizione di guida, su strada e soprattutto in pista, mantenendo la stessa tecnologia e le stesse performance utilizzate nei campionati automobilistici più importanti del mondo.
Insomma, se cerchi il top assoluto, hai trovato la tua serie.
Ora tocca a te
Scegliere il kit giusto non è una decisione da prendere alla leggera. Ma ora hai tutte le informazioni per farlo in modo consapevole: il segreto è trovare il giusto equilibrio tra le prestazioni che cerchi, il tuo stile di guida e le caratteristiche della tua auto.
Investire in un impianto frenante Brembo di questo livello significa puntare su performance superiori, sicurezza e massimo piacere di guida.
Un consiglio fondamentale: per sfruttare al meglio il potenziale del nuovo impianto, affidati sempre a professionisti qualificati per l'installazione. Un impianto frenante perfetto merita un montaggio perfetto.