In MotoGP, ogni dettaglio conta. Ogni grammo, ogni frenata, ogni grado di temperatura può fare la differenza.
La nuova Brembo GP4 è il risultato della continua ricerca e sviluppo ai massimi livelli delle competizioni motociclistiche. Ogni elemento è stato ottimizzato per raggiungere un equilibrio ancora più avanzato tra leggerezza, rigidità, prestazioni e affidabilità.
Un nuovo punto di riferimento per la frenata MotoGP
Prestazioni, al grammo
g
per pinza
g
per moto
%
rigidezza rispetto all'attuale
Evoluzione radicale. Fondamenta collaudate.
La nuova GP4 rappresenta una grande evoluzione, pur mantenendo gli elementi chiave dell'attuale piattaforma MotoGP.
Mantiene la stessa architettura idraulica e utilizza le stesse pastiglie freno e gli stessi dischi dell'attuale soluzione. Anche i suoi punti di montaggio la rendono completamente intercambiabile. Materiale e finitura superficiale restano invariati.
Questo ha permesso a Brembo di ripensare la pinza, intervenendo dove era possibile ottenere prestazioni superiori, preservando al tempo stesso una base tecnica già collaudata.
Ogni grammo ha uno scopo
Nulla nel nuovo GP4 è lasciato al caso.
Il corpo della pinza è stato riprogettato attraverso un preciso processo di ottimizzazione del materiale. Fresatura, aperture e fori posizionati strategicamente rimuovono materiale dove non è necessario, preservandolo dove le prestazioni strutturali contano di più.
Il risultato è un’architettura più leggera e più rigida, in cui ogni superficie risponde a una specifica esigenza ingegneristica.
Raffreddamento integrato nel design
La gestione termica è parte integrante della nuova architettura GP4.
Le sue geometrie, aperture e lavorazioni sono state sviluppate per contribuire all'efficienza complessiva del Sistema Frenante senza soluzioni di raffreddamento dedicate.
I Fori integrati nel corpo della pinza svolgono una duplice funzione: ridurre il peso e favorire la ventilazione. Allo stesso tempo, diventano una delle firme visive più distintive della nuova GP4.
Nata dalle corse. Costruita per portare avanti l’evoluzione della frenata.
Presentata per la prima volta al pubblico a EICMA 2026, la nuova GP4 rappresenta il prossimo passo nella continua ricerca di Brembo delle prestazioni di frenata.
Dalla ricerca e sviluppo alla pista, la MotoGP è il luogo in cui le idee vengono messe alla prova al limite e la conoscenza ingegneristica evolve più rapidamente.
Nel 2027, questa evoluzione compie un ulteriore passo avanti.
Scopri la nuova Brembo GP4.
Pronta per la nuova generazione della MotoGP.